Общая операционная прибыль семи главных японских автомобилестроителей во II половине 2010 финансового года, с октября по март, может понизиться до 66,4% от уровня первого полугодия и составить 403,8 млрд иен в условиях повышения иены и роста стоимости сырья, пишет Japan Today.
Общий объем продаж автопроизводителей за отчетный период может снизиться на 1,8% до 22,35 трлн иен на фоне того, что внутренние продажи в Японии упали в связи с прекращением правительством субсидирования покупок экологических автомобилей. Однако, в остальном мире продажи автомобилей японских производителей могут вырасти на 2,2% до 10,52 млн единиц.
Снижения операционной прибыли за II полугодие ожидают 5 из 7 автопроизводителей Японии. В частности, Nissan прогнозирует уменьшение текущих доходов на 55,2% от уровня за первое полугодие, до 150,1 млрд иен. В свою очередь, Honda предполагает, что текущая выручка резко снизится на 74,3% и составит 102 млрд иен. Toyota, которая дает приоритет внутреннему производству, поэтому более уязвима перед ростом иены, чем другие автопроизводители, ожидает падение на 82,4% до 56,8 млрд иен. Ожидается, что текущая выручка Suzuki Motor опустится на 54,7%, и на 77,9% упадет операционная прибыль Fuji Heavy Industries.
Напротив, Mazda планирует увеличить текущую выручку на 5,3% до 12,8 млрд иен засчет концентрации деловых ресурсов на «доходных» моделях. Роста операционной прибыли благодаря запуску производства новой модели ожидает и Mitsubishi Motors.
Снижения продаж ожидают все, кроме автоконцернов Nissan и Mitsubishi.