“УкрАвто” нацелилась на рубеж в 250 тыс. автомобилей

Корпорация «УкрАвто», один из крупнейших субъектов украинского автомобильного рынка, рассчитывает по итогам 2008 года продать не менее 250-270 тыс. автомобилей, что превысит показатель продаж 2007 года в среднем на 20%.

Как сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на вице-президента корпорации Вячеслава Поврозника, на такую цифру продаж корпорация планирует выйти с учетом всех факторов, которые оказали влияние на авторынок, в том числе вступление Украины в ВТО и снижение ввозных пошлин на импортируемые авто и сокращение кредитных продаж. «На нашу компанию все эти факторы оказали такое же влияние, как на весь авторынок Украины в целом, где был отмечен спад темпов продаж автомобилей в мае-июне как в связи с вступлением Украины в ВТО, так и с ужесточением кредитной политики банков, но в июле-августе с учетом акций дистрибьюторов и дилеров по привлечению покупателей рынок начал возвращаться на прежние позиции», – отметил г-н Поврозник. «Конечно, теперь можно говорить о продажах в этом году на рынке Украины не 800-850 тыс. автомобилей, как предполагалось, а в районе более 700 тыс., но высокий темп роста рынка сохранится», – добавил он.

При этом он отметил, что для корпорации как для крупного автопроизводителя основным фактором, оказавшим негативное влияние, стало снижение ввозных пошлин на автомобили после вступления Украины в ВТО. «Считаю, что решение о снижении пошлин в середине года было необдуманным и поставило, в первую очередь, автопроизводителей в сложную финансовую ситуацию, – отметил Вячеслав Поврозник. – Безусловно, в таких условиях сохранить объемы продаж, прежде всего, удается в ущерб доходности», – добавил он.

Г-н Поврозник также отметил, что по основным автомобильным брендам (все бренды GM, а также Chery) существенного снижения объемов продаж не отмечается. В то же время, говоря о влиянии на объемы продаж снятия с производства автомобилей «Таврия-пикап» и «Славута», Вячеслав Поврозник отметил, что эти бренды занимали около 15% общего портфеля продаж. «С учетом этого фактора в 2009 году мы планируем удержать объем продаж на высоком уровне за счет введения нового бренда», – сказал он, не уточнив подробностей.

Вице-президент корпорации также положительно оценил намерения Министерства финансов Украины пересмотреть порядок взимания акцизного сбора (Минфин предлагает при определении размера акциза учитывать не объем двигателя, а стоимость авто – ред.). «Идея пересмотра ставок акциза не нова – она и нами ранее высказывалась. Таким образом, не пострадает госбюджет после снижения пошлин, и сохранятся определенные преференции для автопроизводителей, но делать это надо было поступательно и не после, а до снижения ввозных пошлин», – считает г-н Поврозник.