Cубсидии оказались настолько привлекательными, что заявки на их получение подали около 1,2 млн. человек – вдвое больше, чем ожидалось. В таких условиях правительство приняло решение увеличить фонд экопремий до €5 млрд. и продлить срок действия программы до 31 декабря текущего года. Так что воспользоваться скидкой теперь смогут примерно 2 млн. автовладельцев с учетом тех 600 тыс., которые уже успели ее получить.
Впрочем, выгоду эта программа принесла далеко не всем. Премии взвинтили спрос прежде всего на экономичные малолитражки. Это стало отличной новостью для их производителей: немецких Opel и Volkswagen, а также ряда зарубежных компаний вроде Renault, Fiat, Ford и др. Но немецкие производители премиальных авто, такие как Daimler и BMW, заявили, что правительственная программа подрывает конкуренцию. Более того, по утверждению руководителя Daimler Дитера Цетше, после завершения премиальных выплат рынок вновь рухнет. Ведь тот, кто сегодня купит машину, через год-два этого уже не сделает, хотя тогда на рынке появятся куда более экологичные модели. Против программы выступили и ритейлеры, возмущенные тем, что авторынок оттягивает на себя весь платежеспособный спрос.
