Архіви категорії: Авто

Основные преимущества шторок для салона автомобиля

Оприлюднено автором

Для комфорта пассажиров и водителя во время их пребывания в салоне автомобиля, эксперты рекомендуют приобрести недорогой, но практичный и функциональный аксессуар — автомобильные шторки. На первый взгляд может показаться, что шторки именно для салона машины не очень подходят. Но, на самом деле, без них пассажирам и водителю будет менее комфортно.

Функциональные особенности автомобильных шторок

На сайте магазина «Ddaudio» вы сможете заказать шторки для авто эконом, среднего и премиум класса на любой бюджет и каприз. Данный аксессуар обладает следующими преимуществами:

  • защищает салон автомобиля от жары, что особенно актуально в летний период. Если вам предстоит дальний путь в авто в солнечный день, то наличие таких шторок убережет как водителя, так и его пассажиров от теплового удара — в салоне будет поддерживаться оптимальный для людей прохладный климат;

  • сохраняет яркость и насыщенность цвета обивки автосалона — сиденья не будут выгорать под воздействием на них прямых солнечных лучей. Если вы не будете забывать прикрывать окна шторками, тогда автомобильный салон на протяжении всего срока службы машины будет оставаться новым на вид и не потребует ремонта и новой обтяжки;

  • оберегает личную жизнь водителя и пассажиров от посторонних глаз — не позволяет любопытным прохожим заглядывать в окна и видеть салон машины;

  • делает интерьер автомобильного салона более «домашним». Шторки позволят добиться уюта с минимальными для этого вложениями. Если водитель вынужден иногда ночевать в своем транспортном средстве, то наличие шторок позволит ему уединиться в салоне и почувствовать себя почти как дома.

Что влияет на стоимость автомобильных шторок

На стоимость шторок в автомобиль влияет степень популярности торговой марки, страна их изготовления, качество материала (плотность, состав и уровень светопроницаемости). Имеют также значение размеры шторок, особенности их декорирования, качество фурнитуры, дизайн изделия.

Еще совсем недавно вместо шторок автомобилисты использовали специальную светонепроницаемую пленку, которая наклеивалась на стекла машины и выполняла почти те же функции, что и шторки. Сегодня же тонированные стекла в авто под запретом. Чтобы как-то уберечься от палящего солнца, обеспечить конфиденциальность и добавить интерьеру салона уют и некую эксклюзивность, владельцы авто пришли к выводу, что лучшей альтернативой тонированным стеклам окажутся шторки на окна для их транспортного средства.

Подбираем качественную тормозную жидкость

Оприлюднено автором

Важность системы торможения для автомобиля сложно переоценить, ведь от того, насколько оперативно может остановиться машина, во многом зависит безопасность водителя, пассажиров и участников дорожного движения. Помимо исправности колодок, дисков, патрубков, немаловажно обратить внимание и на состояние тормозной жидкости. От качества жидкости для тормозной системы во многом зависит и ее функциональность — передача усилий от педали тормоза к цилиндрам. Что нужно знать об этом наполнителе для системы читаем далее.

Какие существуют виды тормозной жидкости 

Тормозная жидкость для автомобилей подбирается индивидуально, в зависимости от типа системы, используемого для конкретного класса. Выделяют три основных вида:

  1. Минеральная. Представлена в виде смеси спирта и касторового масла. 
  2. Гликолевая. Этот синтетический тип жидкости изготавливается из гликолевых эфиров.
  3. Силиконовая. В основу ее создания заложены кремневые соединения.

Жидкости синтетического происхождения, изготавливаемые на основе гликолевых эфиров, приобрели наибольшее распространение среди владельцев автомобилей. Существует значительное количество производителей, а соответственно и марок жидкостей. Ознакомиться  с перечнем наиболее известных можно здесь japan-cars.com.ua. Одним из достоинств синтетических марок является высокая температура закипания. Это важно при экстренном торможении (или же частом), когда колодки нагреваются, так как исключается закипания с последующим расширением жидкости. Прокачка минеральной ТЗ (тормозной жидкости) также осуществляется проще, благодаря особенностям структуры и вязкости. 

Выбор тормозной жидкости

Не рекомендуется использовать минеральную ТЗ. Это связано с ее физическими свойствами: незначительная температура кипения и повышенная реакция на перепады температуры, отражающаяся на вязкости. А потому выбор тормозной жидкости следует нацеливать на силиконовые или гликолевые марки. Особая разница в них не четко прослеживается, впрочем, при детальном изучении компонентов, входящих в состав, можно сделать иные выводы. Следует отметить общее свойство для обоих видов ТЗ — наличие дополнительных присадок. Они помогают:

  • предотвратить образование коррозии на внутренней поверхности патрубков тормозной системы, путем смазывания;
  • защитить рабочие механизмы от окисления и разрушения;
  • защитить систему от перепадов температуры и ее негативного воздействия и пр.

Новые марки ТЗ содержат защитные присадки в своем составе. Но ни в коем случае нельзя создавать “миксы”, смешивая разные типы жидкостей между собой. Помните о том, что это может повлечь за собой потерю физических свойств жидкости, но уж точно не улучшить их. Лучше всего проводить замену ТЗ каждые 1,5 – 2 года, в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля.

Новая Hyundai Elantra – совершенство без границ

Оприлюднено автором

Недавно корейский автомобильный гигант представил обновлённую модель полюбившейся тысячам украинцев “Элантры”. Получилось у инженеров и дизайнеров, нужно сказать, нечто очень достойное.

Презентованный седан выглядит очень дорого и стильно, как, впрочем, и все более старые модели этого авто. При этом стоит отметить, что изменения затронули не только внешний вид Elantra, но и техническое оснащение машины.

Что касается дизайна, то корейские специалисты буквально перекроили кузов. На замену плавным линиям пришли правильные и ровные, а все ходовые огни приняли форму буквы “Г”. В премиум комплектации все лампы были заменены на светодиоды Dual LED. Противотуманки же наоборот сделали треугольными. С укрупнённой решеткой радиатора такие изменения смотрятся просто великолепно.

Изменения коснулись и кормы. Новая «Элантра» может похвастаться новыми оптикой, крышкой багажника и бампером. В общем, описывать внешний вид модели – дело не очень благодарное. Лучше взглянуть на неё самому. Сделать этом можно на сайте https://hyundai.com.ua/new-elantra/gallery.

Что касается внутреннего содержания салона, то Hyundai изменила руль, взяв его у i30. Теперь держаться за него ещё приятнее. Кроме того, для холодной погоды предусмотрен и подогрев руля, так что водить в перчатках уже не придётся. Правда, это не касается базовой комплектации.

Стоимость новой “Элантры” варьируется в пределах от 456 до 612 тысяч гривен в зависимости от четырёх уровней оснащения – Active, Comfort, Style и Premium.

Максимальная комплектация поражает – беспроводная зарядка для смартфона, мультимедийная система с немаленьким экраном, парктроник на 360 градусов, подогрев всех сидений и руля, а также круиз-контроль, систему стабилизации и литые 16-дюймовые диски.

Если же анализировать показатели тест-драйва, то вести Elantra очень даже приятно. Двигатель объёмом 1,6 литра “поедает” в среднем 9-10 литров топлива на сто километров хода. Но о расходе забываешь почти сразу же, как только осознаёшь, насколько круто продумана вся система управления авто.

Не смотря на то, что модель на нашем рынке новая, стоит развеять главное опасение тех, кто уже хочет отправится в салон за покупкой. Проблем с запчастями абсолютно никакой не предвидится. Например, здесь https://semafor.com.ua/avtozapchasti/hyundai/elantra они уже есть в свободной продаже.

Более подробно с обзором новой модели Hyundai Elantra, а также с комплектациями можно ознакомиться на сайте https://hyundai-elantra.infocar.ua/elantra_id5814.html.

В чем преимущество покупки нового авто в Украине

Оприлюднено автором

Вот уже несколько лет Продажи новых машин в нашей стране падают. Из года в год все большее количество украинцев предпочитало покупать авто с пробегом на вторичке или же пригонять машину из-за границы.

Доступ к дешевым “евробляхам” убивал внутренний рынок, хотя, приобретая откатавший миллионы километров классический двадцатилетний “ведроид” за 700-1000 долларов, на самом деле никто ничего не выгадывал.

Частые поломки, необходимость капитального ремонта и его нецелесообразность только лишь увеличивали опасность на дорогах от такой машины. При этом растаможить “евробляху”, которая вышла с конвейера в прошлом тысячелетии выходило столь дорого, что можно было купить намного более надёжный вариант в Украине.

Понимая это, немногие владельцы машин из Европы сдали свои тачки на разборки, и пошли в салоны или на вторичный рынок.

После принятия закона об обязательной растаможке “евроблях” продажи новых машин начали расти. И дело тут совсем не в завышенной стоимости авто без пробега, а в том, что при нормальном обслуживании им практически ничего не грозит много лет. Ломаются они, как ни крути, значительно реже подержанных и видавших виды “старичков”.

Большее количество покупок, как свидетельствует статистика, украинцы совершили у компании “Богдан Авто Холдинг“. Весьма большая дилерская сеть, специализирующаяся на реализации официально завезённых в страну иномарок, а также авто отечественного производства, выигрывает не только благодаря более низкому ценнику на машины, но и за счёт дополнительных услуг.

В салоне или банально на сайте компании можно подобрать авто на свои бюджет и вкус, прочитать всю информацию о нем, а также изучить предлагаемые продавцом комплектации.
Кроме того, прямо на портале “Богдан Авто Холдинга” можно записаться на тест-драйв и испытать машину в деле.

Для тех, кому не хватает средств на приобретение новой машины, предусмотрены кредитные программы, просчитать стоимость которых можно также в режиме онлайн.

Непосредственно после продажи специалисты обязательно сделают уникальное предложение по оформлению страховки, что также важно, особенно если вы покупаете себе первый автомобиль.

К слову, бытует мнение, что первая машина обязательно должна быть новой, поскольку подержанная может внезапно сломаться и не очень хорошо вести себя на дороге. Но при этом обязательно помнить, что как минимум мелкие ДТП в первые два года вождения практически гарантированы, так что от покупки дорогущих внедорожников, возможно, стоит воздержаться.

Установка ГБО от компании “Время газа”: быстрая возможность экономить

Оприлюднено автором

В условиях современной ситуации в Украине, когда ценник на бензин неуклонно растёт вопреки здравому смыслу и всем экономическим показателям (значительное падение курса доллара и стоимости нефти), установка газа на автомобиль является все более «вкусным» и экономным вариантом для владельцев машин.

Если ездить приходится немало, стоимость установки оборудования, а также обслуживания ГБО компенсирует затраты на топливо весьма быстро. Особенно на машинах, которые “жрут” по 16-17 литрах в условиях городской езды и движения по постоянным киевским пробкам.

Судя по тенденции, удивляться установке газовых баллонов на элитные Range Rover, Pagero, Amarok и другие явно не дешевые машины, вскоре совсем уж не придётся.

Экономить хотят абсолютно все, особенно когда налицо значительные переплаты, с которыми бороться невозможно. Ведь не зря же антимонопольный комитет из года в год постоянно штрафует сети топовых украинских заправок за сговоры и поддержание необоснованно высоких цен. Воз и ныне там.

Так что газ на автомобиль – весьма удобная вещь, которая так или иначе окупится.
Что же касается выбора фирмы для установки ГБО, то здесь нужно исходить из нескольких показателей.

Во-первых, качества оборудования, которое вам предлагают поставить. Дёшево, как, впрочем, и всегда, не значит экономно. Лучше отдать сразу энную сумму за качественный баллон и сопутствующие элементы, чем раз в месяц ездить на СТО для замены постоянно выходящих из строя комплектующих. Кроме того, многие фирмы ведут себя не совсем корректно по отношению к клиенту, и, пользуясь спросом на свои услуги, набирают такое количество машин, что в итоге на их парковках авто неделями простаивают без обслуживания. Это, само собой, создаёт неудобства их владельцам, а в худшем случае – ещё и забирает возможность зарабатывать деньги.

Подобными вещами не занимаются в компании “Время газа“, где мало того, что записывают лишь определённое количество машин в сутки, так ещё и гарантируют сверхскоростную установку ГБО – шесть часов на авто.

За счёт постоянной работы опытных мастеров с одним и тем же производителем оборудования – итальянской компании Lovato, – никаких проволочек с “апгрейдом” вашей машины быть не может.

При этом ценник на установку ГБО может вполне порадовать, особенно с учетом того, что в машину ставят по-настоящему качественный комплект.

А если же речь идёт о редких моделях авто или владелец сомневается, сможет ли его машина адекватно ездить на газе, в компании готовы предоставить для консультации контакты водителей с установленным на такие же модели машин ГБО.