Уютные бунгало в живописном месте посреди океана кажутся лучшим местом для отдыха и изоляции во время глобальной пандемии. Для тех, кто имеет средства.

Мальдивы состоят из 1200 маленьких островов, и на большинстве из них принимают туристов. На этой неделе список открытых для гостей островов пополнил Ithaafushi.

Площадь острова — 32 000 квадратных метров, и его можно арендовать за $ 80 тыс. за ночь.

Остров может принять 24 гостей в трех зданиях. Есть вилла с двумя спальнями, с тропическим душем в помещении и под открытым небом. Также в здании — общая гостиная, живописный бассейн и джакузи. Также гостей ждут трехкомнатная пляжная вилла с двумя бассейнами и резиденция с четырьмя спальнями, джакузи и просторной гостиной. Все здания с прямым выходом на пляж.

Частный остров имеет свою кулинарную команду, которая может разрабатывает индивидуальное меню.

Архитектура и интерьеры острова описываются как “изысканные, но современные”, “соответствующие мальдивскому шарму”. Также к услугам гостей команда консьержей.

Частный остров предлагает все привычные наслаждения, которыми славятся Мальдивы — водные виды спорта, дайвинг и поездки на яхте. В надводном спа-центре на острове подбирают индивидуальную программу процедур. Есть также павильон для медитации и йоги, полностью оборудованный тренажерный зал.

От международного аэропорта столицы Мале до острова — 40 минут езды на одной из шести яхт курорта. Для тех, кто хочет насладиться великолепными видами, доступен гидросамолет.

“Виллы над водой и на пляже окружены белыми песчаными пляжами и лазурным океаном. Полюбуйтесь закатами с вашей частной террасы или расслабьтесь в надводном гамаке. Это – рай!” — утверждается на сайте острова.

Напомним, Мальдивы снова открылись для гостей 15 июля. Туристам не нужно проходить обязательный карантин по прибытии. Однако с собой надо иметь справку о негативном ПЦР-тесте на коронавирус.

Об этом он заявил в эфире телеканала “Украина 24”, информирует Depo.ua.

“Если мы говорим с вами о платежках, которые мы получили за декабрь, то да. Я живу в доме и сумма была увеличена”, — сообщил он, отвечая на вопрос ведущей.

Правда, обвиняет он в этом исключительно поставщиков газа.

“Мы с вами должны понимать, что та проблема, с которой сейчас столкнулись граждане Украины, возникла в результате того, что некоторые поставщики газа, так называемые газсбыты, злоупотребляя своим монопольным положением, завышают цены и получают дополнительную маржу на гражданах”, — убежден нардеп.

Стоит отметить, что согласно электронной декларации Даниила Гетманцева за 2019 год, сумма денежных активов нардепа и его семьи превышает 5 млн грн, что более чем в 10 раз больше его доходов.

Как известно, в Украине народные депутаты “грязными” получают 42 040 грн, из которых платят только 3 000 грн налогов.

Напомним, 11 декабря 2020 Данила Гетманцева в прямом эфире накормили “Мивиной” — чтобы было представление, чем питаются обычные украинцы.

27 декабря 2020 газопоставляющая компания “Нафтогаз Украины” повысила на 14% цену газа для бытовых клиентов. Перед этим, 22 декабря, “Нафтогаз” поднял цены на газ для производителей тепла.

Читайте также: Подорожание света, газа, отопления и горячей воды: Какими будут платежки в 2021 году

Бренд CITROЁN представляет вен ё–Berlingo: электрическую версию своего универсального многофункционального автомобиля. Это идеальный выбор для клиентов, которым нужны максимальная эффективность, отличная грузоподъемность, широкие возможности трансформации салона – словом, все традиционные преимущества CITROЁN Berlingo. Но теперь – с электромотором.

01. Вен CITROЁN ё-Berlingo: тишина в работе – как новый стандарт

Вен CITROЁN ё-Berlingo предлагает ряд уникальных преимуществ в работе. К примеру – тишину во время движения. Либо доступ в закрытые зоны европейских городов, куда пропускают только электромобили. Все это стало возможным благодаря использованию электрического привода.

Запас хода – для любых ежедневных задач

В зависимости от стиля езды, электрический вен CITROЁN ё-Berlingo готов обеспечить запас хода до 275 км – все благодаря тяговому аккумулятору типа “Литий-Ион” емкостью 50 кВтч. Электромобиль CITROЁN ё-Berlingo использует платформу е-СМР, разработанную специалистами Группы PSA: отличные ходовые качества и высокая эффективность. Ведь достижимый запас хода до 275 км – это вполне достаточный запас для любых ежедневных задач.

Для того, чтобы увеличить возможную дистанцию поездки, вен CITROЁN ё-Berlingo оснащен рекуперативной системой: она собирает часть энергии во время торможения электромобиля. Выбрать режим рекуперации очень просто – достаточно активировать позицию “В” переключателем на центральной консоли.

Тяговый аккумулятор расположен в нижней части кузова, под сиденьями и грузовой платформой. Фактически наличие аккумулятора никак не сказывает на великолепных грузовых возможностях модели CITROЁN ё-Berlingo. На аккумулятор действует отдельная 8-летняя гарантия (или 160 тыс. км пробега): к окончанию гарантийного периода емкость аккумулятора не должна упасть ниже 70% от номинала. Проверка емкости аккумулятора проводится раз в год или каждые 20 тыс. км пробега, регламентное сервисное обслуживание требуется раз в два года или через 40 тыс. км.

Спокойное вождения – в стиле “электро”

С электрическим веном CITROЁN ё-Berlingo каждая поездка превращается в расслабляющий сеанс релакс-терапии. Тихо, мягко, комфортно. Без вибраций, без подергиваний, без рывков. Электромобиль начинает движение очень плавно и мягко. В тоже время – весь крутящий момент доступен буквально с первого оборота ротора, поэтому ускорение происходят очень быстро. И это ускорение неразрывно: ведь в электромобиле нет традиционный коробки передач, имеется лишь редуктор для электромотора. Таким образом, электрический привод буквально задает новый уровень комфорта. Который поддерживают мягкая подвеска, комфортные сиденья, легкость рулевого управления, отличная маневренность – к примеру, радиус разворота составляет лишь 10,8 м.

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo оснащен электромотором, мощность которого регулируется в зависимости от выбранного ездового режима. Максимальная отдача составляет 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм – отличный показатель для гарантирования уверенной динамики и вполне “достаточной” максимальной скорости 130 км/ч.

При помощи переключателя на центральной консоли, водитель может выбрать один из трех режимов:

– “Power” с максимально-допустимой мощностью 100 кВт– отличная динамика даже в условиях полной загрузки;

– “Normal” с максимально допустимой мощностью 80 кВт – идеальный компромисс для ежедневных поездок, достаточная мощность и запас хода;

– “Eco” с максимально допустимой мощностью 60 кВт – максимальная дальность хода на одной полной зарядке аккумулятора, в данном режиме ограничено использование обогревателя салона и кондиционер.

Небольшое время перезарядки аккумулятора – с учетом требований профессионалов

Для подзарядки тягового аккумулятора можно воспользоваться одним из трех способов: начиная от обычной розетки, продолжая специальной зарядкой, заканчивая высоко-мощной публичной зарядной станцией. В последнем случае аккумулятор можно зарядить до 80% от номинальной емкости всего за 30 минут. В тоже время, даже обычная розетка позволяет полностью зарядить аккумулятор за вечернее и ночное время – на следующий день электромобиль готов к работе уже с утра!

Рассмотрим три варианта зарядки:

– зарядка в домашних условиях при помощи обычной розетки с силой тока 8-16 ампер – в таком случае для полной перезарядки тягового аккумулятора потребуется порядка 15 часов;

– использование специальных зарядный устройств типа “Wallbox” мощность 3,7-22 кВт – в данном случае для полной перезарядки тягового аккумулятора потребуется 7,5 часов (1-фазное зарядное устройство мощностью до 7,4 кВт) или 5 часов (3-фазное зарядное устройство мощность до 11 кВт);

– максимально быстрая зарядка от специальных публичных станций мощностью до 100 кВт – данный вариант позволяет пополнить аккумулятор до 80% от номинальной емкости всего за 30 минут.

Особые отличительные детали электрического вена CITROЁN ё-Berlingo

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo полностью наследует оригинальный дизайн и стилистику модели CITROЁN Berlingo, но отличается несколькими характерными деталями-акцентами. К примеру, логотипом “ё” на задней дверце, а также наличием зарядного порта под привычным лючком топливного бака.

В салоне все сделано так, чтобы водитель мог легко и просто найти взаимопонимание с электромобилем. На центральной консоли установлен оригинальный переключатель “ë-Toggle” с позициями “P” (Park), “R” (Rear), “N” (Neutral), “D” (Drive), “В” (Break), а также селектор трех режимов езды: “Eco”, “Normal”, “Power”.

Среди других отличий модели CITROЁN ё-Berlingo, обязательно следует отметить 5-дюймовый сенсорный дисплей с вкладкой “Energy”, где собрана вся полезная информация о статусе электромобиля: направление потоков энергии, изменение уровня зарядки аккумулятора, данные по расходу энергии, предварительные настройки зарядки и климатической системы.

В качестве опции для электрического вена CITROЁN ё-Berlingo предлагается 10-дюйовый планшет с HD-разрешением, а также проекционный дисплей.

02. Все лучшее от модели CITROЁN Berlingo – теперь с преимуществами электромобиля

Модель CITROЁN ё-Berlingo объединила в себе инновационные электропривод и все лучшие наработки автомобиля CITROЁN Berlingo. К примеру…

Лучшие эксплуатационные характеристики в сегменте

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo сохранил архитектуру модели CITROЁN Berlingo с традиционным ДВС (двигателем внутреннего сгорания). А это означает, что перед нами предстал компактный, но крепкий, выносливый, удобный вен с отличными возможностями трансформации внутреннего пространства и выверенной эргономикой. Идеальный партнер для работы!

Модель CITROЁN ё-Berlingo позволяет перевозить двух или трех людей, а также массу грузов – ведь на выбор клиенту предлагается кузов “L1” (4,4 м) или кузов “L2” (4,75 м). При высоте электромобиля на уровне 1,84 м, ему открыт доступ практически на все парковки, включая и подземные.

Простота загрузки, отменный внутренний простор, грамотно спроектированный грузовой отсек: кажется, у модели CITROЁN ё-Berlingo есть много важных преимуществ. Но создатели электромобиля приготовили еще одно – модульная кабина Extenso® с возможностью складывания пассажирского сиденья! Благодаря данном решению, электромобиль CITROЁN ё-Berlingo готов к перевозке длинномеров вплоть до 3,09 м (кузов “L1”) или даже 3,44 м (кузов “L2”).

Благодаря полезной внутренней ширине 1,23 м (между колесными арками), вен CITROЁN ё-Berlingo готов вместить сразу две евро-паллеты.

В целом – все ключевые грузовые возможности электромобиля CITROЁN ё-Berlingo сохранились на идентичном уровне относительно модели с традиционным ДВС: полезная нагрузка до 800 кг, возможность буксировки прицепа до 750 кг, полезный объем 3,3 куб. м (кузов “L1”) или даже до 4,4 куб. м (кузов “L2”).

Модульность салона, возможности трансформации, отделения для вещей

Электрическая версия CITROЁN ё-Berlingo не требует компромиссов в вопросах комфорта и удобства водителя, предлагая ему массу отсеков, полочек, ниш для размещения мелких вещей. Суммарно общий объем всех отделений для вещей, которые предусмотрены в салоне CITROЁN ё-Berlingo, достигает внушительной отметки 113 литров.

Уникальная кабина Extenso® означает наличие 3-местного салона спереди (водитель плюс два пассажира), причем центральное сиденье сделано довольно широким и полноценным для размещения человека.

В тоже время, часть этого сиденья может складываться – к примеру, для перевозки длинномеров. Наконец, в данном сиденье можно опустить спинку и получить столик для размещения бумаг или планшета – чем не решение в стиле мобильного офиса?

Современные технологии на страже спокойствия в каждой поездке

Лучший в классе! Именно так можно описать оснащение CITROЁN ё-Berlingo: 18 полезных технологий для безопасности и комфорта во время езды. К примеру, электромобиль предлагает бесключевой доступ и запуск электропривода кнопкой. Также предусмотрен цветной проекционный дисплей (инновация для данного сегмента), система помощи при старте на склоне, датчики парковки – не только сзади, но и спереди. Кроме того, во время парковки пригодится камера заднего вида с панорамным обзором и электропривод ручного (стояночного) тормоза. В дальней дороге водителя порадует функция автоматического переключения света “ближний/дальний”, а при загрузке – индикатор опасного перегруза (инновация для данного сегмента). Наконец, электромобиль оснащен системой активного экстренного торможения, функцией мониторинга внимания водителя, активной системой контроля рядности, распознаванием дорожных знаков, системами Grip Control и Hill Assist Descent, мониторингом “слепых зон” зеркал заднего вида, системой контроля стабильности прицепа.

Электрический вен CITROЁN ё-Berlingo является идеальным выбором для профессионалов своего дела, которым необходим надежный, практичный, удобный электромобиль. Ждать осталось недолго – модель поступит в дилерскую сеть Бренда в Европе во второй половине 2021 года.

Детальная информация о CITROЁN – на сайте www.citroen.ua.

Справка о компании:

Официальное представительство CITROЁN в Украине начало свою операционную деятельность в июне 2010 года. Главная цель представительства – привнесение европейской культуры продаж и обслуживания автомобилей CITROЁN. Линейка автомобилей CITROЁN в Украине представляет широкий модельный ряд: Новый компактный хэтчбек CITROЁN C3, SUV CITROЁN C3 Aircross, SUV CITROЁN C5 Aircross, седан CITROЁN C-Elysée, стильный и комфортный хэтчбек CITROЁN С4 Cactus, вместительный минивэн CITROЁN SpaceTourer и пассажирский универсальный CITROЁN Berlingo. Кроме того: пассажирские и коммерческие CITROЁN Jumpy, CITROЁN Jumper и CITROЁN Berlingo.

Бренд CITROЁN

Как международный автомобильный бренд, который находится в центре массового рынка, CITROЁN культивирует смелость и творчество с 1919 года. Выделяясь своим дизайном и обеспечивая ценное ощущение “домашнего уюта” благодаря высокому уровню комфорта и передовым технологиям, автомобили CITROЁN, к примеру, C3 или современный SUV C5 Aircross, привносят свежий “ветер перемен” в автомобильный мир. Бренд популярен благодаря своему подходу к работе: главным источником вдохновения для Марки являются реальные люди, их образ жизни. Это нашло свое отражение в фирменно девизе компании: Inspired By You (“Вдохновленный вами”). Располагая сетью из 10 000 дилерский центров и СТО в порядка 90 стран мира, CITROЁN реализовал в 2019 году 1 млн. автомобилей. Бренд является обладателем восьми чемпионских титулов в мировом раллийном чемпионате FIA WRC (World Rally Championship) и трех подряд чемпионских титулов в мировых кузовных гонках FIA WTCC (World Touring Car Championship).

Официальный сайт: www.citroen.com / www.citroen.ua

Глобальный пресс-сайт: http://int-media.citroen.com/

Горячая линия CITROЁN: 0-800-502-200

Подписаться на новости: CITROЁN newsletter

Citroen Ukraine в Facebook

Citroen Ukraine в Instagram

Citroen Ukraine в Twitter

Как пишет Depo.ua со ссылкой на “Общественное. Житомир”, люди штурмом взяли здание облсовета.

Отмечается, что акция протеста начиналась на перекрестке улиц Шевченко и Фещенко-Чопивского. После этого протестующие отправились к зданию “Житомироблэнерго”.

Сообщается, что в протесте приняли участие около 250-300 человек. После протеста под зданием коммунального ведомства протестующие пошли в Житомирский облсовет.

Они штурмом взяли помещение областного совета, где вместе с представителями власти перешли в сессионный зал горсовета для дальнейшего обсуждения ситуации с ценами на газ.

Напомним, на Харьковщине участники акций против повышения тарифов блокировали движение по двум государственным трассам.

Читайте также: Украину накрыла волна “тарифных” протестов: Где и как митингуют

Об этом на межведомственном совещании по вопросам стабильного обеспечения отечественных потребителей энергоносителями заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Алексей Данилов, сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу СНБО.

“Аппарат СНБО Украины проводит плановую и системную работу по мониторингу состояния обеспечения бесперебойной работы предприятий тепловой генерации в связи с ожидаемым ухудшением погодных условий, и соответствующие письма были направлены на имя премьер-министра Украины Д. Шмыгаля и председателям ОГА 11 января 2021 года”, — заявил Данилов.

Он обратил внимание на недопустимость снижения уровня исполнительской дисциплины, отметив неудовлетворительное исполнение Указа президента Украины Владимира Зеленского от 2 декабря 2019 года № 874, которым было введено в действие решение СНБО от 2 декабря 2019 года “О неотложных мерах по обеспечению энергетической безопасности”.

Секретарь СНБО также обратил внимание на необходимость усиления контроля за работой объектов критической инфраструктуры в зимний период.

Представители министерств и ведомств проинформировали о текущем состоянии дел в энергетической сфере и заверили, что предприятия энергетики способны обеспечить стабильное энерго- и теплообеспечение отечественных потребителей, прежде всего население.

Также сообщается, что состоялся обмен мнениями относительно путей решения имеющихся в области проблем, в частности поставки угля на ТЭС в количестве, необходимом для обеспечения резерва надлежащего уровня, учитывая ожидаемую пиковую нагрузку из-за резкого понижения температуры.

Данилов обратился к участникам совещания по вопросу разработки Стратегии энергетической безопасности, создание которой предусмотрено Стратегией национальной безопасности Украины. По его словам, в этой стратегии необходимо обязательно учитывать существующие вызовы.

“Необходимо построить постоянную систему энергообеспечения страны. Это крайне важная задача”, — подчеркнул он.

Напомним, 15 января в СМИ попал документ, согласно которому “Укрэнерго” планирует введение веерных отключений электроэнергии, мотивируя это тем, что складах не хватает угля для поддержки генерации в период морозов.