Глава американского автомобилестроительного профсоюза United Auto Workers 30 ноября заявил, что "большая тройка" американских автомобилестроителей должна пообещать Конгрессу, что в обмен на предоставленные правительством займы они ограничат зарплаты менеджеров, бонусы и выходные пособия, сообщает Reuters.Председатель UAW Рон Геттельфингер (Ron Gettelfinger) заявил, что заем нужен автомобилестроителям, чтобы пережить тяжелый период, и подчеркнул, что высокие профсоюзные зарплаты не являются главной причиной падения продаж General Motors Corp, Ford Motor Co и Chrysler LLC."Им нужно четко заявить, что они готовы ограничить выплаты руководству, равно как бонусы и "золотые парашюты" для тех, кто уходит из компании, – сказал Геттельфингер. – Они могут также отдать государству пакеты акций в компаниях".Геттельфингер предупредил, что под угрозой находятся миллионы рабочих мест, и добавил, что от замедления продаж страдают не только американские автомобилестроители, но и глобальная отрасль."Это происходит не только у нас в Америке, и это не выкуп государством, а заем, который поможет нам дожить то таких времен, когда мы сможем посмотреть, что необходимо сделать для отрасли в долгосрочной перспективе", – заявил он."Мы готовы вернуться за стол переговоров, готовы к компромиссам", – сказал Геттельфингер, добавив, что к компромиссам должны быть готовы все заинтересованные стороны, включая автосалоны и поставщиков комплектующих. Он назвал сообщения о том, что члены UAW получают $70 в час, мифом.