Російська влада різко скоротила обсяги робіт з ремонту доріг на тлі зростаючих проблем бюджету, з якого цього року потрібно витратити на війну 13,5 трлн рублів. Про це повідомляє The Moscow Times.

Які зміни в обсягах дорожніх робіт?

За січень–серпень, за даними сервісу “Контур. Закупівлі”, кількість контрактів на дорожні ремонти, укладених структурами державної та муніципальної влади, зменшилась на 25%. Обсяг витрат на дорожні роботи знизився на 11%, до 1,02 трлн рублів.

Чому скорочуються витрати на дороги?

Скорочення ремонту доріг фіксується третій рік поспіль: якщо за 8 місяців 2022 року на ці цілі було витрачено 1,48 трлн рублів, за той же період 2023-го – 1,24 трлн, у 2024-му – 1,14 трлн. “За 2022-25 роки фінансування дорожніх робіт впало на 32%. Стійке зниження кількості дорожніх закупівель відбувається, оскільки бюджети перерозподіляються на інші пріоритетні напрямки”, – йдеться у публікації.

У цьому році російська федеральна казна вперше витрачає на армію та закупівлю зброї близько 40% усіх витрат і половину всіх зібраних податків. За перше півріччя за статтею “національна оборона” уряд виділив 8,484 трлн рублів — на 31% більше, ніж роком раніше, і на 95% вище показника 2023 року, хоча доходи бюджету збільшилися лише на 3%, а нафтогазові — обвалилися майже на 20%.

У результаті за першу половину року в бюджеті утворилася “діра” розміром 3,7 трлн рублів, яка до кінця липня зросла до 4,9 трлн.

Нагадаємо: Російська економіка в другому кварталі увійшла в стадію “технічної стагнації”, а щоб відбулося пожвавлення, потрібне істотне зниження ключової ставки, вважає глава “Сбербанка” РФ Герман Греф.

У січні-липні надходження до федерального бюджету Росії від нафтогазового сектора скоротилися на 19% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 69,2 млрд дол.

Французький конкурент OpenAI, стартап у сфері штучного інтелекту Mistral AI, завершив інвестиційні вкладення в розмірі 2 мільярдів євро, що підвищило оцінку компанії до 12 мільярдів євро (14 мільярдів доларів США). Про це повідомляє Bloomberg.

Нове фінансування зміцнює позиції Mistral AI як одного з найцінніших технологічних стартапів Європи. Компанія розробляє моделі мов з відкритим кодом, а також чат-бота Le Chat, адаптованого для європейських користувачів, та інші сервіси штучного інтелекту.

Які плани у Mistral AI на майбутнє?

Mistral AI також розглядає можливість залучення зовнішнього капіталу для створення центру обробки даних у Франції. Нещодавно компанія провела переговори щодо залучення сотень мільйонів євро боргового фінансування від французьких кредиторів, зокрема Bpifrance, для Mistral Compute, свого нового хмарного сервісу штучного інтелекту у Франції, розробленого у партнерстві з Nvidia Corp.

Хто стоїть за Mistral AI?

Нагадаємо, Mistral AI заснували у 2023 році Артур Менш, колишній дослідник DeepMind, та колишні дослідники Meta Тімоті Лакруа і Гійом Лампль.

Протягом січня-серпня 2025 року в Україну імпортували товарів на суму $52,6 млрд, а експортували – на $26,3 млрд. Про це йдеться на сайті Державної митної служби.

Які країни постачають товари до України?

При цьому оподаткований імпорт склав $40 млрд, що становить 76% загальних обсягів імпортованих товарів. За даними митниці, країни, з яких найбільше імпортували товарів до України, це:

• Китай — $11,6 млрд
• Польща — $5 млрд
• Німеччина — $4,2 млрд

Куди експортує Україна свої товари?

Експортували з України найбільше до:

• Польщі — на $3,3 млрд
• Туреччини — на $2 млрд
• Німеччини — на $1,5 млрд

У загальних обсягах ввезених у січні-серпні 2025 року товарів 68% склали такі категорії:

• машини, устаткування та транспорт — $20,7 млрд
• продукція хімічної промисловості — $8,3 млрд
• паливно-енергетичні — $6,7 млрд

Які товари найбільше експортуються з України?

До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли:

• продовольчі товари — $14,6 млрд
• метали та вироби з них — $3 млрд
• машини, устаткування та транспорт — $2,5 млрд

Нагадаємо, що протягом січня-липня 2025 року в Україну імпортували товарів на суму $45,9 млрд, а експортували – на $23,2 млрд.

У Києві найменший можливий перший внесок за програмою ‘єОселя’ на найдешевшу квартиру на первинному ринку становить 487 тис. грн. Про це йдеться в аналітиці від ЛУН.

Водночас у Львові мінімальний внесок сягає 618 тис. грн, в Ужгороді — навіть 640 тис. грн. Натомість у багатьох містах центральної та східної України старт значно доступніший: у Харкові — 230 тис. грн, у Сумах — 240 тис. грн, у Запоріжжі — 189 тис. грн. А найнижчий поріг входу в країні показав Кропивницький — лише 128 тис. грн, згідно з дослідженням.

Який попит на пільгову іпотеку?

Що цікаво, попит на пільгову іпотеку не знижується. З початку 2025 року українці оформили понад 4,6 тис. кредитів у межах ‘єОселі’ на суму 8,4 млрд грн. Лише за минулий тиждень — 265 кредитів на 477 млн грн, – зазначають аналітики.

Рейтинг обласних центрів за першим внеском

Рейтинг обласних центрів залежно від суми першого внеску за ‘єОселею’ виглядає наступним чином:

• Ужгород — 640 тис. грн
• Львів — 618 тис. грн
• Київ — 487 тис. грн
• Чернігів — 487 тис. грн
• Полтава — 448 тис. грн
• Чернівці — 442 тис. грн
• Луцьк — 400 тис. грн
• Вінниця — 392 тис. грн
• Рівне — 392 тис. грн
• Дніпро — 383 тис. грн
• Житомир — 356 тис. грн
• Миколаїв — 336 тис. грн
• Одеса — 329 тис. грн
• Івано-Франківськ — 296 тис. грн
• Хмельницький — 293 тис. грн
• Черкаси — 284 тис. грн
• Суми — 240 тис. грн
• Харків — 230 тис. грн
• Запоріжжя — 189 тис. грн
• Кропивницький — 128 тис. грн

Нагадаємо: За програмою ‘єОселя’ держава компенсує 70% першого внеску на іпотеку для переселенців та жителів прифронтових територій, а також 70% виплат за кредитом у перший рік. Державну іпотечну програму ‘єОселя’ хочуть розширити для молодих сімей з дітьми, запропонувавши зниження ставок.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині треба бов’язково зверніться до кваліфікованого лікаря.

Одеський припортовий завод (ОПЗ) активно працює над відновленням своїх складських потужностей. Про це повідомив виконуючий обов’язки голови правління-директор заводу Юрій Ковальський. Чому важливо відновити склади?

«Ми наразі відновлюємо склади, аби повернутись на ринок перевалки. До кінця року все відновимо», — зазначив Ковальський. За його словами, після завершення робіт завод планує вийти на рівень перевалки зерна щонайменше 60–80 тисяч тонн щомісяця.

Які плани щодо приватизації заводу?

Коментуючи підготовку ОПЗ до приватизації, Ковальський підкреслив, що головне завдання менеджменту зараз — зберегти функціональність активу та колектив до моменту передачі новому власнику. «Завод у робочому стані, без суттєвих капіталовкладень його можна запустити за 2-3 місяці», — додав керівник заводу.

Нагадаємо, що на засіданні 26 серпня уряд ухвалив рішення про приватизацію Одеського припортового заводу. Аукціонна комісія вже визначила дату проведення електронного аукціону АТ «Одеський припортовий завод», який призначено на 25 листопада 2025 року.

ОПЗ є одним із найбільших хімічних комплексів України. До війни завод виробляв аміак і карбамід, а також експортував добрива. Проте з 2022 року основне виробництво зупинене. Завод працював частково, забезпечуючи киснем і азотом критичні потреби, а також виконуючи функції портового хабу.