Концерн Volkswagen group на многих своих автомобилях использует автоматическую коробку передач (АКПП) dsg 6. Также она устанавливается и на машинах марки Мерседес. Она превосходно проявила себя, когда автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. Шесть передач способствуют плавному разгону машины. Но для ее оптимальной работы необходимо заливать трансмиссионное масло высокого качества. Также следует своевременно менять масляный фильтр, чтобы в смазочном материале отсутствовали абразивные частички. Высокая точность исполнения деталей АКПП приводит к заклиниванию редуктора, если между шестернями попадает твердая частичка. Поэтому доверить замену масла рекомендуется специалистам автосервиса.

Рекомендуемый смазочный материал

Как правило, замена масла dsg 6 выполняется каждые 60 000 километров пробега согласно регламенту производителя. Это большой пробег, а потому не рекомендуется экономить на качестве смазочного материала, так как срок эксплуатации оправдывает затраты. Производитель определил параметры жидкости:

• правильная прокачка масла по системе происходит при его температуре в 5 градусов;
• вязкость смазочного материала при рабочем двигателе должна равняться 40 единицам.

Таким параметрам соответствует масло Хадо 10w40, представленное на рынке несколькими видами. От минерального смазочного материала рекомендуется отказаться, заливая только полусинтетику или синтетику. Если АКПП в плохом техническом состоянии, масло на синтетической основе не подойдет, а оптимальным вариантом будет полусинтетика.

Последовательность действий при замене

Определившись со смазочным материалом, необходимо подготовить коробку передач к замене масла. Для этого требуется снять следующие детали:

• воздухозаборник;
• воздушный фильтр;
• аккумулятор вместе с поддоном и кожухом;
• масляный фильтр АКПП;
• колпачок сапуна.

Затем подставляется емкость для отработки и откручивается сливная пробка с патрубком (морковка). Пока отработанный смазочный материал вытекает, новый масляный фильтр необходимо пропитать чистым маслом, перед тем как установить его в посадочное место. Когда отработка полностью вытекла, необходимо вкрутить морковку на место, а сливную пробку не закручивать. Это необходимо, чтобы при заливке нового смазочного материала через сливное отверстие уходил воздух, а масло быстрее заполняло пространство коробки передач. После заливки остается только закрутить сливную пробку, установить масляный фильтр и вернуть все снятые детали в обратной последовательности.

Где сменить жидкость

Если автомобиль прошел 60 000 километров и замены масла в АКПП не избежать, стоит обратиться в СТО Мерседес компании Oiler. Она ведет свою деятельность в Киеве и предлагает выполнение полного комплекса работ по обслуживанию и ремонту автомобилей любых марок.

Аккумуляторная батарея емкостью 90 Ампер предназначена для легкого и быстрого запуска двигателей различных транспортных средств. Благодаря средней по величине емкости, она подходит для легковых автомобилей с расширенным набором электроники, для внедорожников, грузовиков, дорожной, сельскохозяйственной, строительной и другой спецтехники. Мощный и надежный аккумулятор 90 ампер устанавливается на ЛАЗы, ГАЗы, Богданы, ЗИЛы. Из зарубежных марок автомобилей, этими АКБ на 90 Ампер оснащаются Audi, Chevrolet, Hyundai, Land Rover, Mercedes, Porsche и продукция других известных автомобильных концернов.

Основные характеристики

Маркировка аккумулятора свидетельствует о том, что внутри корпуса расположены 6 компонентов, каждый из которых имеет напряжение 2 Вольта, а суммарное количество равняется 12. Аббревиатура СТ означает, что аккумулятор работает по стартерному принципу, а число 90 обозначает показатель емкости.

Благодаря тому, что агрегат характеризуется небольшим уровнем внутреннего сопротивления, потери напряжения в АКБ удается свести к минимуму. В основном, модели 6СТ90 это аккумуляторы кальциевого типа, но есть и новинки, созданные по гелевой и AGM технологии. Агрегаты производятся с расчетом на интенсивную нагрузку и агрессивное воздействие окружающей среды. Устройство работает в нормальном режиме и в сильный летний зной, и при суровых морозах.

Как правило, аккумуляторные батареи емкостью 90 А/ч рассчитаны на бесперебойную работу в течение 4-5 лет при пробеге автомобиля 100 тысяч км и более. С течением времени емкостные показатели снижаются, АКБ все труднее запускает двигатель и срок ее службы истекает. Агрегаты с уровнем емкости 90 Ампер выпускаются, преимущественно, необслуживаемыми, что облегчает автовладельцу процесс эксплуатации устройства.

Преимущества АКБ 90 А/ч

В процессе работы аккумулятора удается оценить его положительные характеристики, высокий ресурс и безотказность в сложных условиях эксплуатации. Батареи с емкостью 90 А/ч обладают следующими преимуществами:

• небольшой показатель саморазряда и увеличенный объем электролита – серной кислоты в жидком или желеобразном виде;
• устойчивость к перепадам температуры, возможность работы в экстремальных климатических условиях;
• высокая сопротивляемость вибрациям и наличие специального крепежа пластин в области дна для стабильности их положения;
• для изготовления корпуса используется полипропилен – материал с высокими показателями термостойкости.

Перечисленные преимущества АКБ указанной емкости делают это устройство универсальным для оснащения легкового и грузового транспорта. Устанавливать мощный агрегат необходимо на автомобиль, где рекомендуемая номинальная емкость батареи составляет 90 Ампер-часов. Иначе могут возникнуть трудности с запуском двигателя и бортовой электроники.

«Источник: akb-plus.com»

Что такое кран-манипулятор? 

Удобство использования спецтехники значительно облегчает множество видов работ, как на строительных площадках, так и в сельском хозяйстве или, например, при перевозке автомобилей. Одним из видов такой спецтехники является кран-манипулятор или крано-манипуляторная установка (КМУ). Что это такое и в каких видах работ применяется – разберемся в этой статье.

Что такое кран-манипулятор – определение

КМУ – это многосуставной механизм с приводами в каждом из звеньев, которая устанавливается на шасси транспортного средства. Кран может крепится, как непосредственно за кабиной водителя (используется чаще), так и сзади кузова. Высокая степень маневренности, удобство пользования и управления, а также высокая грузоподъемность обуславливают широкий спектр применения и популярность данного грузоподъемного устройства.

Виды кранов-манипуляторов

Одним из видов этого устройства является эвакуатор с краном.

Применяется для перевозки автомобилей. Как правило, при эвакуации достаточно лебедки. Но бывают ситуации, когда без манипуляторного устройства не обойтись. Например, при заблокированных колесах и нерабочем рулевом управлении. Кран также может понадобиться, если автомобиль необходимо погрузить на возвышенность, достать из кювета, или эвакуировать с труднодоступного места. В таких случаях машина крепится специальными тросами за колеса, а затем – безопасно и устойчиво в грузоподъемном устройстве перемещается на платформу эвакуатора. КМУ устанавливается на таком спецтранспорте за кабиной водителя.

По типу кранового устройства манипуляторы бывают:

• локтевые или L-образные.

Работают достаточно быстро, но имеют ряд недостатков. Среди них ограниченный радиус поворота и недостаточная точность. Можно устанавливать за кабиной или в конце кузова.

• тросовые или Z-образные.

Более точная и универсальная техника. Он работает с меньшей скоростью, но это компенсируется более высокой точностью, маневренностью и четкостью управления. Он вращается на 360 градусов. Устанавливают тросовые манипуляторы за кабиной водителя, что позволяет перевозить даже те грузы, которые выступают за пределы кузова.

Где применяется?

Сфер, где успешно и эффективно используется кран-манипулятор, очень много. Вот некоторые из них:

• эвакуация автомобилей;
• перевозка грузов, например, строительных;
• сельхоз работы;
• малоэтажное строительство;
• выполнение ландшафтных работ;
• вывоз и прием металлолома и т.д.

В целом, возможности данного устройства практически не ограничивают его в сферах использования. Такой кран может стать отличным помощником при выполнении самых различных задач.

Помимо высокой точности при выполнении работ, он обладает следующими преимуществами:

• возможность поднимать груз, близко не подъезжая к нему;
• надежность при загрузке и выгрузке;
• возможность загружать и разгружать груз без необходимости сторонней помощи;
• не требует профессиональных навыков для управления;
• высокая эффективность на объекте: один кран-манипулятор способен сделать очень большой объем работы;
• отсутствие почти всегда необходимости в дополнительных видах спецтехники;
• подвижность и маневренность устройства;
• возможность выполнять работы очень высокой сложности;
• низкая стоимость эксплуатации.

Таким образом, один вид спецтехники способен заменить несколько единиц спецтехники, например, на строительном объекте. В некоторых ситуациях краны-манипуляторы могут быть просто незаменимыми. Их также часто заказывают для эвакуации автомобилей, потому что считают этот метод погрузки машины на платформу эвакуатора более надежным и безопасным для автомобиля.

Наверное, каждый автомобилист знаком с таким аксессуаром как дефлектор, ведь он является одним из самых востребованных элементов тюнинга авто. Правда, далеко не каждый водитель знает, какими они бывают и на какие их характеристики следует обратить внимание при покупке.

Собственно, сегодня мы и разберем автомобильные дефлекторы с точки зрения их подбора под определенный автомобиль, а также их конструктивные и другие важные особенности.

Назначение

Начнем с самого важного — назначения. Дефлекторы относятся к элементам мелкого тюнинга авто. Они выполняют сразу несколько функциональных задач:

• Создают эффект вытяжки внутри салона, снижая аэродинамический шум, возникающий во время езды.

• Защищают внутреннее пространство салона от капель дождя, пыли, камешков, насекомых и попадания прочих посторонних предметов.

• Позволяют перенаправить потоки воды с переднего стекла на боковые и предупредить ее попадание в салон.

Помимо этого, многим автовладельцам нравится внешний вид автомобиля с дефлекторами, поэтому их часто используют исключительно в целях декоративного тюнинга.

В зависимости от места установки дефлекторы бывают:

• Для капота.

• Для люка.

• Для задних и передних боковых окон.

• Для лобового стекла.

Соответственно, об этом следует обязательно помнить, ведь у многих дефлекторы ассоциируются исключительно с «мухобойками», которые устанавливаются на капот.

Способ крепления

В зависимости от места установки дефлекторы могут оснащаться различными типами креплений:

• Клипсы. Как правило, они используются в мухобойках на капот, а также аксессуарах на люки. Преимуществом такого способа крепления заключается в надежности и отсутствии необходимости просверливать отверстия в кузове авто.

• Саморезы. Чаще всего такой метод используется для мухобоек на капоте. В данном случае дефлектор прикручивается к кузову с помощью саморезов. Да, этот способ полностью исключает вероятность кражи или вылета дефлектора на большой скорости, но и создает огромный риск появления коррозии.

• Самоклейка. Крепление с помощью специальной клейкой ленты наиболее распространено для дефлекторов боковых окон. Оно хоть и не обеспечивает сверхнадежного соединения, зато позволяет стеклоподъемникам работать без проблем и сохранить целостность кузова и ЛКП.

• Вставки. Такие дефлекторы также используются на боковых окнах и вставляются под уплотнитель. Правда, использовать их на авто со стеклоподъемниками крайне не рекомендуется, ведь они портят их механизм, что в конечном счете может привести к серьезным финансовым затратам.

Важно отметить, что при креплении дефлектора на капот следует обратить внимание, чтобы между самим аксессуаром и капотом было свободное пространство. В противном случае в месте их стыка будут накапливаться грязь, влага и песок, которые могут повредить ЛКП капота.

Универсальность

Как и в случае с большинством автомобильных аксессуаров, дефлекторы бывают модельными и универсальными. Первые разрабатываются и изготавливаются под конкретную модель автомобиля, а вторые имеют усредненные размеры и рассчитаны на использование с различными машинами. К недостаткам модельных дефлекторов можно отнести более высокую стоимость, а универсальных — вероятность возникновения проблем с совместимостью детали и кузова.

Материал

Наиболее распространенными считаются дефлекторы из вторичного пластика. Они характеризуются доступной ценой, но при этом достаточно восприимчивы к перепадам температуры и УФ-излучению. Средний срок их службы составляет не более 2-3 лет.

Более устойчивыми к подобного рода воздействиям являются изделия из органического и акрилового стекла. Срок службы таких дефлекторов составляет от 5 лет и выше.

Купить дефлекторы на авто в магазине «Автобрат»

Магазин «Автобрат» предлагает дефлекторов на люки, лобовое и боковые окна, а также капоты от ведущих производителей в данном сегменте: VIP TUNING, EGR, Cobra Tuning, AUTOCLOVER и др. Благодаря широкому ассортименту, удобному разделению товаров по разделам, а также наличию встроенного фильтра на сайте, вы легко сможете подобрать подходящую модель для вашего автомобиля.

Также к преимуществам работы с магазином «Автобрат» можно отнести:

• Оперативная отправка товара в любой город Украины.

• Качественные и актуальные автоаксессуары и запчасти.

• Большинство товаров всегда есть в наличии.

• Гарантия на весь ассортимент продукции.

Специалисты «Автобрат» всегда готовы помочь вам с выбором и заказом товаров. Звоните по одному из номеров +38(098) 033-72-31, +38(066) 625-02-27, +38(067) 507-59-40, +38(093) 937-13-75 и менеджер магазина проконсультирует вас по любым вопросам.