Главный вопрос, с которым сталкивается покупатель автомобиля, заключается в том, стоит ли приобретать новый автомобиль, или посмотреть варианты подержанных машин. Автомобили с пробегом, как правило, обладают привлекательной низкой ценой. Но при выборе таких вариантов следует учитывать особенности их эксплуатации. Статья подготовлена по материалам сайта car4you.com.ua

Преимущества покупки нового автомобиля

Приобретение автомобиля с салона имеет большое количество преимуществ. Рассмотрим некоторые из них:

• Нет истории. То есть, первому владельцу не нужно беспокоиться о том, что было с машиной в прошлом. Автомобиль не терпел плохое обращение, не был в ДТП, не обладает большим пробегом на одометре.
• Легко и быстро. Намного легче купить машину, которая не требует расходов на осмотр механика, получения справок о кредите. Дилерские центры предлагают выбор комплектации, цвет, и пр.
• Скидка. Все производители стараются стимулировать продажи многих моделей. Такие покупки могут сократить стоимость на несколько тысяч долларов.
• Дешевое кредитование. При покупке нового автомобиля вы получите более низкие процентные ставки, чем при сделке с участием подержанного автомобиля.
• Современные технологии. Покупая новую машину, вы получаете самые свежие технологии на автомобильном рынке. Владелец нового транспортного средства получает современный уровень безопасности, информационную и коммуникационную систему.
• Экономичность. Ежегодно производители стремятся повысить эффективность своего продукта. В современных моделях эксплуатируются четырех и шестицилиндровые моторы с трубонаддувом. Силовые агрегаты настроены сжигать меньше топлива без ущерба динамике передвижения по шоссе.
• Гарантийное обслуживание. Все новые автомобили получают гарантийное покрытие с указанием срок в годах, или пробеге в километрах. Гарантия трансмиссии часто превышает основные обязательства производителя.
• Ощущение новой машины. Для многих запах нового салона, пластика и кожи, является основной причиной для приобретения транспорта в салоне. Друзья, которые садятся в машину, понимают, что её владелец не пошел по пути удешевления покупки.

Недостатки покупки нового автомобиля

Есть ряд причин, по которым приобретение нового транспортного средства не является оптимальным выбором. Рассмотрим перечень таких обстоятельств:

• Высокая цена. Такой вариант является самым дорогим способом оказаться за рулем машины. Статистика говорит, что новые авто превышают подержанные модели на 30-40 % в цене.
• Покупка только через дилерскую сеть. Новые транспортные средства продаются только через сеть дилеров. Если в вашем регионе нет дилера определенного бренда, то договориться о нормальной цене на определенную модель вы не сможете.
• Налог с продажи. Когда вы покупаете новый автомобиль, то платите налог на всю стоимость. При покупке авто с пробегом вам придется заплатить налог на остаточную стоимость машины.
• Дорогая страховка. Новые машины, как правило, дороже в страховании.
• Запах машины. Новый аромат авто содержит летучие органические соединения, которые выделяются из пластика и винила. Некоторым он не нравится.

Преимущества покупки автомобиля с пробегом

Некоторые покупатели не могут подойти к новому транспортному средству из-за его высокой цены. Для них покупка подержанного авто дает множество преимуществ:

• Дешевле во многих отношениях. Приобретение авто с пробегом сэкономит вам средства не только за счет снижения цены, но и по причине низкой страховки, налогов. Такой автомобиль проще вписать в ежемесячный семейный бюджет. Покупатель может избежать крупного кредита, который затянется на шесть и более лет.
• Нет резкого падения стоимости. После покупки и начала эксплуатации новые автомобили сильно падают в цене. Значительная доля стоимости теряется в первые три года. При покупке подержанной машины вы получите медленное падение цены на свой транспорт, по мере его старения.
• Нет задолженностей по кредиту. Бывают случаи, когда владелец не может платить полную сумму ежемесячного кредита. У него накапливается задолженность. Если в это время машина попадает в ДТП, или оказывается угнанной, кредитор будет требовать выплаты по договору.
• Можно купить хорошую машину. Из-за того, что авто с пробегом обладает более низкой ценой, чем новая машина, можно позволить себе хороший автомобиль за ту же цену. Например, купить б/у Mercedes-Benz вместо новой модели Honda Civic.
• Знать слабые места своего авто. Когда автомобиль прошел многолетнюю эксплуатацию, у него появится список надежных и не надежных узлов. Изучая рейтинги и обзоры машин можно выбрать модели, которые отличаются неприхотливостью в обслуживании, и не обладают дорогостоящими элементами. Замена некоторых узлов сильно бьет по карману.

Недостатки приобретения подержанных автомобилей

Наряду с тем, что покупка подержанных автомобилей обладает несколькими значительными преимуществами, новые владельцы авто с пробегом могут столкнуться с недостатками таких транспортных средств:

• Покупка чужих проблем. Опрос людей, покупающих новые машины, говорит о том, что владельцы новых авто не хотят покупать “чужие” проблемы. Потенциально, вы можете столкнуться с поломкой подержанного авто через несколько месяцев после его приобретения.
• Скрытые отчеты. Вы никогда не узнаете всю историю подержанного транспортного средства. То, что произошло в последние годы, может содержаться в отчетах. Но история несчастного случая, произошедшего за много лет до продажи авто, может быть скрыта от нового владельца.
• Продажа “как есть”. Все проблемы автомобиля с пробегом вы покупаете, и становитесь наследником неисправных узлов и деталей, которые необходимо ремонтировать и менять.
• Нет гарантии производителя. Обычно вы приобретаете машину, гарантийные обязательства на которую давно закончились. Новому владельцу придется платить за ремонт и запчасти из своего кармана.
• Высокие кредитные ставки. Если вы покупаете авто с пробегом в кредит, то следует ожидать невыгодных условий со стороны кредитора. Таким образом, они компенсируют повышенный риск в сделке.

Другие варианты

Покупка новой или подержанной машины – не единственный вариант. Есть пару вариантов, которые помогут сэкономить часть личных средств:

• Сертифицированные продержанные авто. Транспортные средства с небольшим пробегом, возраст которых не превышает 3-4 лет. Они проходят осмотр у дилера, с учетом требований производителя. Многие машины, подходящие под эту категорию, являются арендными ТС или автомобилями, на которых ездили сотрудники дилерской сети.
• Лизинг. Ещё один способ получить новое авто, при небольших ежемесячных платежах. На самом деле вы не владеете транспортом, и возвращаете его по окончании срока контракта.
• Лизинг подержанного транспорта. Аренда автомобиля с пробегом. В этом случае можно получить хороший автомобиль в управление, с низкой ценой.

В данном обзоре указаны варианты преимущества и недостатки покупки новых и подержанных автомобилей. Последнее слово остается за покупателем, который сделает выбор согласно своим возможностям.

В транспортной сфере перевозка крупногабаритных грузов требует особого подхода, даже когда доставка осуществляется по Украине, а что уже говорить, если речь заходит о международных грузоперевозках. К подобным типам грузов можно отнести сельскохозяйственную и строительную технику, такую как комбайны и трактора, бульдозеры и экскаваторы.

Чтобы организовать международные негабаритные перевозки из Европы, необходимо ответственно подойти к к подготовительным мероприятиям, которые в конечном счете влияют на стоимость и сроки транспортировки. К таким мероприятиям относятся следующие этапы подготовительных работ:

• выбор типа трала. Для транспортировки крупногабаритных грузов используются различные типы тралов. Какой трал выбрать в каждом конкретном случае, зависит от габаритов и веса негабарита. К наиболее распространенным видам полуплатформ можно отнести: низкорамный трал с передним заездом, балластный полуприцеп и полуприцеп со ступенчатой рамой;
• составление маршрута. На следующем этапе к работе приступают профессиональные логисты, которые составляют маршрут с учетом множества факторов, например, принимается в расчет ширина дорожного полотна и допустимая на него нагрузка, высота мостов и тоннелей, возможность перевозить нестандартные грузы в дневное время и т. п.;
• определение схемы крепления. Крупногабаритные грузы сельскохозяйственного и строительного назначения отличаются по формам и габаритам, поэтому разрабатывать схему крепления и подбирать крепежные элементы приходится индивидуально в каждом конкретном случае. Это позволяет надежно закрепить негабарит на платформе и не переживать, что в процессе транспортировки он сползет с трала или опрокинет весь автопоезд на повороте;
• подготовка документов. Важным моментом международных перевозок является оформление документации. В случае с негабаритными перевозками речь идет не только о таможенных декларациях, но и получении специального разрешения, позволяющее выполнять транспортировку негабаритов в разных странах Европы;
• организация работ по погрузке/разгрузке. В заключении подготовительных работ выполняется подготовка к погрузке/разгрузке платформы. Необходимо подготовить площадку для работы погрузочного оборудования, предусмотреть необходимость проведения такелажных работ и т. д.

Заказать надежную перевозку негабаритного груза из Европы в Украину вы можете на сайте www.nt-trans.com.ua – специалисты NT TRANS уже много лет работают в сфере нестандартных грузоперевозок, поэтому вы можете не сомневаться, что ваш груз будет доставлен максимально быстро и по приемлемой цене.

Фаркоп являет собой специальное устройство, разработанное для надежного сцепления авто с прицепом. Его торец, расположенный на автомобиле, выполнен в виде шара на крюке и выступает за границы бампера. Данный крюк прикреплен к балке под днищем автомобиля. Не все модели автомобилей оснащены данной деталью, но она может устанавливаться отдельно.

Для чего нужен фаркоп

Устройство незаменимо для буксировки прицепа легковым автомобилем. Установка фаркопа для автомобиля существенно расширяет возможности авто и позволяет его применять в роли тягача для буксирования не только прицепного оборудования, но и другого транспортного средства на жесткой или гибкой сцепке.

Нередко автовладельцы устанавливают самодельные устройства, но это может привести к непредвиденным последствиям и поломкам. Специалисты рекомендуют покупать тягово-сцепные устройства от мировых производителей, которые гарантирую высокое качество своих товаров. Представленные на рынке фаркопы отличаются по грузоподъемности, типу и конструкции, способу крепления и типу розетки для подсоединения.

Классификация фаркопов для легковых авто

Ключевыми критериями, на основании которых следует выбирать устройство, выступает класс авто и его вес. Оборудование разделяется на три класса:

• малый – буксировка небольшого прицепа весом до 1,5 т. Такое устройство оптимально для средней легковушки;
• средний – позволяет тянуть прицеп весом до 2,5 т. Фаркопы устанавливаются на кроссоверы, внедорожники;
• большой – позволяет тянуть прицеп до 3,5 т, подходит для рамных внедорожников, минибусов.

По типам выделяют две разновидности фаркопов: европейский и американский. Второй выполнен в виде квадратной шахты, которая выступает в качестве гнезда для крепления прицепа, и фиксирующий механизм. На отечественном рынке «американка» не пользуется большой популярностью, поскольку для ее применения нужен переходник.

В европейском типе предусмотрен стандартный крюк с шаром, именно такие модели устанавливаются на большинстве авто. Такие прицепные устройства отличаются диаметром шара – он варьируется в пределах 25-58 мм.

Типы соединений, особенности и преимущества

Элементы платформы фаркопа соединяются электродуговой сваркой или болтами. Рассмотрим специфику соединений:

• сварное считается максимально крепким и надежным, автовладельцу рекомендуется только периодически проверять крепления. Но в ходе эксплуатации под влиянием коррозии сварной шов утрачивает прочность, может разрушиться;
• крепления болтами требуют более тщательной периодической проверки состояния болтов, прочности. Большой плюс соединений – ремонтопригодность, то есть при ржавении или срыве резьбы болт можно просто заменить на новый.

Методы крепления фаркопа к транспортному средству

Метод крепления обусловливает практичность, длительность использования устройства. От типа соединения зависит стоимость. На рынке представлены три типа креплений:

• несъемное предполагает, что фаркоп наглухо приваривается к раме. Данный тип самый простой и максимально надежный. Устройство оптимально, если необходимо часто буксировать прицепы или транспортные средства;
• условно-съемное – применяется соединение болтами. Фаркоп можно легко отсоединить при помощи подходящих ключей. Данный вариант подойдет автовладельцам, которые не часто пользуются фаркопом;
• съемное – крюк фиксируется запорным механизмом. Для этого не нужны специальные инструменты или профессиональные навыки, монтаж и отсоединение выполняются быстро и просто.

Достоинствами съемного и условно-съемного типов выступает возможность избежать постоянного влияния атмосферных осадков, химических реагентов на материал фаркопа. А при помощи демонтажа устройства уменьшаются габариты легкового авто.

По материалам https://www.multibox.com.ua/

В системе охлаждения автомобиля с двигателем внутреннего сгорания обязательно присутствует радиатор, который пропускает через себя антифриз и уменьшает его температуру, не допуская перегревания двигателя.

Автомобильные радиаторы бывают трех типов:

• Системы охлаждения (основной)
• Системы отопления
• Системы кондиционирования

Каждый из них выполняет собственные функции, но принцип их работы практически одинаков. Пропуская через себя охлаждающую жидкость, они остужают ее благодаря контакту с окружающей средой.

Конструкция автомобильного теплообменника

Все радиаторы состоят из следующих компонентов:

• Рамки, с помощью которой деталь фиксируется на своем месте;
• Бачков по бокам радиатора;
• Трубок, по которым проходит антифриз (сот)
• Заливной горловины и сливного отверстия.

К этому узлу подсоединяются подводящие и отводящие патрубки, по которым горячая жидкость поступает от двигателя и, охладившись, течет обратно к мотору. Циркуляция осуществляется с помощью водяного насоса, а излишки охлаждающей жидкости при нагревании и расширении попадают в расширительный бачок.

Радиатор отопления соединен в одну систему с основным, в то время как теплообменник кондиционера имеет собственную закольцованную конструкцию.

Виды радиаторов охлаждения

Автомобильные радиаторы отличаются размерами, количеством рядов сот, способом сборки и материалом, из которого они изготовлены. Каждая модель автомобиля имеет свою оригинальную запчасть, которая рассчитана на характеристики его двигателя и форму кузова. Чем большее количество рядов в нем, тем эффективнее будет охлаждение, но сама деталь при этом становится тяжелее. Поэтому оптимальным вариантом являются 2-х и 3-х рядные запчасти.

Для изготовления радиаторов используют такие материалы как:

• Медь;
• Алюминий;
• Латунь;
• Пластик.

Из пластика изготавливают только боковые бачки узла, так как для трубок и пластин этот материал совершенно не подходит. Пластиковые бачки дешевле и легче металлических, но если он треснет, то отремонтировать его практически невозможно, в отличие от металла, который можно запаять.

Несколько десятилетий назад основным материалом для радиаторов была медь. Этот цветной металл отлично выполняет функции теплоотвода и при возникновении поломки его можно запаять и пользоваться деталью дальше. Но со временем медь становилась все более дорогой, и использовать ее для автомобильной промышленности стало невыгодно. Поэтому большинство современных машин имеют радиаторы с алюминиевыми пластинами и латунными трубками овальной формы.

Что касается способа сборки, то тут может также быть несколько вариантов:

• Механическая сборка (на современных автомобилях не используется);
• Сварное соединение;
• Цельнометаллическая конструкция.

Механическое соединение предполагает большое количество стыков, через которые жидкость будет неизбежно протекать наружу, поэтому его давно уже не используют. Сварные и цельнометаллические конструкции требуют специального оборудования для их изготовления, но зато они герметичны, надежны и имеют продолжительный срок службы.

Kormoran – это польский бренд. Шины, произведенные этой компанией, относятся к среднему классу, несмотря на это, они пользуются большим доверием водителей, которые заботятся о качественных шинах по доступным ценам. Бренд Kormoran развивается чрезвычайно динамично, он уже известен во многих европейских странах.

На сегодняшний день Kormoran выпустил более 100 миллионов шин. При этом недавно была представлена новая модель шин Kormoran extreme stud с направленным протектором: https://shyp-shyna.com.ua/ru/catalogs/tyres/model-kormoran-extreme_stud/

Чем обусловлена популярность шин kormoran extreme stud?

Шины Kormoran stud – это работа крупнейшего польского производителя. Модель существует на рынке более 28 лет. Баклан имеет значительную рыночную позицию в Европе. Шины Kormoran stud характеризуются очень хорошим качеством, сохраняя при этом доступные цены для покупателей. Благодаря своим характеристикам всесезонные шины Kormoran лучше – они имеют различные типы протекторов, которые обеспечивают хорошее сцепление и комфорт как в жаркое лето, так и в холодную зиму, когда дорожные условия трудны.

Шины Cormorant stud предназначены не только для легковых автомобилей, но и для гоночных автомобилей, фургонов и внедорожников. Большой потенциал этих шин заключается в возможностях углубления и профилирования. Другими факторами, которые способствовали этому впечатляющему успеху бренда, было использование высококачественных износостойких смесей и прочной конструкции, особенно вокруг стопы.

Также шины Kormoran предназначены для автофургонов, которые путешествуют по дорогам и автомагистралям различного качества. Они отвечают всем требованиям большого пробега, сцепления и сцепления. Благодаря им водитель может чувствовать полный комфорт и расслабление во время поездки.

Преимущества модели

• гарантия безопасности благодаря так называемой гусеницы, то есть многочисленные специальные пластинчатые надрезы и V-образная резьба, которые более эффективно отводят воду из-под протектора. Кроме того, шины сенсационно реагируют на любые погодные условия, обеспечивая безопасное и комфортное вождение;
• необычайная стабильность благодаря использованию современной технологии;
• увеличенный срок службы, благодаря чему шины можно использовать даже на один сезон дольше, чем традиционные зимние варианты.

Также благодаря использованию технологий и решений высочайшего класса шины экологичны и экономичны в эксплуатации.

Особенности шин kormoran extreme stud

Шпильки расположены в резине протектора. Идея в том, чтобы обеспечить достаточное расстояние между шипами и стальной плетеной шиной. Если слой резины будет слишком тонким, вода и соль с дороги попадут внутрь шины (в оплетку), что приведет к коррозии, В результате износ будет быстрее, шипы также могут быть повреждены механически. Это может произойти, когда вы едете по сухому асфальту, падаете в яму или попадаете на бордюр динамически.

Заключение

Шины Kormoran имеют гарантию производителя и изготовлены в соответствии со всеми рекомендациями относительно производства шин. Также покрышки kormoran extreme stud – идеальное решение для компактных семейных автомобилей, которые передвигаются в основном по городу.