Об этом говорится в проекте приказа Госавиаслужбы "О внесении изменений в авиационные правила "Порядок предоставления и аннулирования прав на эксплуатацию воздушных линий", который обнародован на сайте службы.
В проекте говорится, что право на эксплуатацию международной регулярной и/или чартерной воздушной линии предоставляется тем авиаперевозчикам, которыми преимущественно владеют (контролируют полностью или владеют более чем 50% их уставного капитала) или которых фактически контролируют (являются конечными выгодоприобретателями или владельцами более 5% уставного капитала) государство Украина и/или граждане Украины.
Ранее предполагалось предоставлять право на маршрут исключительно украинским компаниям с конечным выгодоприобретателем, контролирующим компанию.
Кроме того, предлагается исключить из критериев, которые должны учитываться комиссией при рассмотрении заявления о предоставлении прав на эксплуатацию воздушных линий по балльной системе, пункты о количестве выполненных авиаперевозчиком полетов в пределах Украины за последние 12 месяцев; количество воздушных судов собственного парка или полученных в лизинг без экипажа; количество работающего авиаперсонала.
Напомним, сегодня стало известно, что лоу-кост авиаперевозчик Wizz Air реструктуризирует свой бизнес в Украине, закрывает популярные рейсы из Киева (в частности, в Барселону (Жирону), Валенсию, Кутаиси и Венецию) и закрывает свою украинскую "дочку".