Рейтинговое агентство Standard & Poor’s прогнозирует в 2014-2015 гг. нулевое повышение тарифов на перевозки украинским железнодорожным транспортом.
"Наш базовый сценарий на 2014-2015 гг. определяется следующими допущениями: незначительный рост объемов грузоперевозок; нулевое повышение тарифов; рентабельность по EBITDA на уровне 21-23%; капитальные расходы в размере примерно 6 млрд грн в год; дивидендные выплаты в размере примерно 220 млн грн в год", – говорится в сообщении агентства.
Кроме того, служба кредитных рейтингов Standard & Poor’s подтвердила долгосрочный кредитный рейтинг "ССС" "Укрзализныци" с прогнозом изменения рейтингов – "негативный" и подтвердила рейтинг "ССС" сертификатов участия в займе, выпущенных компанией Shortline PLC, конечным заемщиком которых является "Укрзализныця".
"Подтверждение рейтинга следует за пересмотром нашей оценки вероятности получения компанией экстренной поддержки со стороны государства с "очень высокой" на "высокую". Это обусловлено нашим мнением о значительном сокращении возможности государства предоставлять компании кредитную поддержку в сохраняющейся сложной финансовой ситуации в стране", – отмечают эксперты агентства.
Standard & Poor’s напоминает, что "Укрзализныця" на 100% принадлежит государству, которое в значительной степени определяет стратегию и финансовую политику компании. Вместе с тем влияние этого фактора частично нейтрализует сохраняющаяся сложная финансовая ситуация в Украине, вследствие которой, по мнению специалистов агентства, существенно снизилась возможность правительства предоставлять компании своевременную и достаточную финансовую поддержку в случае необходимости.
"Мы пересмотрели нашу оценку структуры капитала "Укрзализныци" с "негативной" на "нейтральную" в соответствии с нашими критериями. Это изменение отражает улучшение средневзвешенных сроков погашения долговых обязательств после размещения еврооблигаций и сокращение доли краткосрочного долга", – сообщает Standard & Poor’s.
В то же время агентство отмечает риск, связанный с тем, что более 50% долга компании номинировано в иностранной валюте, а основную часть выручки она получает в национальной валюте.
Как сообщалось в ноябре 2014 года со ссылкой на бывшего главу "Укрзализныци" Сергея Болоболина, в Украине повышение тарифов на перевозку пассажиров и грузов железнодорожным транспортом в 2014 году не предусматривается.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».