За останні три роки кількість індустріальних парків в Україні подвоїлася та перевищила сотню, але проблемою залишається створення виробництв на цих територіях. Про це розповів заступник начальника управління індустріальних парків та супроводу інвестицій – начальник відділу державної політики у сфері індустріальних парків Мінекономіки Антон Андрієнко.

На вересень 2025 року в Україні зареєстровано 105 індустріальних парків. Лише за останні два роки їх кількість збільшилася на 50%, – додав він.

Яка підтримка надається індустріальним паркам?

Держава активно підтримує цей напрямок, надаючи пільги та фінансуючи інфраструктурні проєкти для забезпечення ефективності індустріальних парків. Зараз у процесі розгляду ще 30 комплектів документів. Це показує чіткий інтерес бізнесу щодо цього механізму, – зазначив Андрієнко.

Чому виникають проблеми зі створенням виробництв?

Проблемою залишається створення виробництв на цих територіях, визнав Андрієнко. Лише третина індустріальних парків зараз мають 1–2 переробні підприємства на своїй території, а решта, на жаль, це поки що теоретичні проєкти.

Нагадаємо: Індустріальний парк Innovation Forpost у Дніпрі, який завершує реконструкцію промислових будівель, веде перемовини з першими двома потенційними орендарями – підприємствами харчової промисловості. У 2024 році Мінекономіки виділило Innovation Forpost 150 млн грн із необхідних 326,9 млн грн для будівництва трансформаторної підстанції. Він зареєстрований 2018 року.

У серпні 2025 року глобальні продажі китайських електромобілів та плагін-гібридів збільшились на 15% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і становили близько 1,7 млн автівок. Про це повідомляє Укравтопром. Водночас це є найнижчим показником зростання з січня.

Чому сповільнилося зростання в Китаї?

Китай, на який припадає понад половини світового обсягу продажів електромобілів, сповільнився до 6% зростання (проти 36%% середньомісячного показника в I півріччі).

Які тенденції в інших регіонах?

Водночас в Європі продажі зросли на 48% до 283453 автівок, в Північній Америці — на 13% до 201255 авто. Нагадаємо, що продажі нових автомобілів у Європі у липні зросли на 5,9%.

Продажі Tesla впали на 40,2%, скоротивши її частку ринку до 0,8% з 1,4% рік тому. У той же час, продажі китайського виробника BYD зросли на 225,3%, забезпечивши їй 1,2%% ринку.

Покійний дизайнер Джорджо Армані доручив своїм спадкоємцям поступово продати модний будинок, який він створив 50 років тому, або вивести його на біржу, йдеться в його заповіті. Про це повідомляє Reuters.

Це рішення стало початком гонки за контроль над одним з найвідоміших у світі брендів і стало серйозним поворотом для компанії, яка ретельно оберігала свою незалежність і італійське коріння.

Дизайнер Джорджо Армані помер 4 вересня у віці 91 року, не залишивши дітей, які могли б успадкувати його модну імперію, яку аналітики індустрії оцінюють у 5–12 млрд євро.

Які умови заповіту Армані?

У заповіті, що складається з двох документів, поданих до нотаріуса відповідно в березні та квітні цього року, зазначено, що спадкоємці повинні продати початкову 15-відсоткову частку в італійському модному домі протягом 18 місяців після смерті Армані. Пізніше вони повинні передати додаткові 30-54,9% акцій тому самому покупцеві протягом трьох-п’яти років після смерті дизайнера.

Хто має пріоритет у покупці?

У заповіті також зазначено, що пріоритет повинен бути наданий гіганту індустрії розкоші LVMH (Louis Vuitton), гіганту індустрії краси L’Oreal, лідеру індустрії окулярів EssilorLuxottica або іншій групі “рівного статусу”, визначеній фондом, який дизайнер створив для збереження своєї спадщини за згодою ділового та життєвого партнера Армані Панталео Делл’Орко.

Явне згадування про продаж акцій і про французьких гравців, що котируються на біржі, як потенційних покупців є несподіванкою, враховуючи наполегливу відмову Джорджо Армані розмивати свій контроль або виставляти на біржу свою модну групу.

Як альтернатива продажу другої частини акцій, слід провести первинне публічне розміщення акцій в Італії або на ринку рівного статусу, йдеться в заповіті. За даними італійської асоціації нотаріусів, такі положення є обов’язковими і можуть бути оскаржені в суді, якщо вони не будуть виконані.

Армані був єдиним основним акціонером компанії, яку він заснував разом зі своїм покійним партнером Серджіо Галеотті в 1970-х роках і над якою він зберігав жорсткий контроль — як творчий, так і управлінський — до самого кінця.

Сьогодні на порядку денному обговорювалися важливі питання, зокрема, щодо грального бізнесу. Які нові ліцензійні умови ухвалив Кабмін?

Кабінет міністрів України ухвалив постанову про ліцензійні умови у сфері азартних ігор, що дозволить компанії PlayCity розпочати видачу нових ліцензій організаторам грального бізнесу.

Що відбувається в Росії?

Російська влада зареєструвала в Норвегії страхову компанію, яка видала підроблені документи для десятків суден російського

Компанія Нафтогаз у партнерстві з польським енергетичним гігантом ORLEN готується до зими 2025-2026, вже поставивши в Україну близько 400 млн куб. м американського скрапленого газу (LNG). Про це повідомляє пресслужба компанії.

Імпорт американського газу здійснюється через два термінали – Свиноуйсьце в Польщі та Клайпеда в Литві. Загалом станом на середину вересня для поставки в Україну законтрактовано близько 450 млн куб. м американського LNG.

Які переваги має цей проект?

Голова правління НАК Нафтогаз України Сергій Корецький зазначив: “Одним з ключових джерел поставок на сьогодні для нас є американський скраплений газ. Цей проєкт ми реалізуємо в партнерстві з польським державним концерном ORLEN. Це дозволяє нам не лише диверсифікувати поставки газу, а й посилити нашу стратегічну співпрацю”.

Що відомо про угоду з ORLEN?

Нагадаємо, що у липні Нафтогаз підписав угоду з польським ORLEN на постачання американського скрапленого газу. Йдеться про додаткові 140 млн куб. м газу, який буде регазифіковано або в польському Свіноуйсьце, або в литовській Клайпеді, після чого він надійде до України через польську газотранспортну систему.