Суэцкому каналу, международному судоходному пути, имеющему важнейшее значение для экономики Египта, грозит резкое уменьшение судоходства, поскольку судовладельцы переключаются на другие маршруты, чтобы избежать встречи с сомалийскими пиратами, сообщает 20 ноября Financial Times.Крупнейший судовладелец Европы, компания AP Møller-Maersk в четверг объявила о решении перевести свои 83 танкера на более протяженный и дорогостоящий маршрут округ Мыса Доброй Надежды в южной Африке.Суэцкий канал является для Египта третьим крупнейшим источником иностранной валюты после туризма и денежных переводов и в прошлом году принес стране $5,2 млрд. Еще до возникновения угрозы пиратства каналу грозило уменьшение судоходства из-за спада в глобальной торговле.16 ноября норвежская компания Odfjell приказала капитанам более чем 90 своих химовозов плавать вокруг Африки, то есть более длинным путем. Крупнейший в мире танкерный оператор, норвежская компания Frontline Shipping 20 ноября заявила, что рассматривает возможность прекращения пользования Суэцким каналом. В Египте шесть арабских государств, расположенных на Красном море, провели внеочередную встречу, чтобы выработать единый ответ на вспышку пиратства. Перед встречей в Каире представители этих стран говорили, что рассмотрят возможность создания системы предупреждения для кораблей центра мониторинга пиратства. Однако Каир, похоже, исключает возможность участия в военно-морских соединениях, развернутых для охраны морского пути через воды Сомали.