Крупнейший автопроизводитель в России ОАО "АвтоВАЗ" намерен увеличить объем продаж своей продукции до 1,236 млн. автомобилей к 2020 году. Об это говорится в бизнес-плане российского гиганта, находящегося на рассмотрении правительства РФ, сообщает "Интерфакс".
Около миллиона машин при этом придется на марку Lada. Всего к 2020 году предприятие в Тольятти планирует выпускать 9 моделей в 6 сегментах, на три из которых – новая Priora, Low Cost (бюджетный автомобиль В сегмента) и C-класс – будут приходиться 70% производственных мощностей.
В то же время в 2012 году завод закроет сборку модели Kalina, а в 2014 – Sаmara.
Изменение ассортиментного ряда будет происходить в три этапа: "Выживание" 2010-2013 гг., "Экспансия" 2014-2017 гг. и "Поддержание" – 2018-2020 гг.. В ходе первой фазы “Выживания” компания сосредоточится на разработке LowCost, затем запланировано создание автомобиля на платформе RN BO в сегментах MPV-B и CDV, третья фаза будет посвящена модернизации "Приоры". В ходе "Экспансии" “АвтоВаз” намерен создать модель BM-Hatch и его внедорожную модификацию B-Cross на платформы BO.
В то же время в плане развития предприятия оговаривается возможность сборки на тольяттинском заводе нового Renault Logan. Французский автопроизводитель, владеющий 25%-ми и одной акцией "АвтоВАЗа" может запустить в Тольятти сборку новой модели Renault на платформе X52, вполне возможно, что ей может оказаться новая модификация Renault Logan, запущенной в европейское производство в 2004 году.
Ранее сообщалось, что французы планируют осуществлять в Тольятти сборку моделей Logan и Sandero эконом-класса. Принимая во внимание выпуск нового автомобиля "АвтоВАЗа" на аналогичной платформе В0, иностранные инвесторы получают дополнительную возможность оптимизировать затраты на комплектующие.