Регулярное техническое обслуживание мотоциклов

Прежде чем совершать поездки на своем любимом мотоцикле, не забывайте делать регулярное техническое обслуживание. Жизнь ваша и ваших близких прежде всего.

Проверка тормозов

Тормоза – это единственное, что вам нужно, чтобы остановить мотоцикл, поэтому они являются важным пунктом в вашем контрольном списке обслуживания мотоцикла. Поддерживайте их правильную работу, проверяя их через частые промежутки времени и заменяя изношенные детали по мере необходимости:

  • Проверить толщину тормозных колодок. У каждого производителя есть рекомендуемая минимальная толщина тормозных колодок на мотоциклах, поэтому сверьтесь с инструкцией по эксплуатации. Купите штангенциркуль, который продается в магазинах автозапчастей, чтобы измерить толщину колодок на велосипеде. Замените их, если они не соответствуют минимальной толщине.
  • Проверьте состояние роторов и тормозной магистрали. Глубину роторов можно измерить с помощью того же штангенциркуля, который используется для измерения толщины тормозных колодок. Проверьте результаты с рекомендуемой минимальной толщиной ротора, указанной в руководстве пользователя. Тормозные магистрали следует заменить, если вы заметили необычный износ или утечку жидкости. Как механик, если у вас нет инструментов или навыков для ремонта тормозов.

Контроль жидкости

Вы должны убедиться, что различные жидкости, используемые в вашем мотоцикле, свежие и находятся на надлежащем уровне. Проверяйте уровни между интервалами технического обслуживания мотоцикла и доливайте их по мере необходимости:

  • Заменить тормозную жидкость. Проверьте в руководстве по эксплуатации периодичность замены тормозной жидкости, рекомендованную производителем вашего мотоцикла. Правило – менять его каждые два-три года.
  • Смажьте тросы управления. Смазывайте тросы управления примерно раз в год или в соответствии с рекомендациями производителя вашего мотоцикла.
  • Проверить уровень масла. Проверяйте уровень моторного масла от одного раза в неделю до двух недель и чаще, если вы заметили утечку. Следуйте интервалам замены масла, указанным в руководстве пользователя, и приобретите комплект для замены масла, чтобы сделать это самостоятельно и сэкономить деньги.
  • Замените охлаждающую жидкость. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя по замене охлаждающей жидкости в мотоцикле. Как правило, охлаждающая жидкость заменяется каждые два года или около того.
  • Пресс-масленки. Соблюдайте рекомендуемые интервалы смазки пресс-масленок, указанные в руководстве по эксплуатации мотоцикла.
  • Свежее топливо. Если вы не храните свой мотоцикл месяцами, у вас не должно возникнуть проблем с несвежим бензином. Если вы это сделаете, сифонный насос можно использовать для слива бака.

Проверка фильтров

Фильтры предотвращают влияние вредных частиц на работу мотоцикла:

  • Воздушные фильтры. Как правило, воздушный фильтр следует менять не реже одного раза в 10 000 миль или один раз в год, но соблюдайте рекомендуемые интервалы, указанные в руководстве пользователя.
  • Топливный фильтр. Эмпирическое правило для топливных фильтров заключается в том, чтобы заменять их примерно каждые три года в зависимости от того, сколько вы ездите, но нужно следовать рекомендациям в руководстве пользователя.

Купить первоклассные мотоциклы можно в нашем магазине. Не смейте лишать себя возможности насладится поездками на вашем двухколесном друге. Купить мопед альфа – можно перейдя в наш магазин. Наши консультанты помогут выбрать лучший товар.

Можно ли тонировать передние боковые стекла 2022?

Тонировка авто во все времена вызывала различные споры. Нужно ли тонировать свой автомобиль? Чем тонировать? Насколько темной может быть тонировочная пленка? Есть ли ей альтернативы? И точно ли тонировать можно все стекла целиком? Об этом и многом другом мы и поговорим в сегодняшней статье.

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА ТОНИРОВКА?

Причин затонировать авто может быть уйма, начиная от стильного тюнинга и заканчивая желанием уберечь кожу и пластик салона от выгорания. По данным опроса автовладельцев за июнь 2021 года, наиболее популярными причинами тонировки являются:
— стремление к приватности — сквозь затонированные стекла довольно сложно заглянуть в салон;
— желание снизить температуру в салоне в жаркое время года — температура в салоне затонированного авто на 7-10 градусов ниже, чем снаружи. Это хорошее подспорье автомобилистам, у которых нет климат-контроля.

КАКИЕ СТЕКЛА МОЖНО ТОНИРОВАТЬ, А КАКИЕ НЕТ?

Тонировать можно все стекла, вопрос лишь в том, насколько сильно?

Степень допустимой тонировки регулируют ПДД, а именно — ГОСТ-5727-88, который гласит: светопропускаемость лобового стекла должна составлять 75% и больше, боковых стекол и заднего — 70% и больше. Как это проверяется? Специальным прибором тауметром при определенной температуре воздуха и атмосферном давлении. Если допустимые показатели нарушены, автовладельцу грозит штраф. Также вас могут развернуть на границе — не все страны разрешают тонированные автомобили на своих дорогах. Однако тауметр — не самый точный прибор, нередко он дает погрешности, поэтому даже штраф можно оспорить (чего мы делать не рекомендуем, особенно, в военное время).

ЧЕМ ЗАТОНИРОВАТЬ АВТО?

Степень светопропускаемости легко можно не соблюсти, особенно, если тонировка производится с помощью окрашенных пленок. Они содержат в своем составе темный пигмент и являются наиболее бюджетным и наименее качественным способом. С такими пленками очень легко “переборщить”.

Чуть лучше дело обстоит при тонировке с помощью напыления (нанесения на стекло окисей металлов), которое и придает стеклу затемнение.

Можно также заморочиться (и раскошелиться) и поставить себе электронную тонировку: это замена заводских стекол на специальные “умные”, состоящие из жидких кристаллов и наночастиц. Степень затемненности в данном случае может меняться, и регулируется с помощью специального пульта.

Ну а если вы не миллионер, но хотите качественной и долговечной тонировки, которая не принесет вам проблем с законом, ваш выбор — тонировка атермальными пленками. Это многослойные пленки с нанокерамикой, полимерами и графитом в составе, которые производятся путем магнетронного напыления. Пленки полностью прозрачны, но отражают до 99% солнечного света, тем самым выполняя все функции тонировки.

Одни из самых надежных атермальных пленок — серия NEX от компании STEK Ukraine. Здесь вы можете посмотреть приблизительный прайс по тонировке данными пленками:

Тонировка Стоимость
Полная тонировка (без лобового) 3 500 грн
Тонировка лобового стекла 2 800 грн
Тонировка 1 бокового стекла 1 100 грн
Тонировка заднего стекла 2 300 грн

Тонировку авто в Киеве stekautomotive.com.ua/athermal_tinting (в частности, на Борщаговке) вы можете произвести в установочном и детейлинговом центре компании, где кроме консультации специалиста и профессионально выполненной работы, получите также многолетнюю гарантию.

Авотюнінг: де краще придбати все необхідне

Якщо автолюбитель хоче покращити характеристики свого авто та зробити його унікальним зовні, йому потрібен тюнінг. Він буває як внутрішнім, так и зовнішнім, тож, перш ніж робити покупку на https://www.cartuning.in.ua/, треба визначитися, що буде в пріоритеті. Звичайно, можна водночас зробити і те, і те, але треба підготуватися до того, що  на це піде багато коштів. Тому зазвичай водії концентруються на тому, щоб покращити стайлінг машини та її аеродинамічні характеристики, цього цілком достатньо для того, щоб автомобіль не загубився навіть у мегаполісі.

Що краще: зробити деякі елементи, наприклад, бампер, самостійно, чи все ж таки замовити? Другий варіант вважається більш правильним, оскільки для виготовлення запчастин для авто потрібні спеціальні знання, досвід та навички, а без цього нічого хорошого не вийде. Найкраще, на що можна очікувати – це те, що дарма буде витрачено час та гроші. Якщо з замовляти деталь у спеціалістів, вона не просто буде така сама, як її хотів бачити водій, але й він буде впевнений у тому, що не матиме проблем з встановленням та експлуатацією. Будь-яку деталь для зовнішнього тюнінгу можна без проблем покрасити.

Звичайно, є ще один варіант – це  тюніг-ател’є, але порівняно з інтернет-магазинами тюнінга вартість запчастини буде досить великою. А ось придбати вже готову деталь може дозволити собі кожен водій, якому хочеться добавити індивідуальності до свого звичного авто. Чи можна підібрати щось цікаве з вже готових варіантів? Це риторичне питання, на яке існує лише одна відповідь.

Крім того, якщо водій вибиратиме щось з магазину автотюнінгу, він буде впевнений у тому, що аеродинамічні характеристики його машини точно не погіршуються. Тобто всі деталі для тюнінгу виготовляються таким чином, що вони обтічні та симетричні.

Вибір підходящого елементу – це також дуже цікавий момент, оскільки в цьому питанні потрібно розбиратися. В інтернет-магазині, який пропонує різноманітні деталі для тюнінгу, працюють професіональні консультанти, які радо допоможуть покупцеві вирішити будь-яку проблему та дадуть відповіді на всі запитання.

Чи варто робити тюнінг авто? Це має вирішувати тільки сам водій, оскільки, з одного боку, таким чином воно відповідатиме його вподобання, в іншого, продати таку машину будет трохи важче, ніж стандартний варіант. Але сидіти за кермом, звичайно, буде набагато приємніше, це теж рахується.

Ремонт форсунок в Киеве: как восстанавливают топливную систему на СТО

Топливная система по праву считается одной из важнейших частей двигателя. Конечно же, учитывая специфику ее работы, элементы часто подвергаются активному износу и загрязнениям. Часто из-за этого страдают форсунки: частички, которые содержатся в топливе, в итоге откладываются в фильтрах, что приводит к поломке инжекторов. Реставрация форсунок в Киеве необходима в тех случаях, когда возможно восстановить характеристики агрегата и вернуть топливной системе работоспособность.

Как распознать проблемы с топливными форсунками?

Все специалисты советуют: при возникновении первых неполадок, необходимо как можно скорее обратиться на СТО. Ремонт топливных форсунок может потребоваться, если вы стали замечать:

  • определенные проблемы с работой двигательной системы;
  • наличие перебоев в работе двигателя (в рабочем режиме и на холостом ходу);
  • проблемы с динамикой разгона транспортного средства;
  • увеличение расхода потребления топлива и масла;
  • потеря мощности двигателя;
  • повышенная токсичность выхлопа.

Может возникнуть ряд других неполадок, особенно в холодное время года. В любом случае не стоит откладывать визит на СТО на потом. Лучше своевременно обратиться в автосервис для проведения качественной диагностики.

Процедура ремонта инжекторов

Проблемы с топливной системой можно без проблем решить, если обратиться на специализированное СТО, где есть необходимое оборудование. В целом ремонт форсунок в Киеве проводится по такой схеме:

  1. Установка инжектора на стенд для проведения проверки по тест-плану.
  2. Анализ результатов и планирование дальнейшего ремонта.
  3. Разбор инжекторов на комплектующие. Обязательное проведение чистки деталей в ультразвуковой ванне.
  4. Дефектовка деталей: изношенные элементы выбраковывают и заменяют на новые.
  5. Сборка элемента системы впрыска.
  6. Обязательно проводится тестирование и регулировка форсунок.

Стоит понимать, что диагностика форсунок — важнейший этап ремонта. От нее зависят следующие шаги. Поэтому следует доверять это дело исключительно тем автосервисам, которые четко соблюдают процедуру ремонта и имеют в своем распоряжении необходимое оборудование.

Ремонт форсунок, цена которого зависит от прайс-листа СТО, осуществляется в максимально краткие сроки. Но все же не стоит пренебрегать правилами эксплуатации авто: выбирайте качественное топливо, а также вовремя меняйте топливный фильтр, а при первых признаках неисправностей обращайтесь в автосервис. Если необходим ремонт и регулировка форсунок в Киеве, обращайтесь в ТурбоСТО.

Тoyota – одни из самых популярных авто в Украине

Автомобили “Тойота” пользуются у украинских водителей заслуженной популярностью – они надежные и комфортные, а модельный ряд позволяет подобрать транспортное средство буквально под любые запросы и нужды. Причем сделать выбор можно в режиме онлайн на toyota.com.ua. на сайте можно записаться на тест-драйв или сразу заказать авто онлайн, все зависит от желания водителя. Среди моделей, которые предлагает Тойота Центр Київ “Автосаміт” наиболее популярными являются две – Toyota Corolla и Toyota Camry.

Toyota Corolla – яркая вспышка жизни

Это машина, в которой одинаково комфортно каждый день ездить на работу и отправляться в дальнее путешествие. Автомобилисты любят Тoyota Corolla за легкий характер и приятную внешность. Эта машина дарит максимально комфортные ощущения во время вождения. Седан понравится и молодым водителям, которые недавно сели за руль, и настоящим асом автомобильных поездок.

Большой салон и вместительное багажное отделение позволяют всей семьей отправиться к морю, причем всем пассажирам точно хватит места. Четыре разных модификации позволяют поклонникам “Короллы” выбрать ту, которая подходит к их стилю вождения и жизни.

Toyota Camry – машина, которой нет равных

Экспрессивная динамика внешнего вида Toyota Camry просто не может оставить равнодушным ни одного настоящего автолюбителя. Если нужна машина бизнес-класса, которая будет выглядеть по-настоящему презентабельно, то этот вариант будет лучшим выбором. Автомобиль точно не останется незамеченным даже в самом плотном городском потоке, а в салоне будет комфортно при любых условиях снаружи.

Кожаная отделка, стеклянная панорамная крыша, а также другие приятные дополнения доступны владельцам этой машины. Остается только выбрать комплектацию и двигатель – и можно отправляться в лучшую поездку в своей жизни. Следует отметить также и то, что для своих габаритов этот японский автомобиль удивительно экономичен.

Ознакомиться с предложениями, которые есть на украинском рынке, можно по ссылке на официального дилера. Ведь вне зависимости от того, какая машина марки “Тойота” привлекает автолюбителя, ему стоит выбрать лучшие условия ее покупки, салон с широким перечнем доступных сервисов. Стоит обращать внимание и на доступные комплектации в салоне.

Гигант японского автомобилестроения “Тойота” однозначно может предложить автолюбителю лучшую машину под его потребности.