Які особливості нового Moto G100?

Motorola представила в Китаї новий смартфон Moto G100 (2025), який має всі шанси стати хітом у недорогому сегменті. Новинка отримала вражаючу батарею на 7000 мАг, великий 120-герцевий екран та ціну всього $195.

Яка автономність у Moto G100?

Акумулятор Moto G100 ємністю 7000 мАг на 40% більший, ніж у нещодавньому Moto G Power (2025), який позиціонується як “довгожитель”. За словами журналістів, такого запасу має вистачити на два-три дні експлуатації. Інженери змогли вмістити таку АКБ у корпус товщиною 8,6 мм, використавши новий кремній-вуглецевий матеріал, що підвищує щільність енергії. Підтримується зарядка потужністю 30 Вт.

Які технічні характеристики смартфона?

Смартфон оснащений 6,72-дюймовим LCD-екраном з роздільною здатністю Full HD+ (2400×1080 пікселів) та плавною частотою оновлення 120 Гц. Процесор середнього рівня Qualcomm Snapdragon 7s Gen 2 працює в парі з 8/12 ГБ оперативної пам’яті і 256/512 ГБ сховища. Набір камер містить подвійний модуль: 50 Мп (основна) і 8 Мп (надширококутна), а також 32-мегапіксельну фронтальну камеру. Корпус має захист від пилу і бризок за стандартом IP64.

У Китаї версія на 12/256 ГБ коштує всього $195 (близько 8200 грн). Надходження на глобальний і український ринки поки очікується, ймовірно, міжнародна ціна буде вищою. Експерти припускають, що в Європі вона може досягти 300 євро.

В Україні наразі продається аналогічна модель з тієї ж серії — Motorola G86 Power 5G на чипі MediaTek Dimensity 7300 і з батареєю ємністю 6720 мАг. Ціна — від 12 499 грн.

Раніше повідомлялося, що новий Motorola X70 Air багато в чому перевершує iPhone, але коштує дешевше. Бренд Motorola, що належить Lenovo, 31 жовтня випустить новий смартфон X70 Air, який є конкурентом тонкому iPhone Air від Apple.

Які нововведення чекають на Cadillac Escalade IQ?

General Motors розробляє інноваційний автопілот третього рівня, який вперше отримає електромобіль Cadillac Escalade IQ. Про це повідомляється на офіційному сайті компанії.

Наступне покоління автопілоту Super Cruise дебютує на оновленому Cadillac Escalade IQ у 2028 році. Новий автопілот матиме третій рівень автономності, що дозволить водіям не лише не тримати руки на кермі, але й не стежити за дорогою. Наприклад, можна буде дивитися фільм на центральному екрані.

Які особливості має новий автопілот?

В автономному режимі Cadillac Escalade IQ вмикатиме бірюзове підсвічування, щоб попередити водіїв інших машин. Поки що схожу систему автономного руху мають лише нові Mercedes-Benz, але вона діє виключно на автомагістралях та автобанах.

Для реалізації нової технології Cadillac Escalade IQ отримає нову комп’ютерну архітектуру зі штучним інтелектом. Однак автопілот General Motors матиме певні обмеження. Спочатку він діятиме на окремих дорогах у Північній Америці, які система вже “вивчила”. Наразі у базі даних Super Cruise нинішнього покоління — майже мільйон кілометрів доріг у США та Канаді.

Коли автопілот буде легалізований?

Хоча автопілот третього рівня ще не легалізований у Штатах, в General Motors сподіваються, що до 2028 року його дозволять. У складних ситуаціях авто може попросити водія взяти керування на себе, а якщо він цього не зробить, машина зупиниться на узбіччі.

Нинішнє покоління Super Cruise відповідає другому рівню автономності і є однією з найбезпечніших систем напівавтономного руху. Водії вже подолали понад 1,1 мільярда кілометрів з нею, і не зафіксовано жодної ДТП із вини Super Cruise.

В основі нового російського плануючого боєприпасу УМПБ-5Р лежить реактивний двигун з Китаю. Сили оборони України зафіксували багато випадків застосування цієї зброї останнім часом, зокрема для атаки по Полтаві. Про це на своєму Telegram-каналі написав український волонтер, експерт із радіоелектронних технологій Сергій Бескрестнов, відомий під всевдонімом “Флеш”.

Він вважає, що західні санкції на постачання компонентів для виробництва зброї не приносять користі, поки Китай підтримує торгівлю з Росією. Китайські заводи зараз виробляють такі важливі товари, як CRPA-антени для ударних дронів “Шахед” і двигуни для коригованих авіаційних бомб (КАБ).

Які характеристики має УМПБ-5?

Раніше писали, що УМПБ-5 може подолати відстань до 200 км завдяки реактивному двигуну. Він летить так швидко, що звичайні зенітні дрони не можуть його наздогнати. Детальна інформація про характеристики УМПБ-5 українцям поки що не відома. Від КАБ нова зброя відрізняється тим, що схожа на крилату ракету заводської збірки, проте в цілому вигляді її досі ніхто не бачив. За уламками вдалося встановити, що діаметр УМПБ-5 становить 30 см.

Сергій Бескрестнов припускає, що УМПБ-5 скидаються з літаків з висоти понад 10 км, як і КАБ, але летить вона далі завдяки власному двигуну. Бойова частина важить близько 100 кг. Поки незрозуміло, який тип навігації використовує боєприпас для наведення і чи можна його придушити засобами РЕБ.

Які нові технології використовують російські військові?

Раніше писали, що ЗС РФ почали застосовувати нові дрони з кільцевим крилом. Військові помітили їх на фронті і припускають, що це “Комета” від російського підприємства “Шаг вперед”. За словами розробників, кільцеве крило збільшує дальність польоту FPV-дрона приблизно втричі.

Повідомляли також, що окупанти знайшли нову технологію для пошуку операторів ЗСУ. Вони застосовують спеціальні дрони із системою перехоплення відеосигналів.

Як вода і кремній генерують електрику?

Вчені з Гамбурзького технологічного університету (TUHH) виявили, що механічну енергію можна перетворити на електричну за допомогою води і кремнію — найдоступніших речовин. Воду укладають у порах кремнію нанометрового розміру, які діють як активне середовище для виробництва енергії. Метод можна застосовувати в середовищах із високим механічним тиском, наприклад, в амортизаторах транспортних засобів.

Що таке трибоелектричний наногенератор?

Учені розробили трибоелектричний наногенератор інтрузії-екструзії (IE-TENG), який використовує тиск, щоб заштовхувати воду в нанорозмірні пори і виштовхувати її з них. Під час цього процесу електричні заряди розділяються на межі розділу стінок пір кремнію та рідини, генеруючи електрику. Коли матеріали труться один об одного, електрони передаються між поверхнями, створюючи статичний заряд. Електрика виникає в порах кремнію виключно за рахунок тертя, викликаного тиском і водою.

Які переваги нової технології?

Поєднання нанопористого кремнію з водою дає змогу створити ефективне, відтворюване джерело енергії — без екзотичних матеріалів, а просто з використанням найпоширенішого напівпровідника на Землі, кремнію, і найпоширенішої рідини — води. Прототип досяг ККД перетворення енергії в 9% — це найвищий показник серед коли-небудь зареєстрованих твердорідинних наногенераторів. Секрет успіху пристрою — в точно контрольованих кремнієвих структурах, які одночасно є електропровідними та нанопористими, але при цьому гідрофобними.

Ця технологія відкриває нові можливості для автономних сенсорних систем, які не потребують обслуговування, наприклад, для виявлення води, моніторингу спорту і здоров’я в розумному одязі або тактильної робототехніки, де дотик або рух безпосередньо генерують електричний сигнал.

Компанія Janta Power зі США розробляє тривимірні сонячні вежі для більш ефективного видобутку енергії. Ця технологія генерує приблизно на 50% більше енергії, ніж традиційні системи з плоскими панелями, займаючи при цьому третину площі. Про це повідомило видання Dallas Inovatives.

Які переваги тривимірних сонячних веж?

Системи складаються зі сталевої конструкції та модульного спірального або пальового фундаменту. Конструкція має витримати вітер швидкістю до 75 м/с. Розташовані під потрібним кутом сонячні панелі вловлюють як ранкове, так і вечірнє світло, чим створюють двопікову криву потужності, яка краще відповідає реальному попиту на електроенергію. На відміну від одновісних систем, які концентрують вироблення близько полудня, тривимірна архітектура рівномірніше розподіляє генерацію протягом дня, знижуючи навантаження на мережу і залежність від неї.

Які плани у Janta Power на майбутнє?

За словами розробників, ключовою перевагою є активна оптимізація затінення та програмне забезпечення для управління. Коефіцієнт використання потужності для типових установок становить близько 32% порівняно з 22% для плоских панелей. Janta Power залучила 5,5 млн доларів США (4,74 млн євро) інвестицій з метою розширення комерціалізації своєї запатентованої технології в центрах обробки даних, зарядних станціях для електромобілів, телекомунікаційних вишках, університетах і промислових об’єктах. Угоду очолив MaC Venture Capital за участю Collab Capital.

Пілотні проєкти реалізуються в найбільших аеропортах світу, включно з міжнародним аеропортом Мюнхена Aena і міжнародним аеропортом Даллас-Форт-Верт (DFW), у рамках ініціативи “Аеропорти для інновацій” (A4I).

“Зростаючий світовий попит на енергію вимагає інновацій, які будуть одночасно потужними і компактними, — написав генеральний директор компанії Мохаммед Нджієс у LinkedIn минулого тижня, — і наші 3D-сонячні вежі були побудовані саме для цього моменту”.

Раніше писали, що влада встановить сонячні панелі на 830 будинках у Києві. Такі заходи мають забезпечити резервне живлення для критично важливої інфраструктури на випадок відключень світла. Писали також, як люди через сонячні панелі втрачають гроші та електрику в Європі. Уся справа в схемах продажу та розподілу виробленої енергії, до яких енергомережа може бути не готова.