За 26 сессий показатель потерял 45,8%.
По данным лондонской компании Baltic Exchange, 2 июля индикатор опустился на 3% – до минимальных с сентября прошлого года 2280 пунктов.
Одной из причин падения индекса является переизбыток судов.
Цена аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, в пятницу уменьшилась на 1,4%, составив $23,47 тыс. в сутки, сообщило агентство Bloomberg. Стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, упала за день на 6,8%, составив $19,72 тыс. в сутки.
Baltic Dry 20 мая 2008 года достиг рекордного уровня – 11793 пункта. Индекс 5 декабря того же года опускался до 663 пунктов – минимума с августа 1986 года. По итогам 2008 года значение индикатора снизилось на рекордные 92%, а в прошлом году он увеличился на 288%, что также стало историческим рекордом, но уже со знаком "плюс".
Последние торги в 2009 году Baltic Dry завершил на уровне 3005 пункта. Таким образом, снижение индекса в текущем году превышает 24%.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».