Архіви категорії: Економіка

Економічні новини України та світу – аналітика, ринки, фінанси
Оперативні новини економіки: макроекономіка, фінансові ринки, курс валют, інвестиції, податки, бізнес, енергетика та торгівля. Аналітика економічних процесів в Україні та за кордоном, прогнози експертів, вплив політики на економіку. Все про зміни в бюджеті, законах, цінах і зарплатах – достовірна інформація для підприємців, інвесторів і кожного, хто стежить за фінансовою ситуацією.

Украинцы потратили на содержание Зеленского 30,8 млн гривен

Оприлюднено автором

Обеспечение деятельности президента Владимира Зеленского в 2020 году по минимальным подсчетам стоило налогоплательщикам 30,8 млн ривен, без затрат на госохрану. Об этом говорится в материале Bihus.Info.

“Самая большая статья расходов на президента – это оплата перелетов. Речь идет и о внутренних, и о зарубежных визитах. В 2020-м Зеленский “налетал” на более 22 миллионов гривен. Например, перелет президентского борта маршруту Киев – Цюрих – Тель-Авив – Киев в январе 2020-го стоил 2,5 миллиона гривен”, – сказано в сюжете.

Автобаза Госуправления делами за год потратила еще 4,8 миллиона гривен – на горючее, оплату суточных и проживание работников в командировках с президентом. На ремонт госдачи в Конча-Заспе перед переездом туда президентской семьи потратили 1 млн гривен, а именно содержание дома, где сейчас живет Зеленский, в 2020 году стоило 3,4 миллиона.

Также в 2020 году Зеленский 2 недели находился в “Феофании”, когда болел коронавирус. По прайсу больницы это стоило 109 тысяч гривен из бюджета.

Издание отмечает, что подсчет средств не учитывает бюджетных расходов Управления госохраны на защиту президента и его семьи. Эту сумму невозможно подсчитать, потому что информация об охране засекречена.

Нацбанк присоединился к международной “Сети озеленения финансовой системы”

Оприлюднено автором

Национальный банк Украины  стал участником “Сети для озеленения финансовой системы” (Network For Greening The Financial System, NGFS). Об этом сообщает “Бизнес Цензор” со ссылкой на пресс-службу регулятора.

NGFS – это сообщество, которое объединяет центральные банки и наблюдательные органы разных стран мира. Его цель – обмен опытом и расширение исследований в направлении экологизации (озеленения) финансовой системы.

“Сегодня проблемы сохранения экологии волнуют всех современных финансовых регуляторов. Ввиду значительного влияния финансового рынка на все отрасли государства, центральные банки хотят выступать лидерами во внедрении прогрессивных подходов и на своем уровне способствовать улучшению экологического состояния. Поэтому и Нацбанк определил для себя внедрение регуляторных практик, направленных на значительное уменьшение экологических и социальных рисков для экономической системы, одним из актуальных заданий”, – говорится в сообщении.

От строительства “Северного потока-2” отказались больше 15 компаний

Оприлюднено автором

Более 15 организаций добровольно вышли из проекта “Северный поток-2”, чтобы избежать санкций со стороны США.

Как сообщил в понедельник представитель Госдепартамента США Вс Прайс, об этом говорится в отчете, предоставленном на запрос Конгресса США, передает Укринформ.

“В пятницу Госдепартамент предоставил отчет Конгресса по проекту газопровода Nord Stream 2, как того требует Закон о защите энергетической безопасности Европы (PEESA) с изменениями”, – отметил Прайс.

Он уточнил, что в документе была определена российская компания “КВТ-РУС” как таковая,  которая сознательно продает, сдает в аренду или предоставляет судно “Фортуна” для строительства газопровода “Северный поток-2”. В частности, было установлено, что “Фортуна” занималась прокладкой труб на глубине 100 футов и более.

Согласно PEESA с изменениями, “КВТ-РУС” (а также судно” Фортуна “, которым владеет эта компания, подпадают под санкции США. Кроме того, отчет включает список организаций, “которые сами сделали добросовестные шаги, чтобы в течение соответствующего периода прекратить деятельность, связанную с проектом “Северный поток-2”. Эти юридические лица, соответственно, избежали санкций США.

“Этот список включает более 15 организаций и демонстрирует, что наши законодательные цели и действия имеют прекрасный эффект”, – подчеркнул Прайс.

Германия выделит 10 млн евро на развитие соцуслуг на Донбассе

Оприлюднено автором

Правительство Германии выделяет 10 млн евро на развитие социальных услуг и преодоление пандемии COVID-19 в общинах на Востоке Украины. Об этом сообщили в пресс-служба посольства Германии в Украине, передает “Европейская правда”.

“Детский фонд ООН (ЮНИСЕФ) расширяет проект “СПІЛЬНО”, направленный на развитие услуг для семей с детьми в общинах на Востоке Украины. На его реализацию правительство Германии через Германский банк развития (KfW) выделит финансирование в размере 10 млн евро”, – говорится в сообщении.

Основное внимание проекта уделяется инклюзивному образованию, стабильному доступу к чистой воде и общественной активности молодежи. Также будет улучшена физическая доступность учебных заведений.

Проект охватит более 500 тысяч жителей на Востоке Украины. Все компоненты проекта должны повысить устойчивость людей, которых коснулась пандемия COVID-19. Сюда относятся обеспечение защитными средствами, информационно-просветительские мероприятия в школах и молодежных центрах, поставки безопасной воды для личной гигиены, мотивация молодых людей становиться “послами защиты от COVID” среди сверстников.

“Укравтодор” создаст акционерное общество

Оприлюднено автором

Государственное агентство автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) планирует создать в своей структуре финансовое учреждение для управления инвестициями – государственный фонд в форме акционерного общества. Об этом сообщил глава “Укравтодора” Александр Кубраков, передает “Интерфакс-Украина”.

Планируется, что фонд будет формировать уставный капитал путем выпуска инфраструктурных облигаций, создавать совместные предприятия и привлекать институциональных инвесторов.

“Мы создадим акционерное общество в структуре” Укравтодора “. Оно будет заниматься привлечением долгосрочного финансирования. Государство в уставный фонд этой организации инвестирует часть средств в виде ОВГЗ”, – уточнил Кубраков.

По его словам, Государственный дорожный фонд не обеспечивает в полном объеме потребность финансирования для нового строительства, обновления и содержания сети дорог. Среди доступных источников дополнительного финансирования – внедрение платы за проезд для транзитных грузовиков, государственно-частные партнерства, кредитные средства под государственные гарантии.

В “Укравтодоре” также отметили, что стартовый капитал этого акционерного общества составит около $3 млрд. В качестве институциональных инвесторов могут выступить суверенные фонды или международные финансовые учреждения.