За первые три месяца года количество заказчиков киевских служб такси упало на 30% и продолжает сокращаться. В городе уже закрылись по меньшей мере 30 компаний, а оставшиеся были вынуждены значительно снизить расценки. Об этом сообщает «Деловая столица».
По словам директора службы «Оптимальное такси» Петра Ковтуна, с января по март численность их клиентов уменьшилась на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Глава профсоюза таксистов Василий Попик рассказывает, что такая ситуация характерна для большинства столичных служб. Еще больше сократилось количество заказов от юридических лиц. Значительно уменьшилась и численность лакомых для таксистов заказов в аэропорт «Борисполь», а междугородние перевозки стоимостью 3–4 тыс. грн практически перестали пользоваться спросом.
При этом предложение заметно возросло. По информации директора «Элит-такси» Александра Круликовского, многие потерявшие работу «белые воротнички», которые ранее взяли машину в кредит, решили временно подработать в такси. «Автопарки некоторых служб увеличились уже в два раза», — утверждает он. Это подтверждает и администратор компании «1554» Ирина Тигибко, по словам которой к ним ежедневно обращаются желающие пополнить ряды таксистов.
Сокращение числа желающих воспользоваться услугами служб такси уже привело к закрытию некоторых из них. По словам Василия Попика, на конец прошлого года в Киеве работало свыше 100 компаний, в нынешнем их стало меньше на треть. «В первую очередь пострадали небольшие фирмы, автопарк которых насчитывает 50–100 машин», — рассказывает г-н Попик. Оставшиеся вынуждены были снизить свои расценки. Если ранее минимальная стоимость проезда в большинстве компаний составляла 30–35 грн, то сейчас 15–20 грн. Уменьшилась и цена проезда: по городу — с 2,5 до 2 грн/км, а за пределами столицы — с 3,5 грн до 3 грн/км. А диспетчерские службы на 10–15% снизили стоимость своих услуг для водителей.