О хорошем уровне качества автосервиса  можно судить по наличию на СТО хотя бы нескольких универсальных автомобильных подъемников для различных работ. Это отличная альтернатива ямам, и дело не только в имидже — мастерам так легче добираться до труднодоступных мест и механизмов без больших физических усилий. Что сказывается на качестве и скорости обслуживания и ремонта, а значит, и на увеличении пропускной способности точки автосервиса.

Автомобильные подъемники для автосервиса

Автомобильные подъемники для автосервиса применяются при слесарных работах, регулировке развала схождения, покраске автомобиля и других процедурах.

Чтобы подобрать подъемники LAUNCH для СТО, надо отталкиваться от целей данной точки автосервиса, характера и объема работ, а также набора функций подъемников.

Еще надо смотреть на технические характеристики, сроки гарантии, в какую сумму выльется подъемник для СТО  в плане обслуживания, насколько большой выбор запчастей к ним внутри Украины. А также учесть не столько известность, сколько надежность бренда.

Подъемник ЛАУНЧ для автосервиса

Две трети предприятий в Украине используют в работе подъемники лаунч для автосервиса — бренд известен у нас уже больше 10 лет.

В чем особенность подъемников бренда:

• Усиленные конструкции независимо от класса модели оборудованы усиленными лапами, которые выдерживают повышенные весовые нагрузки — минимальная грузоподъемность, рассчитанная на легковые авто и микроавтобусы, начинается с 3,5 тонн.
• Механический рычаг управляет надежным стопорным механизмом с помощью тросовой системы — и делает это он с одной колонны.
• Тросы управления стопорами, гидравлические шланги и электропроводка имеют защитные кожухи из металла.
• Стойки подъемника можно выставлять симметрично или асимметрично для решения тех или иных технических задач.
• Дверцы авто защищают резиновые накладки по всей высоте каретки.
• В аналогичных модификациях подъемников других брендов чаще всего имеется одна стандартная манжета гидроцилиндра. У подъемников launch уплотнительные и направляющие манжеты — это составная конструкция проставок и уплотнений со значительно более высоким ресурсом.
• Стальные тросы имеют увеличенный диаметр 9 мм и имеют высококачественное гальваническое покрытие, которое препятствует коррозии.
• Все электрические и гидравлические элементы подъемника, в том числе проводка, проложены внутри защитных металлических коробов — они надежно защищают все это от повреждений.
• Увеличенный диаметр и ширина шкивов (20 x 115 мм) в разы продлевает срок эксплуатации тросов.
• Гидравлическая система подъемников Лаунч для повышенной безопасности оснащена парашютными клапанами — они не дают маслу быстро выйти из цилиндров и резко спустить автомобиль при механическом повреждении гидросистемы.
• Разблокировка системы стопоров осуществляется тросовым приводом, а каналы тросов, управляющих стопорами расположены так, чтобы исключить износ, повреждения и заклинивания стопоров.
• Сертификация грузоподъемности подъемников Launch проводилась в соответствии с европейскими стандартами — оборудование тестировалось  в условиях динамической нагрузки 115% и статической 150%. В Украине оно успешно прошло сертификацию Промстандарт и имеет соответствующие декларации и сертификаты.

При корректной установке подъемников ЛAУHЧ для автосервисаточка автосервиса может как минимум 3 года работать бесперебойно, не занимаясь сервисным обслуживанием и поиском запчастей. Но при этом раз в год придется менять масло.

Даний виріб призначений для експлуатації в умовах м’якої зими та оптимально підходить для легкових авто та позашляховиків. Він з’явився у другій половині 2020 року й одразу набрав популярності. Це обумовлено тим, що покришки Triangle Winter X TW401 відрізняються високою якістю, довгим строком служби, міцністю, доступною вартістю, стійкістю до зносу та механічних пошкоджень.

Виріб розділяється на багато типорозмірів, наприклад: 215/55 R18 99V, 155/60 R14 75T, 185/70 R14 88T, 195/60 R15 88T, 195/65 R15 91H, 215/55 R16 97V, 215/65 R16 102H, 205/45 R17 88V, 225/65 R17 106H, 215/55 R18 99V, 205/55 R19 97V, 195/55 R20 95H та інше. До вибору треба підходи з усією відповідальністю, у протилежному випадку можуть виникнути різноманітні неприємні ситуації.

Продуктивність

Шини Triangle Winter X TW401 займають провідні позиції в національному рейтингу. Під час їх розробки використовувалися різноманітні сучасні технології. Якісні властивості суттєво перевищують їх ціну. Вони  мають відмінне зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям (мокрим, сухим, засніженим, обледенілим). Мають протекторний направлений малюнок, завдяки якому виконують ефективне відведення вологи, талого снігу та бруду.

У розробці виробу брали участь фінські спеціалісти. Вони зробили так, що він може впоратися навіть з надскладними зимовими умовами. Зимові шини пройшли усі необхідні випробування, які доказали їх високу якість та ефективність. Збільшення шипів  до 200 штук позитивно позначається на зчепленні з асфальтом.

Особливості

Даний виріб позиціонується як європейський, про це свідчать переходи від протектора до бокових сторін. Має особливий дизайн, стійкість до негативного пливу навколишніх факторів. Шини Triangle відрізняються наступними особливостями:

• Відрізняється ефективною дренажною системою розміром 9 міліметрів. Вона забезпечує оперативний збір вологи, сприяє самоочищенню покришок, заснована на ширині поперечних та подовжених канавках.
• Зимові шини Triangle Winter X TW401 мають просторові ламелі хвилеподібної форми, які підтримують бічну стійкість протекторного малюнка. Невисокий малюнок забезпечує бажаний рівень контакту з асфальтом. Завдяки спеціальному складу гумової суміші забезпечується тривалий експлуатаційний строк.
• Товщина боковин не перевищує 8,5 міліметрів, що пояснює високу міцність та малу еластичність. Посилення боковин допомагає покришкам в адаптуванні до трас, які мають низький рівень якості покриття. Завдяки цьому зберігається кругла форма колеса, виконується його рівномірне стирання.

Гумма Triangle Winter X TW401 має тільки позитивні відгуки від автомобілістів. Вона одразу заслужила популярність завдяки спеціальному дизайну та своїм високим властивостям. Користувачі пишуть, що вона гарно тримає дорогу, гарантує спокійну, комфортну та безпечну їзду.

Виды балансировочных легковых стендов

Автоматические:

• имеют широкий функционал,
• высокую точность настройки,
• высокую скорость определения мест, на которые приходится максимальная нагрузка.
• при покупке в комплект входит целый набор компьютерных программ и огромная база данных от производителей, которая обновляется через интернет.
• диагностику стенды выполняют за считанные секунды , так как имеют программу расчета расположения балансировочных грузов и 3D проекцию диска.

Полуавтоматические:

• стоят на порядок дешевле, так как часть операций выполняется вручную, при этом экономится электроэнергия,
• станок удобен в эксплуатации, имеет несколько моделей, надо подбирать под потребности СТО,
• Балансировка колес на полуавтоматике происходит медленнее, но в любом случае точность измерений и качество гарантируется. Поэтому подходит для небольших автосервисов, имеющих средний поток клиентов.

Балансировочные легковые стенды оснащены:

• Пневмоприжимом.
• Прибором, диагностирующим диск колеса с указанием места деформации — виброконтролем кривизны диска.
• Автоматическим закручиванием прижимной гайки.
• Увеличенным расстоянием от корпуса станка до балансируемого колеса — это делает удобной работу с внутренней стороной диска.
• Лазерной навигацией в режиме “6 часов” – точкой или линией.
• Отправкой данных на e-mail о работе станка и итогов диагностики колес.
• Программой сохранения статистики работы и текущих настроек станка.
• Подсветкой внутренней стороны колеса.
• Электромагнитным тормозом.

На что обращать внимание при выборе балансировочного стенда для легковых автомобилей

• Тип зажима колес может быть ручной, пневматический или электромеханический.
• Параметры могут вводиться вручную или определяться автоматически — в силу этого будет разная скорость работы и производительность.
• С каким максимальным и минимальным диаметром колес может работать станок — обычный диапазон стенда 10-30 дюймов, на нем можно работать с легковыми авто, микроавтобусами, легкими грузовиками и мотоциклами при наличии подходящих адаптеров.
• Каким образом на экран выводится информация, какие дисплеи имеются в наличии — монохромные, цветные, светодиодные, сенсорные. И какого они размера.
• Обратите внимание, есть ли у стенда автоматическое определение схемы установки грузиков.

Некоторые производители убеждены, что проще выбрать шиномонтажный станок, чем балансировочный стенд для легковых автомобилей, к которому надо подходить со всей серьезностью.

Ведь качество шиномонтажа проверяется тем, не ведет ли автомобиль в сторону на скорости или не бьет ли руль. С балансировкой все сложнее, поэтому главный стандарт качества балансировочного стенда для легковых автомобилей — точность. Поэтому интерес к такому оборудованию растет.

Каждый автовладелец вправе рассчитывать на то, что кондиционер в машине будет запускаться по первому требованию, а именно, при нажатии кнопки «A/C». Однако, в определенных условиях, этот алгоритм не действует. Так, к примеру, запустить систему охлаждения салона не удастся, если температура «за бортом» опустилась ниже отметки +5ºС. Почему так происходит и откуда оборудование знает, что работать ему запрещено? Причина – специальные датчики. Именно они контролируют нужные параметры и блокируют кондиционер, когда это необходимо.

Какими бывают и за что отвечают датчики температуры?

В описанной выше ситуации с отказом запуска кондиционера виноват датчик температуры воздуха. Дело в том, что при низких показателях фреон не испаряется полностью. Оставшись в жидком состоянии, он попадает в компрессор и разрушает его.

Помимо этого, в некоторых типах оборудования имеется датчик температуры охлаждающей жидкости. Его задача заключается в отключении кондиционера при нагреве антифриза до 120ºС. Еще одним «контролирующим органом» системы является датчик температуры испарителя. Он следит за тем, чтобы последний не слишком перемерзал.

Как работают датчики давления?

Если перечисленные ранее устройства установлены не на всех моделях кондиционеров, то датчики давления имеются везде. Существует два типа деталей. Один срабатывает при критично низких, второй – при высоких показателях в системе.

– Датчик низкого давления

Эта деталь имеет всего два положения – «включить» и «выключить». Выключение кондиционера срабатывает в том случае, когда давление фреона становится слишком низким. Если этого не произойдет, компрессор не получит необходимого количества масла. Как результат, его работа в таких условиях будет недолгой.

– Датчик высокого давления

Давление хладагента в системе может не только падать, но и расти. Происходит это при некорректной работе фильтра-осушителя. Из-за его неисправности во фреоне остается вода, которая замерзает и закупоривает магистрали и испаритель. Это и провоцирует повышение давления. Срабатывание датчика происходит при 25 атм.

Стоит отметить, что отказ запуска и внезапная остановка в работе кондиционера может быть вызвана проблемами не только в самом оборудовании. В некоторых случаях виновного нужно искать в рядах контролеров, а именно, среди датчиков. Хоть и не часто, эти детали также выходят из строя, и выявить их неисправность смогут только специалисты.