Разработка предполагает внедрение двух линий электропередачи непосредственно в полотно дороги.
Volvo построили трек длиной в четверть мили со встроенными кабелями, где проходят испытания грузовика с токоприемником, касающимся линий электропередачи с постоянным током в 750 вольт. Для обеспечения безопасности ток подается только на тот участок линии, над которым проезжает грузовик. В настоящее время компания использует в тестовых заездах дизельный двигатель Volvo FH12, но в планах опробовать авто с электродвигателем.
Внедрение электрифицированных дорог может означать то, что в будущем электромобили будут обходиться без аккумуляторов.