Командир разбившегося в Донецке самолета Ан-24 Серей Мелашенко отрицает, что причиной катастрофы была ошибка экипажа.
"Никакой ошибки не было – экипаж и я, его командир, действовали по инструкциям. Я готов доказывать свою невиновность до последнего. То, что произошло, – для меня загадка! Но гибель пассажиров для меня настоящий ужас. Лучше бы я погиб", – заявил он в интервью газете "Вести".
По его словам, на высоте принятия решения (80 м) он принял решение уходить на запасной аэродром, поскольку не было видно земли и огней аэродрома. Однако самолет потерял управление.
Вместе с тем, по словам адвоката С.Мелашенко Инны Мажеру, пока С.Мелашенко проходит по делу как свидетель.
Как сообщалось, вице-премьер-министр Александр Вилкул заявил, что результаты работы комиссии по расследованию причин авиакатастрофы Ан-24 в Донецке свидетельствуют о том, что причиной этой аварии стали потеря скорости самолета при заходе на посадку из-за ошибки неподготовленного и недопущенного к полету в данных метеоусловиях экипажа. "Командир воздушного судна принял решение выполнять полет без инструктора и взял на себя ответственность за безопасность выполнения полета, переоценил свои возможности и довел ситуацию до катастрофы", – сказал А.Вилкул.
Государственная авиационная служба запретила авиакомпании "Южная авиалиния" выполнение всех видов авиаполетов. Следственными органами проводится досудебное расследование по признакам преступления, предусмотренного ст.276 Уголовного кодекса Украины.
Как сообщалось, 13 февраля в 18:24 самолет Ан-24 "Южных авиалиний", следовавший по маршруту Одесса-Донецк, совершил аварийную посадку в Международном аэропорту Донецка им.С.Прокофьева. Самолет зацепился крылом за 10-метровую метеовышку, после чего перевернулся и упал. При падении самолет развалился на две части.
По уточненным данным, на борту было 52 человека, в том числе восемь членов экипажа: пять человек погибли, еще девять были госпитализированы.
Рейс был чартерным, все пассажиры были футбольными болельщиками и направлялись на матч Лиги чемпионов в Донецке между "Шахтером" и дортмундской "Боруссией".
По факту крушения самолета начато уголовное производство. Сведения по факту авиакатастрофы внесены в Единый реестр досудебных расследований с квалификацией ч.3 ст.276 (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее гибель людей).
Потерпевший крушение самолет 1973 года выпуска.
Авиакомпания "Южные авиалинии" создана в 1999 году. Выполняет перевозку пассажиров на регулярной и чартерной основе. Флот авиакомпании состоит из четырех типов воздушных судов: SAAB-340B, Embraer-500, Як-42Д и Ан-24РВ.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».