Минтранссвязи уже подготовило соответствующий проект постановления правительства о внесении изменений в Положение о портовых сборах.
Согласно документу, текстом которого располагает агентство "Интерфакс-Украина", Минтранссвязи в случае утверждения проекта в течение месяца должно обеспечить передачу каналов с баланса морпортов на баланс "Укрводшляха".
При этом проект постановления предусматривает, что сбор за прохождение каналов в Херсонском, Николаевском морских торговых портах, подхода к причалу завода "Океан", глубоководного судового хода "Дунай-Черное море" и ряда других водных коридоров будет по-прежнему взиматься государственным предприятием "Дельта-лоцман".
Получателем сбора в Керченском рыбном порту и Керчь-Еникальском канале выступает Керченский морской торговый порт.
Согласно анализу регуляторного влияния нормативного акта, по итогам 2009 года общие поступление средств от канального сбора составили 810,7 млн грн. При этом предприятия, сбор которых планируется передать "Укрводшляху", получили 461,2 млн грн. Из них 316,6 млн грн остались неиспользованными по назначению.
В то же время "Укрводшлях", согласно анализу регуляторного влияния, ежегодно получает из госбюджета 53,6 млн грн на содержание шлюзов и внутренних водных путей при необходимых 107,9 млн грн.
При передаче канального сбора "Укрводшляху" предполагается направлять 230 млн грн в год на проведение дноуглубительных работ, 40 млн грн – на содержание береговой инфраструктуры внутренних водных путей и технического флота, 60 млн грн – на ремонт технического флота и 60 млн грн – на обновление технического флота.
Госпредприятие водных путей "Укрводшлях" занимается погрузкой, выгрузкой, и перевозкой песка, а также выполняет работы по намыву, углублению дна и шлюзованию.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».