С 2009 года «АвтоВАЗ» собирается оплачивать деньгами только 30% контрактов с поставщиками. Партнеры завода полагают, что в результате возникнет цепная реакция неплатежей. Она больнее всего ударит по поставщикам второго и третьего уровня вплоть до их остановки, которая может обернуться остановкой самого «АвтоВАЗа».
Как сообщает «ЛИГАБизнесИнформ» со ссылкой на издание «Коммерсант», с нового года «АвтоВАЗ» переходит на вексельную схему расчета с поставщиками. По их словам, завод признал, что на конец года накопит перед ними долг в объеме около 20 млрд руб. ($699 млн – ред.) и денег на погашение нет. Вместо этого 30% суммы «АвтоВАЗ» оплатит своими векселями, еще 30% — векселями работающих с заводом банков, 10% придется на факторинговые операции, а на деньги — оставшиеся 30%. Такой будет и схема расчетов по новым поставкам. Она начнет действовать с февраля, когда «АвтоВАЗ» заработает после каникул. Как долго просуществует вексельная схема, поставщики не знают. Им лишь известно, что срок погашения векселей составит не менее полугода.
Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин подтвердил, что завод вводит новую схему расчетов с поставщиками, а также уточнил объем задолженности — 19 млрд руб. Но, по словам топ-менеджера, она «должна сформироваться только к концу года и может быть ниже, все зависит от того, что у завода будет с продажами».
Ряд источников издания утверждает, что в случае остановки поставщиков второго и третьего уровня конвейер «АвтоВАЗа» «может остановиться не до февраля, как предполагается сейчас, а до марта». Г-н Алешин признает, что «проблема поставщиков второго и третьего уровня — главная в этой ситуации». Он пообещал, что завод «разработает собственный механизм поддержки поставщиков второго-третьего уровня», но суть его раскрыть отказался.