Жена харьковского бизнесмена Александра Ярославского Марина Ярославская в сториз в Іnstagram опубликовала видео, на котором сняла, как сегодня, 19 января, и она, и ее муж ныряют в прорубь, передает Depo.Харьков.

Согласно отметке на видео, действо происходило около 6:20. При этом геолокации не указана.

Как сообщал Depo.Харьков, правоохранители в качестве свидетеля вызвали на допрос президента группы DCH, харьковского бизнесмена Александра Ярославского по делу ОАО “Мотор Сич”. Ярославский заявил, что намерен прибыть в СБУ 19 января.

Во время испытаний представители судостроительного предприятия “Кузница на Рыбальском”, где строился корабль, вместе с экипажем проверили в море возможности и техническую готовность материальной части судна, в частности главной энергетической установки, узлов и механизмов, для работы в открытой акватории.

Кроме того, проверили пригодность корабельных техсредств к эксплуатации в реальной обстановке. Следующий этап — государственные испытания, после которых корабль будет введен в состав флота.

Читайте также: Как Украина развивает свою армию: Флот

Что за проект

У украинского корабельного проекта “Лагуна” довольно интересная история, в которой не обошлось без доли случая.

В советские и постсоветские годы киевский завод “Ленинская кузница” (сейчас называется “Кузница на Рыбальском”) занимался массовым строительством рыболовных траулеров проекта 502 ЭМ. Они были предназначены для ловли рыбы с помощью трала или кошелькового невода в морской и океанической промышленных зонах, а также переработки этой рыбы на мороженую продукцию с возможностью хранения или передачи ее на транспортные рефрежираторы и береговые пункты приема.

Всего за период с 1971-го по 2009 год было построено 347 таких траулеров. Но после сдачи последних двух судов на верфи остался один недостроенный корпус. Вот на его базе в 2017 году решили построить средний разведывательный корабль для ВМС ВСУ.

Работы в сухом доке длились чуть более двух лет, и 23 апреля 2019 года корабль был спущен на воду для дальнейшей достройки.

Впоследствии, в октябре 2019 года, корабль был загружен в плавучий док и внутренними водными путями доставлен из Киева в Одессу, где был достроен на предприятии “Судоверфь “Украина””.

По сути, достройка заключалась в установлении различных антенн и станций радиотехнической разведки, что невозможно сделать в Киеве, ведь из-за мостов на Днепре действуют ограничения по высоте судов.

Читайте также: Зрада или недоразумение: Действительно ли у Зеленского сворачивают проект “Корвет”.

Что за корабль

Разведывательный корабль “Симферополь” (название получил в честь корабля-предшественника – СРЗК/КУ “Симферополь”, выведенного из состава флота в 2013 году) относится к классу средних разведывательных кораблей и является кораблем радиоэлектронной разведки.

Базовые технические характеристики корабля сохранились с проекта 502 ЭМ, а именно:

– длина: 54,8 метров;

– ширина: 9,8 м;

– водоизмещение: 1220 тонн;

– скорость: 11,6 узлов;

– дальность: 7200 миль;

– автономность: 28 дней;

– экипаж: 29 человек.

Поскольку корабль предназначен для ведения радио-, радиотехнической, радиолокационной и оптико-электронной разведки, то основное внимание приковано именно к радиоэлектронному вооружению и оборудованию.

Из открытых источников известно, что “Симферополь” оборудован станцией радиотехнической разведки “Мельхиор” производства ГП НИИ “Квант-Радиолокация”. Производитель утверждает, что характеристики этой станции превышают возможности известной СРР “Кольчуга”, потому что у нее максимальная дальность обнаружения источников радиоизлучения составляет 450 км, а одновременно она может отслеживать до 200 надводных, воздушных и береговых целей.

Читайте также: Украина вооружает мир: Что за радары мы поставляем США.

Кроме этого, среди вероятного оборудования фигурируют импортируемые в Украину в мае 2019 года широкополосные цифровые радиопеленгаторы (DDF) производства немецкого концерна Rohde & Schwarz.

Также говорят о навигационной РЛС “Дельта-М” производства НИИ “Квант-Радиолокация”. Это мобильная двукоординатная когерентно-импульсная РЛС кругового обзора. Она предназначена для наблюдения за воздушной и наземной обстановкой в зоне расположения особо важных объектов, а также для контроля экономических и таможенных зон.

Какие перспективы у ВМС ВСУ

Как уже отмечалось, пока корабль “Симферополь” проходит заводские испытания в акватории Черного моря близ Одессы. От их результатов будет зависеть продолжительность дальнейших работ, но уже известно, что государственные испытания корабля запланированы ориентировочно на август 2021 года.

Что касается вопроса востребованности именно такого корабля, то он не стоит в принципе. Ведь для современного украинского военного флота любое новое судно станет однозначным усилением.

Об этом в эфире телеканала “Украина24” рассказал экономист Олег Педзин, передает Depo.ua.

Международный валютный фонд приостановит переговоры с Украиной по программе финансирования, уверен Педзин.

“Думаю, что до 31 марта МВФ поставит на паузу отношения с нами. Когда Украина вернется к рыночному ценообразованию, тогда и продолжится наша программа сотрудничества. До этого момента они будут ждать, чтобы Украина вернулась к нормальным рыночным условиям по газу”, — сказал экономист.

Он добавил, что скидка на газ была предметом серьезного разговора МВФ и Кабмина.

Напомним, что после роста цены на газ для потребителей по всей Украине в начале января прокатилась волна протестов. Протестующие, в частности, перекрывали трассы международного значения.

Власти отреагировали на массовые протесты снижением цены на газ до 6,99 грн за кубометр. Впрочем, эта скидка будет действовать только до конца отопительного сезона.

Читайте также: Цену на газ для населения снизили: Что решило правительство

Не газом единым: Почему следующие протесты могут возникнуть из-за цены на электричество