Энергетическое сообщество (ЭС) требует от Украины снизить содержание серы в производимых нефтепродуктах, привести стандарты качества к требованиям Европейского Союза, сообщил директор Секретариата сообщества Янез Копач (Janez Kopač, Словения).
"На прошлой неделе мы, например, открыли в отношении Украины дело за невыполнение директивы об уменьшении содержания серы в определенных видах жидкого топлива. Может быть, открытие этого дела и будет путем для начала конструктивного диалога с украинской властью", – сказал он в интервью агентству "Интерфакс-Украина".
При этом Я.Копач отметил, что требования ЭС не ограничиваются этим вопросом. По его словам, у ЭС также есть вопросы к Украине относительно дискриминационного обращения с инвесторами, заинтересованными в производстве электроэнергии из возобновляемых источников энергии, пересмотра существующей модели газового рынка и правил распределения трансграничных мощностей для экспорта электроэнергии.
Готовность Украины обеспечить соответствие стандартов качества производимых в стране нефтепродуктов требованиям стандартов ЕС и международных стандартов подтвердил министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий, который 25 февраля 2013 года в Брюсселе подписал Седьмой совместный отчет ЕС-Украина по выполнению меморандума о взаимопонимании в энергетической отрасли.
Согласно документу, проект обновленной энергетической стратегии Украины на период до 2030 года предусматривает введение стандарта Евро-4 в Украине в течение года после принятия обновленной стратегии.
Как сообщалось, Украина неоднократно откладывала полный переход на стандарты качества топлива Евро-4 и Евро-5. Действие старых стандартов, соответствующих требованиям Евро-2 и Евро-3, в последнее время продлевалось каждые полгода.
По мнению Американской торговой палаты (American Chamber of Commerce in Ukraine, ACC), отсрочка перехода на стандарты топлива Евро-4 и Евро-5 замедлит развитие украинской нефтеперерабатывающей отрасли и негативно скажется на доверии инвесторов к государству.
Министерство энергетики и угольной промышленности Украины в августе 2012 года разработало проект постановления Кабинета министров, согласно которому предлагается разрешить использование автомобильных бензинов и дизельного топлива стандарта (экологического класса) Евро-3 до конца 2016 года. Ввод в обращение бензинов и дизтоплива стандарта Евро-4 предполагалось министерством разрешить до конца 2020 года. Этот документ так и не был принят.
Негативно оценили проект по очередной отсрочке ряд крупнейших топливных компаний и ведущих отраслевых экспертов.
Полный текст интервью размещен в разделе "Эксклюзивные интервью" на сайте агентства.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».