Украинский автогигант поставил Франции запчасти для электробусов

Корпорация Богдан передала пять 12-метровых кузовов для электробусов компании Bluebus, французскому производителю экологического транспорта.

Об этом сообщила пресс-служба автоконцерн Богдан Моторс.

Поставка запчастей состоялась в рамках контракта, заключенного весной текущего года.

“Этот контракт подтверждает конкурентоспособность отечественного автопрома на рынке ЕС”, – отметил директор Луцкого автосборочного завода Дмитрий Писанный.

Компания Bluebus входит в группу Bolloré. Является французским производителем экологического общественного транспорта. В производстве транспорта использует передовые технологии и ориентируется на уменьшение вреда для окружающей среды.

12-метровый автобус Bluebus выпускается с конца 2015 года, вмещает 100 пассажиров и имеет автономный ход от 180 до 250 км.

Напомним, что завод в Луцке проектирует и производит электротранспорт с 2008 года, что может стать основой для расширения сотрудничества между украинским заводом и французским заказчиком.

В корпорации также сообщили, что в текущем году Луцкий завод намерен разработать и изготовить не менее 15 электрических спецгрузовиков для городов Евросоюза в рамках заключенного контракта с датской BankeElectromotive. В случае успешной опытной эксплуатации серийное производство грузовиков для Западной Европы начнется в текущем году.

Корпорация Богдан создана в феврале 2005 года с целью реализации инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов.

Компания Богдан Моторс, которая принадлежит партнеру президента Украины Петра Порошенко Олегу Свинарчуку-Гладковскому, объединяет производственные активы корпорации Богдан (автобусно-троллейбусный завод в Луцке мощностью 6 тыс. автобусов и троллейбусов в год и завод в Черкассах мощностью 120-150 тыс. легковых автомобилей).

Лучшая реклама Apple: смартфон Samsung загорелся и сжег машину

В Детройте (США) смартфон от Samsung загорелся в машине, пока ее владелица ехала по трассе. В пожаре женщина обвиняет именно производителя телефона.

Об этом пишет пишут местные СМИ.

Как рассказала пострадавшая, она имела два телефона, которые положила в подстаканник своего Nissan Maxima. Во время движения один из смартфонов загорелся.

“Я ехала по Эвергрин. Краем глаза я увидела искру. Я думала, что умру, когда увидела искры и огонь”, – вспомнила женщина.

Информацию о пожаре подтверждают отчеты Детройтского пожарного департамента.

Адвокат пострадавшей Джеральд Турсвелл добавил, что после пожара женщина начала страдать от эмоциональных срывов и проблем со сном после пожара.

“Мы связались с Samsung. Они были очень ответственные и отправили команду для осмотра автомобиля и частей телефона. Когда только выяснят, кто из двух телефонов привел к пожару, он будет отозван”, – заверил адвокат.

В Украине изменилиcь правила сдачи экзаменов для получения водительских прав

Изменения вступили в силу 5 июня 2018 года.

Отныне человека не допустят к сдаче экзаменов для получения (обмена) водительского удостоверения, если при проведении проверки представленных им документов было установлено, что его лишали права на управление транспортным средством.

При наличии у такого лица водительского удостоверения должностные лица территориального сервисного центра МВД обязаны сообщить об этом в полицию. Полицейские изымают такое удостоверение и направляют (передают) его в ТСЦ МВД по месту жительства лица. Ранее это осуществляли должностные лица центра.

Изменения в Инструкцию о порядке приема экзаменов для получения права управления транспортными средствами и выдачи удостоверений водителя внесены приказом МВД от 26 апреля 2018 года № 345, который вступил в силу 5 июня 2018 года.

Также отдельно в экзаменационном листе определены Упражнения для определения подготовленности лица к управлению транспортным средством и ошибки, которые могут быть допущены.

Практический экзамен проводится в два этапа (на площадке для обучения и в условиях дорожного движения).

Так, на первом этапе практического экзамена выполняются, в частности, такие упражнения: подготовка к началу движения; остановка транспортного средства на подъеме / спуске; заезд во двор (гараж) с правой / левой стороны (ширина гаража – плюс один метр (до ширины автомобиля); маневрирование (змейка, восьмерка, габаритный круг); разворот в ограниченном пространстве с одноразовым включением задней передачи; парковки ТС у бордюра (параллельно) задним ходом (длина – 6 м, ширина – 2,5 м); движение по прямой.

На втором этапе экзамена, среди прочего, оценивается маневрирование, размещение ТС на проезжей части, проезд перекрестков, пешеходных переходов, остановок маршрутных ТС.

При этом указываются типичные ошибки (например, остановил работу двигателя при выполнении упражнения, внешние контуры ТС выступают за контрольные линии) и их количество за три попытки.

Рекорд для “евроблях”: в Украине продают Ferrari за 19 миллионов долларов

В Луцке выставлен на продажу редчайший спорткар Ferrari 857 S 1955 года.

Всего было выпущено лишь два таких авто. Цена “Феррари”, конечно, впечатляет – 19 миллионов долларов, что является своеобразным рекордом для Украины. Особенно с учетом того, что машина находится в Германии. И ввезти ее можно будет только нерастаможенной. Соответственно, это авто может стать самым дорогим на “евробляхах” в Украине.

Гоночный родстер Ferrari 857 S оснащен 3,4-литровой четверкой мощностью 280 лошадиных сил и 5-ступенчатой механической КПП.

Весит авто 860 кг, а его максимальная скорость – около 270 км/ч. Для 50-х это было солидно.

Украинцы стартуют на этапе Чемпионата Европы по ралли

Самый титулованный украинский раллийный экипаж возвращается на мировые трассы! Пилот Юрий Протасов и его штурман Павел Черепин примут участие в этапе Чемпионата Европы – Ралли Акрополис, который пройдет в Греции 1-3 июня 2018 года. Украинские гонщики выступят на Skoda Fabia R5, подготовленный литовской командой ProRacing при поддержке ряда украинских и польских компаний, в первую очередь – GO+Cars и МИДА.

Пик карьеры экипажа пришелся на 2014-2015 гг., когда им были завоеваны подиумы и одержаны победы на этапах чемпионата мира по ралли в классе WRC2, а также победа на спецучастке Чемпионата Мира в абсолютном зачете.

Вынужденную паузу экипаж заполнял активными тренировками, и в 2018 году было принято решение о возвращении в большие гонки. В феврале экипаж успешно выступил в переднеприводном классе на снежном этапе Чемпионата Мира в Швеции, а с началом лета пришло время вернуться на излюбленную полноприводную технику и привычное гравийное покрытие. Следить за подготовкой и выступлением украинского экипажа можно на официальной странице в фейсбуке: https://www.facebook.com/protasov.cherepin.rally/

3 лучших результата Юрия Протасова в Греции:
2010 год, Чемпионат Европы победа в абсолютном зачете
2012 год, Чемпионат Мира победа в классе 3
2013 год, Чемпионат Мира 2 место в классе WRC2

Топ-достижения экипажа Юрия Протасова и Павла Черепина

Вице-чемпионы мира по ралли 2015 года в классе WRC2

Обладатели награды Министерства спорта Украины за наивысшее достижение украинского автоспорта на международной арене

Первые и единственные украинцы, выигрывавшие спецучасток Чемпионата Мира по ралли (WRC) в абсолютном зачете (Ралли Швеции 2015)

ПОБЕДЫ И ПОДИУМЫ НА WRC2 (2014-2015 гг.):

WRC2 Rally Monte-Carlo 2014: 1 место

WRC2 Rally Mexico 2014: 1 место

WRC2 Rally Sardegna 2015: 1 место

WRC2 Rally Australia 2015: 2 место

WRC2 Rally Australia 2014: 3 место

WRC2 Rally Sardegna 2014: 3 место

WRC2 Rally Finland 2015: 3 место

RC2 Rally Germany 2015: 3 место