В залоге по кредитам на сумму 36 млрд рублей в настоящее время находится около 60% активов Волжского автозавода. Как сообщает lenta.ru, их балансовая стоимость составляет 45 млрд рублей – частично заложены производственные линии и корпуса.
Обозначим, до конца первого полугодия «АвтоВАЗу» необходимо найти 8 млрд рублей на оплату своих долгов – на погашение кредита Сбербанка заводу требуется 5млрд, а еще три – на биржевые облигации. К тому же, предприятию нечем расплачиваться со своими поставщиками и погашать долги прошлого года. На прошлой неделе «АвтоВАЗ» предложил своим смежникам два новых варианта вексельной оплаты, один из которых подразумевает обеспечение готовыми автомобилями, однако без помощи правительства, как считают эксперты, заводу не обойтись.
Напомним, что «АвтоВАЗ» уже просил у правительства 26 млрд рублей: 10 млрд в виде госгарантий, а остальную сумму – в качестве кредитов от банков и прямых денежных вливаний. Как ожидается, вопрос о предоставлении заводу финансовой помощи уже во вторник будет рассмотрен на заседании комиссии по системообразующим предприятиям.
Однако аналитики опасаются, что в условиях низкого спроса (продажи упали почти на 40%) эти деньги «АвтоВАЗу» не помогут – они лишь покроют его временные потребности в оборотных средствах, тогда как долги поставщикам по-прежнему будут накапливаться из-за малых объемов ежемесячной выручки.
Отметим, что на прошлой неделе президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин заявил, что в 2009 году предприятие выпустит всего 590 тыс. автомобилей и машинокомплектов – это на 40% меньше, чем было произведено годом ранее.
Без категорії