Продажи автомобилей в Европе в сентябре упали на 8,2% к тому же месяцу 2007 г. – до 1,3 млн с 1,42 млн, несмотря на то, что в этом году в минувшем месяце было на два рабочих дня больше. Как сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на Европейскую ассоциацию производителей автомобилей, это минимальный результат для сентября, который считается «горячим» сезоном продаж, за период с 1998 года.
За 9 месяцев продажи составили 11,71 млн автомобилей, что на 4,4% меньше, чем год назад. «Падение количества регистраций новых автомобилей подтверждает ухудшение рыночных условий и тот факт, что финансовый кризис нанес по автопроизводителям тяжелый удар», – констатирует ассоциация.
Кредитный кризис снизил возможности отрасли финансировать текущие операции и поддерживать уровень инвестиций, необходимый для повышения экологической безопасности двигателей, говорится в сообщении. Одновременно кризис резко снизил потребительский спрос, а также ударил по потребительскому кредитованию.
Рынки крупнейших европейских стран в сентябре вели себя по-разному: если Франция показала рост на 8,4%, в Германии продажи незначительно упали – на 1,5%, то в Великобритании и Испании рынок рухнул на 21,2% и 32,2% соответственно. Хуже всего дела с продажами автомобилей обстояли в фактически разорившейся Исландии – там они упали на 47%, а также в Латвии – на 46%.
Общие европейские показатели были бы еще хуже, если бы не результаты новых рынков – Чехии (+32,2% в сентябре), Румынии (+17,4%) и Польши (+1,8%). Однако и в этой части списка есть аутсайдеры – в Венгрии продажи в прошлом месяце снизились на 4,3%.
Лидер европейского рынка по количеству проданных автомобилей – Volkswagen Group – сумел в сентябре, вопреки общей тенденции, увеличить продажи на 1% – до 241,6 тыс. машин, а долю – до 20% с 17,9%. Больше никому из основных игроков рынка нарастить продажи не удалось. У Ford они упали на 12%, у GM – на 18,7%, у Renault – на 4,9%, у BMW – на 15,7%, у PSA – на 9,1%. Хуже всего дела обстояли у Chrysler (-45,3%) и Mitsubishi (-28,6%).