Про автора Тарас Волиненко

Журналіст з понад 15-річним досвідом. Закінчив факультет журналістики Національного університету імені Тараса Шевченка у 2010 році. Працював у провідних українських ділових медіа, де висвітлював теми фінансів, ринку праці, інвестицій та малого бізнесу. Сьогодні спеціалізуюся на аналітиці економічних процесів в Україні та їхньому впливі на щоденне життя громадян.

Кількість нотаріусів в Україні зменшилася на 11%

Станом на сьогодні в Реєстрі нотаріусів України налічується 5 823 чинних нотаріуси. Від початку повномасштабної війни кількість фахівців у нотаріаті зменшилася на 11%. Про це повідомляє Опендатабот.

Де найбільше нотаріусів в Україні?

Згідно з дослідженням, найбільша концентрація нотаріусів традиційно спостерігається у столиці — 1 282 нотаріуси, тобто кожен п’ятий працює у Києві. Наступні за кількістю нотаріусів регіони — Дніпропетровщина та Львівщина, де працюють 447 і 446 нотаріусів відповідно. Також значна кількість фахівців у Одещині (415) та Харківщині (399).

Яка стать переважає серед нотаріусів?

В професії нотаріусів з великим відривом переважають жінки — 82%. Проте, за статистикою, чоловіки виконують більше роботи: у жінок за рік використовується 702 нотаріальні бланки, тоді як у чоловіків — 992. В середньому, один нотаріус використовує понад 60 бланків на місяць.

Найбільше навантажені фахівці у Черкаській області, де на одного нотаріуса припадає 1 287 бланків на рік. Високі показники також спостерігаються у Житомирській та Хмельницькій областях — по 1 054, у Вінницькій — 1 043 та Івано-Франківській — 959.

Абсолютний рекорд цього року належить нотаріусу зі Львівщини, який використав 24 606 бланків цьогоріч, що складає близько 78 бланків на день, якщо працювати без вихідних. Це рекорд по всій країні.

Нагадаємо, що в Україні за перше півріччя 2025 року було використано 3,44 мільйона нотаріальних бланків, що на 5% менше, ніж за аналогічний період 2024 року, та на чверть менше, ніж за пів року 2021 року. Станом на кінець серпня в Україні працювало 5 845 нотаріусів, що на 11% менше, ніж у 2021 році.

Російська атака на Ізмаїльський порт: постраждав танкер

На території Ізмаїльського порта внаслідок російської атаки постраждав танкер під прапором Туреччини, який перебував на розвантаженні скрапленого газу. Про це повідомляє EURONEWS.

“На судні залишилось близько трьох тисяч тонн. Виникла масштабна пожежа, яку рятувальники ліквідовують й досі. Містом на ранок ще здіймається дим від пожежі”, – йдеться у повідомленні.

Генеральне управління морських справ турецького уряду повідомляє, що екіпаж судна з 16 членів був безпечно евакуйований. Напад стався о 2-й годині ночі. “Судно ORINDA під турецьким прапором, що перевозить зріджений нафтовий газ, на борту якого перебували 16 турецьких членів екіпажу, постраждало під час евакуації в порту Ізмаїл, Україна, та загорілося. Екіпаж безпечно евакуювався з судна. Постраждалих немає. Пожежники ліквідують пожежу на борту”, – зазначається у повідомленні.

Які наслідки атаки для регіону?

Румунська влада евакуює мешканців села Плауру, що знаходиться поблизу кордону з Україною, через високий ризик вибуху на судні, яке зазнало російського удару. Також відомо, що були пошкоджені три порожні баржі, які належать Ізмаїльському порту та Адміністрації морських портів України, а також два понтони. Ушкоджень зазнало ще судно під прапором України, пожежу на якому самостійно загасив екіпаж.

Що сталося раніше?

На одному з підприємств Ізмаїла “шахеди” атакували танкер під прапором України та колишнє російське судно, на яке накладено арешт АРМА. Нагадаємо, що вночі проти 17 листопада рф завдала ударів безпілотниками по портовій інфраструктурі Одещини. Внаслідок атаки пошкоджено портове обладнання та кілька цивільних суден, що перебували біля причалів. Також повідомлялося, що вночі проти 17 листопада ворог атакував енергетичний об’єкт ДТЕК в Одеській області. Раніше, 4 листопада, Ізмаїльський морський порт також зазнав ворожої атаки дронами.

Топ-5 імпортерів електроенергії в Україні за 2025 рік

До топ-5 імпортерів електроенергії за 9 місяців 2025 року входять: “Д.Трейдінг”, “Енергетична компанія України”, “ЕРУ Трейдінг”, “Сіпіджі Енерджі” та “Укргазтрейдинг”. Про це повідомляє галузеве видання ExPro.

Загалом за цей період імпорт здійснювали 55 компаній. Серед них — “Епіцентр Дженерейшн”, “Нафтогаз”, а також дочірні структури великих європейських трейдерів — Axpo, MET і Euromin Energy (Vitol)”.

Які зміни в імпорті електроенергії в Україні?

Нагадаємо, що в Україні імпорт електроенергії у жовтні 2025 року зріс у 2,5 раза — до 360 тис. МВт-год. Найбільшу частку займає і надалі Угорщина, з часткою 51%. На другому місці — Польща, з часткою 22%.

Черги на кордоні України 17 листопада: актуальна інформація

На кордоні України вдень у понеділок, 17 листопада, зафіксовано черги на декількох контрольних пропускних пунктах. Прикордонники рекомендують планувати поїздки заздалегідь та враховувати можливі перебої в роботі електронних систем. Про це повідомили в Західному регіональному управлінні Держприкордонної служби України.

Яка ситуація на кордоні з Польщею?

За інформацією прикордонників, о 12:00 на кордоні з Польщею спостерігаються такі черги:

  • «Ягодин» — 2 автобуси (пропуск пішоходів не здійснюється; пропуск легкових авто тимчасово не здійснюється);
  • «Устилуг» — 0 легкових авто, 1 автобус (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Угринів» — 0 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Рава-Руська» — 0 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Грушів» — 0 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Краківець» — 0 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Шегині» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
  • «Нижанковичі» — 0 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Смільниця» — 0 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється).

Яка ситуація на кордоні зі Словаччиною?

На кордоні зі Словаччиною черги виглядають наступним чином:

  • «Малий Березний» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
  • «Ужгород» — 15 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Малі Селменці» — 0 пішоходів (працює з 09:00 до 21:00).

Яка ситуація на кордоні з Угорщиною?

На кордоні з Угорщиною черги виглядають так:

  • «Тиса» — 20 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Дзвінкове» — 0 легкових авто, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00);
  • «Косино» — 0 легкових авто, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 20:00);
  • «Лужанка» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
  • «Вилок» — 0 легкових авто, 0 пішоходів;
  • «Велика Паладь» — 0 легкових авто, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00).

Яка ситуація на кордоні з Румунією та Молдовою?

На кордоні з Румунією черги виглядають наступним чином:

  • «Дякове» — 0 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
  • «Солотвино» — 0 легкових авто, 0 пішоходів;
  • «Порубне» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
  • «Красноїльськ» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
  • «Дяківці» — 0 легкових авто, 0 пішоходів.

На кордоні з Молдовою ситуація така:

  • «Мамалига» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
  • «Кельменці» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
  • «Росошани» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
  • «Сокиряни» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів.

Нагадаємо, юристи пояснили, чому підприємцям, які хочуть виїхати за кордон, не варто звертатися до ТЦК. Також читайте, які документи можуть перевіряти на кордоні в грудні.

Ціни на нафту знизились через відновлення завантаження

Ціни на нафту впали після відновлення завантаження на ключовому російському експортному хабі Новоросійську, яке стало можливим після зупинки, викликаної українським нападом. Про це повідомляє агентство Reuters.

Ф’ючерси на Brent знизились на 44 центи або 0,68%, до 63,95 доларів за барель. Ф’ючерси на нафту WTI в США торгуються по 59,61 доларів за барель, знизившись на 48 центів або 0,8% від п’ятничного закриття. Обидва бенчмарки зросли більше ніж на 2% в п’ятницю, завершивши тиждень з невеликим приростом після того, як експорт був призупинений у порту Новоросійська та сусідньому терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму, що вплинуло на 2% глобального постачання.

Що стало причиною відновлення завантаження?

Порт Новоросійськ відновив навантаження на нафту в неділю, за даними двох галузевих джерел і даними LSEG. Однак збільшення атак України на російську нафтову інфраструктуру залишається в центрі уваги з можливими подальшими перебоями. Військові України повідомили в суботу, що вдарили по нафтопереробному заводу в Рязані, а Генштаб Києва заявив у неділю, що атакував нафтопереробний завод Новокубишевськ у Самарській області Росії.

Який вплив атак України на ринок нафти?

“Інвестори намагаються оцінити, як атаки України вплинуть на експорт російської нафти в довгостроковій перспективі, одночасно фіксуючи прибутки після п’ятничного ралі”, – сказав Тошітака Тадзава, аналітик Fujitomi Securities. “Загалом, сприйняття перевищення пропозиції через збільшення виробництва OPEC+ залишається”, — додав він, зазначивши, що ціна WTI ймовірно залишатиметься близько 60 доларів за барель, коливаючись в межах 5 доларів.

Інвестори також стежать за впливом західних санкцій на постачання російської нафти та торговельні потоки. Сполучені Штати запровадили санкції, що забороняють угоди з російськими нафтовими компаніями Lukoil і Rosneft після 21 листопада, щоб змусити Москву сісти за стіл переговорів щодо України.

Президент США Дональд Трамп заявив у неділю, що республіканці працюють над законодавством, яке накладе санкції на будь-яку країну, що веде бізнес з Росією, і зазначив, що Іран може бути доданий до цього списку.

Нагадаємо: Російський порт у Новоросійську відновив завантаження нафти після дводенної перерви, спричиненої українською ракетною та дроновою атакою.