Польща поступово припинить діяльність притулків для біженців з України. Про це повідомляє Польське радіо. Відповідний законопроєкт схвалив польський уряд.

Згідно із ним, з 1 листопада так звані центри колективного розміщення біженців з України у Польщі прийматимуть лише представників захищених груп: пенсіонерів, вагітних жінок та людей з інвалідністю. Наразі кожен має право на безплатне проживання у такому центрі протягом перших трьох місяців після прибуття до Польщі.

“Після цих 120 днів, які відраховуються з першого дня в’їзду громадянина України до Польщі, починається період фінансової співучасті”, – розповіла речниця мазовецького воєводи Йоанна Баханек.

Наразі понад половину мешканців центрів колективного розміщення у Польщі мешкають там довше безплатного періоду і доплачують за проживання та харчування. Баханек зазначила, що у центрах колективного розміщення у Мазовецькому воєводстві зараз проживає 3000 осіб. Доступних місць ще понад 1000.

Які зміни в програмі допомоги?

Речник польського уряду Адам Шлапка пояснив, що форми допомоги українським біженцям змінюються відповідно до потреб. “Міністерство внутрішніх справ та адміністрації вважає, що зараз той момент, коли цей вид підтримки може бути припинений”, – сказав він.

Яка підтримка залишиться для біженців?

Для 6000 біженців з-поза захищених груп планується програма “Разом до незалежності” за кошти ЄС. Вона передбачає субсидії на оренду квартир для українців та покриття витрат на курси польської мови.

Нагадаємо: У Нідерландах муніципалітети вимушені відмовляти українським біженцям у притулку через брак місць для розміщення.

Президент США Дональд Трамп заявив, що надішле листи до більш ніж 150 країн, в яких повідомить про те, що мита для них можуть становити 10% або 15%. Про це повідомляє Bloomberg.

“Ми надішлемо повідомлення про оплату більш ніж 150 країнам, і в цьому повідомленні буде вказано, якою буде ставка мита”, – заявив Трамп журналістам у середу в Білому домі.

В інтерв’ю Трамп сказав, що ставка “буде, ймовірно, 10 або 15%, ми ще не вирішили”. Президент США висунув низку вимог щодо мит, повідомивши інші країни про нові мита, які почнуть діяти з 1 серпня, якщо вони не зможуть домовитися про кращі умови з США.

Які наслідки для світової економіки?

“Для більшої частини світу, і зокрема для Азії, яка стикається з найвищими митами, оголошення про ставку може бути сприйняте як позитивне, надаючи певну впевненість меншим країнам із нижчою ставкою, ніж спочатку загрожували”, — сказала головний економіст Natixis в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні Алісія Гарсія Ерреро.

Чи є можливість укласти угоди?

Ця ставка також сигналізує, що “Трамп усвідомлює, що занадто високі мита є деструктивними”, — сказала вона. Очільник Білого дому залишив країнам можливість укласти угоди, які можуть знизити ці ставки.

Ціни на нафту зросли 17 липня, компенсувавши попереднє зниження, завдяки кращим, ніж очікувалося, економічним даним від провідних світових споживачів нафти й ознакам послаблення торговельної напруженості. Про це пише Reuters.

Ф’ючерси на нафту марки Brent піднялися на $0,24, або 0,35%, до $68,76 за барель. Ф’ючерси на американську нафту марки West Texas Intermediate зросли на $0,33, або 0,5%, до $66,71. Обидва бенчмарки втратили понад 0,2% на попередній торговельній сесії.

Які новини з боку США вплинули на ринок?

Президент США Дональд Трамп заявив, що найближчим часом будуть розіслані листи з повідомленням меншим країнам про їхні митні ставки. У середу він також повідомив про намір запровадити загальні мита обсягом 10% або 15% для низки країн. Цього тижня було оголошено про нові торговельні угоди з Індонезією і В’єтнамом. Трамп висловив новий оптимізм щодо перспектив домовленостей з Пекіном щодо незаконного обігу наркотиків і натякнув на близькість торговельної угоди з Індією. Також не виключено досягнення домовленостей з європейськими країнами.

“Трамп пом’якшив тон щодо Китаю й запропонував нижчі митні ставки для менших країн, що розглядається як позитивний сигнал для глобальної торгівлі”, — сказала незалежний аналітик Тіна Тенг. “Кращі, ніж очікувалося, економічні дані з Китаю й більше, ніж прогнозувалося, скорочення запасів нафти у США стали сприятливими чинниками для цін на нафту”, — додала вона.

Яка ситуація з запасами нафти в США?

Запаси сирої нафти у США минулого тижня скоротилися на 3,9 млн барелів — до 422,2 млн барелів, згідно з даними управління енергетичної інформації. Це значно більше, ніж очікуване скорочення на 552 тис. барелів, і свідчить про активізацію роботи нафтопереробних заводів (НПЗ), зменшення пропозиції й зростання попиту. Однак збільшення запасів бензину й дизельного пального обмежило зростання цін. Це викликало занепокоєння щодо ослаблення попиту на паливо в період літніх подорожей.

Останній огляд економіки США, опублікований Федеральною резервною системою (ФРС) у середу, показав пожвавлення активності за останні тижні. Водночас прогноз залишився “нейтральним або дещо песимістичним”, оскільки підприємства повідомляли про тиск на ціни через підвищення імпортних мит.

Дані з Китаю свідчать, що зростання в ІІ кварталі сповільнилося, але не так суттєво, як очікувалося раніше. Частково це пояснюється попереднім постачанням, яке дозволило обійти митну політику США, що послабило побоювання щодо стану економіки найбільшого у світі імпортера сирої нафти. Крім того, перевезення сирої нафти в Китаї у червні зросло на 8,5% порівняно з аналогічним періодом торік, що свідчить про зростання попиту на паливо.

“Позитивні новини щодо послаблення торговельної напруженості між Китаєм і США, зокрема скасування заборони на продаж чипів штучного інтелекту й оголошення торговельної угоди з Індонезією, підтримали ринок”, — сказав Джон Пейсі, президент Stratas Advisors.

Українці за пів року придбали 30,8 тис. ввезених з-за кордону вживаних легковиків віком до 5 років. Про це повідомляє Укравтопром. Такі автівки становили 27% від обсягу легковиків з пробігом, що в цьому році поповнили український автопарк.

Які автомобілі користуються найбільшим попитом?

Найбільшу частку в цьому сегменті імпортованих легковиків охопили електромобілі – 49%. Далі йдуть: бензинові авто – 34%, гібридні – 9%, дизельні – 6%, авто з ГБО – 2%.

Які моделі вживаних авто найпопулярніші?

Найбільшим попитом серед вживаних авто віком до 5 років користувались:

• TESLA Model Y – 2968 од.;
• TESLA Model 3 – 1722 од.;
• KIA Niro – 1035 од.;
• NISSAN Rogue – 1007 од.;
• MAZDA CX5 – 879 од.;
• HYUNDAI Kona – 830 од.;
• VOLKSWAGEN Tiguan – 717 од.;
• CHEVROLET Bolt – 711 од.;
• AUDI E-Tron Sportback – 627 од.;
• AUDI Q5 – 600 од.

Нагадаємо: Впродовж січня-червня українці придбали 22 тис. вживаних легковиків, ввезених із США. Це на 4% більше, ніж за аналогічний період торік.