“Южмаш” изготовит 20 ракет для плавучего космодрома Sea Launch

Машиностроительный завод имени Макарова подписал с компанией S7 Sea Launch Limited контракт еще в апреле 2017 года

ГП “Южный машиностроительный завод им. Макарова” рассчитывают на возобновление программы по коммерческим запускам спутников при помощи ракеты-носителя (РН) “Зенит” в рамках международного проекта Sea Launch и ожидает получение нового заказа на изготовление РН “Зенит” уже в начале 2018 года.

“В апреле 2017 года между компанией S7 Sea Launch Limited и “Южмашем” заключен контракт на изготовление двенадцати единиц РН “Зенит”, в рамках которого уже выполняется заказ на изготовление двух изделий со сроком их поставки в 2018 году. Ожидается дополнительный заказ на три изделия в феврале 2018 года”, — сказано в сообщении на сайте предприятия.

Консорциум Sea Launch по коммерческим запускам спутников с морского космодрома в Тихом океане при помощи РН “Зенит” был создан в 1995 году. На первом этапе его акционерами выступили американская Boeing (40%), российская РКК “Энергия” (25%), украинские ГКБ “Южное” и ГП “Южмаш” (вместе 15%), а также англо-норвежская Кvaerner Group (20%). После реорганизации в 2010 году 95% акций компании владела Energia Overseas Limited (EOL) — “внучка” РКК “Энергия” (РФ), 3% — американской Boeing, 2% — норвежской Aker Solutions. С 1995 года по май 2014 года по программе Sea Launch выполнено 36 пусков РН “Зенит-3SL”, в том числе 33 успешных. В августе 2014 года Sea Launch объявил о приостановке запусков в рамках программы по снижению расходов во избежание ожидаемого дефицита пусковой программы и о возобновлении пусков в середине 2015-2016 годов.

В сентябре 2016 года Sea Launch SA и российская S7 Group объявили о достигнутой договоренности о покупке активов Sea Launch. Закрытие сделки планировалось на 2017 год, после получения одобрения Директората по контролю оборонной торговли (DDTC) и Комитета по иностранным инвестициям США (CFIUS).

В июне 2017 года ГП “Южмаш” сообщило о заключении в апреле 2017 года с компанией S7 Sea Launch Limited контракта на производство и поставку 12 ракет-носителей серии “Зенит” для исследования и использования космоса в мирных целях в рамках международных программ “Морской старт” и “Наземный старт”. Производство РН “Зенит” на мощностях “Южмаша” было приостановлено в 2014 году в связи с финансовыми проблемами, возникшими у операторов проектов Sea Launch и Land Launch. РН “Зенит-3SL” создана на основе двухступенчатой РН “Зенит-2” разработки ГП “КБ “Южное” и производства ГП “Южмаш”, разгонный блок ДМ-SL разработан и производится в РКК “Энергия” (РФ).

Согласно озвученным SL в 2016 году данным, возобновление пусковой деятельности по программе Sea Launch было прежде намечено, ориентировочно, на конец 2018 года.

С 2008 года по соображениям экономической целесообразности коммерческие запуски спутников при помощи РН “Зенит” массой до 4,5 тонн осуществляются с космодрома “Байконур” (Казахстан) в рамках программы Land Launch, а свыше 4,5 тонн — с морского космодрома. За это время с “Байконура” было запущено четыре спутника, последний пуск обеспечен в декабре 2017 года.

5,5 миллиарда долларов: аудиторы посчитали, сколько денег было украдено из “ПриватБанка”

“Приватбанк” до его национализации в конце 2016 года был объектом масштабных и скоординированных мошеннических действий. Это привело к убыткам минимум в 5,5 миллиарда долларов.

Об этом сообщает пресс-служба Нацбанка Украины со ссылкой на нанятую им для аудита компанию Kroll.

“Результаты независимого расследования компании Kroll подтвердили, что “Приватбанк”был объектом масштабных и скоординированных мошеннических действий как минимум в течение десяти лет до национализации, что привело к нанесению банку убытков по меньшей мере в размере 5,5 миллиарда долларов”, — отметили в регуляторе.

В Чернобыле подготовили третий участок под солнечную станцию

Фонд государственного имущества объявил конкурс на 30-летнюю аренду участка на одной из улиц Чернобыля.
Об этом сообщил замглавы Фонда государственного имущества Дмитрий Парфененко на своей странице в Facebook.

По его словам, ФГИ сдаст участок в аренду под строительство солнечной станции. Соответствующее объявление опубликовано в газете “Ведомости приватизации”.

Площадка находится рядом с командно-диспетчерским пунктом и контрольно-пропускным пунктом “Лелив” по ул. Кирова. Ее оценочная стоимость — 11,5 млн грн (без НДС).

По словам Парфененко, участком уже заинтересовался инвестор, а региональное отделение Фонда в Киевской области собирает заявки от других потенциальных инвесторов. Если заявителей будет больше двух, отделение Фонда объявит конкурс на право аренды, в котором победителя определит предложенная цена аренды.

Также замглавы ФГИ сообщил, что у Фонда есть еще несколько проектов по передаче земель на территории Чернобыльской АЭС в аренду — для строительства “солнечных ферм”.

Отметим, что в Чернобыльской зоне уже построена одна солнечная станция — непосредственно на территории Чернобыльской АЭС.

Небольшую СЭС на 1 МВт мощности построила компания “Солар Чернобыль” — на распределительном устройстве 2-й очереди в Припяти площадью 1,7 га. Договор аренды заключен на 49 лет.

Эта же компания выиграла второй конкурс на аренду части системы охлаждения объектов Чернобыльской АЭС, площадью 2,5 тыс. кв. м.

Украина присоединилась к международной программе контроля над контейнерными перевозками

Украина присоединилась к программе глобального контроля над международными контейнерными перевозками ООН и Всемирной таможенной организации, сообщил и. о. главы Государственного фискальной службы (ДФС) Мирослав Продан.

“Сегодня вместе с директором департамента анализа и общественных связей управления по наркотикам и преступности ООН Жан-Люком Лемайо и главой Госпогранслужбы Петром Цигикал подписали соответствующий меморандум”, – написал он на своей странице в сети Facebook.

М.Продан отметил все больший поток грузов в Украине: в 2017 гг. До страны поступило на 700 тыс. Контейнеров больше, чем в 2016

“Мы оформили почти 5 млн контейнеров. Также увеличился и транзит. В Одесском морском торговом порту он вырос более чем на 16%. Эффективный контроль над потоком контейнеров, постоянно растет, невозможно без взаимодействия с зарубежными партнерами, без получения от них информации по грузам с высокой степенью риска. Поэтому мы активизировали процесс переговоров для участия в программе глобального контроля над международными контейнерными перевозками “, – сообщил он.

По словам М.Продана, благодаря участию в указанной программе Украина получает доступ к международным базам данных, с помощью которых можно отслеживать нелегальные потоки наркотиков, оружия, фальсификата.

“Еще до того, как контейнер достанется Украине, мы уже будем знать о возможности его использования для нелегальных перевозок”, – отметил в. о. главы ДФС.

М.Продан также сообщил, что во время подготовки к присоединению к программе еще в прошлом году были созданы две группы – в Одесском МТП и аэропорта “Борисполь” (Киев).

“Наши зарубежные партнеры провели обучение этих групп, уже сегодня они смогут в полном объеме анализировать данные по международной системы контроля за перемещением контейнеров. То есть мы уже сейчас сможем в полном объеме оценивать риски тех грузов, которые поступают в Украину или перемещаются через наше государство транзитом” , – написал он.

М.Продан добавил, что в перспективе планируется создать такие оперативные группы и в пунктах пропуска на западной границе страны.

Судьи просят платить им повышенные зарплаты до прохождения ими переаттестации

Совет судей Украины звернулся в Совет по вопросам судебной реформы с просьбой внести в Верховную Раду законопроект о выплате судейской вознаграждение судьям, которые не успели пройти квалификационное оценивания.

ССУ просит о такой законопроект, который отменит пункты 22-23 раздела XII «Заключительных и переходных положений” закона “О судоустройстве и статусе судей” от 2 июня 2016 года. В этих пунктах говорится, что право на получение судейского вознаграждения в новых размерах имеют судьи, прошедшие квалификационный оценки соответствия занимаемой должности или назначены на должность по результатам конкурса. К прохождению квалификационного оценивания зарплата начисляется по старым правилам.

Если эти положения закона отменят, вознаграждение в новом размере будут получать все судьи, независимо от того, прошли они оценивания или только собираются проходить.

ССУ прогнозирует, что в 2018 году около 3 тыс. Судей не успеют пройти эти проверки по техническим причинам и, таким образом, получать меньше зарплаты не по собственной вине.

“Большинство судей подали заявления о проведении квалификационного оценки, не отказываются от его прохождения и намерены его пройти. Однако по независящим от судей причинам осуществить это в ближайшей перспективе не удастся”, заявил заместитель председателя ССУ Богдан Монич.