Внаслідок ворожих атак на газову та енергетичну інфраструктуру, Україна цієї зими може імпортувати електроенергію. Про це заявив президент Володимир Зеленський під час пресконференції з високою представницею Євросоюзу Каєю Каллас.

“Ми очікуємо проблеми з електрикою. Нам, можливо, через одну-дві атаки потрібно буде імпортувати електроенергію. І ми завжди використовуємо цю можливість під час зими. І ця можливість для нас відкрита”, — сказав він.

Яка ситуація з постачанням газу?

Крім цього, президент зазначив, що наразі проблем із постачанням газу немає, але виникає питання, де знайти достатньо коштів для його закупівлі. “Є партнери, готові постачати без негайних вимог щодо оплати — зокрема Норвегія та країни ЄС, а також постачальники з регіону Близького Сходу, на яких ми опиралися минулої зими. Головне завдання зараз — забезпечити фінансування; віримо, що його вдасться знайти”, – зазначив президент.

Які наслідки ворожих атак?

Нагадаємо, що вночі 10 жовтня росіяни масовано обстріляли енергетичну систему країни, що призвело до аварійних відключень світла по усій країні. Російські війська в останні тижні змінили тактику обстрілів українських енергооб’єктів та зосередилися на масованих атаках не на українську енергосистему загалом, а на її елементах в окремих регіонах.

В Івано-Франківській області на базі колишнього цукрового заводу планується створення індустріального парку. Місцеві депутати ухвалили відповідне рішення на черговій сесії міської ради, підтримавши ініціативу одноголосно.

Що таке індустріальний парк “Покуття”?

Індустріальний парк “Покуття” буде облаштований на території колишнього цукрового заводу. Ініціатором створення парку виступає ТОВ “ГЦЗ 22”, яке орендує земельну ділянку та розробило концепцію майбутнього промислового кластера. “Парк створюється строком на 30 років відповідно до чинного законодавства, з можливістю продовження”, – зазначають представники компанії.

Які напрямки роботи парку?

Серед ключових напрямів роботи парку — переробка місцевої сільгосппродукції, виробництво продуктів харчування та напоїв за стандартами ЄС, деревообробка, виготовлення меблів, а також виробництво біогазу. Цього року планується розробка та затвердження концепції індустріального парку, а також обрання керуючої компанії.

Коли почнеться реалізація проекту?

На другому етапі, який заплановано на 2026–2027 роки, передбачена реєстрація парку в Єдиному реєстрі індустріальних парків України, отримання технічних умов, розробка проєктно-кошторисної документації, будівництво інженерно-транспортної інфраструктури та запуск перших виробництв. Третій етап заплановано на 2028–2030 роки, коли продовжиться будівництво об’єктів інфраструктури та виробничо-складських приміщень.

Нагадаємо, що у Львові в муніципальному індустріальному парку “Формація” відкрили новий завод USP Panels, який почав виробництво сендвіч-панелей. В Тернопільській області також розпочав роботу новий завод з виробництва овочевих консервів, солінь та напівфабрикатів з вакуумованих овочів. Раніше повідомлялося, що за останні три роки кількість індустріальних парків в Україні подвоїлася і перевищила сотню, але проблемою залишається створення виробництв на цих територіях.

Спад громадянської частини російської економіки та інші фактори призвели до кратного скорочення імпорту вантажівок. Про це повідомляє The Moscow Times.

У вересні в Росію поставили всього 643 нові вантажні автомобілі повною масою понад 3,5 т, зазначив гендиректор “Автостату” Сергій Целіков. Це у 20 разів менше, ніж у вересні минулого року, коли було завезено 12,6 тис. штук.

Чому імпорт зменшується?

Імпорт зменшується з початку року. За три квартали, за даними “Автостату”, він скоротився на 92%, або в 12 разів – до менш ніж 5000 автомобілів проти 61 тис. за той же період 2024 року. Імпорт середніх та важких вантажівок “цього року практично зійшов нанівець”, – констатував Целіков.

Які наслідки для автопромисловості?

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що російський уряд вніс французький автоконцерн Renault SAS до списку санкцій на тлі повідомлень про можливе виробництво компанією дронів для України. З 29 вересня найбільший російський виробник легкових автомобілів “АвтоВАЗ” перевів виробництво на скорочений чотириденний робочий тиждень, який діятиме до шести місяців. Раніше також повідомлялося, що російський уряд різко скоротить витрати на створення національної модульної платформи для виробництва електромобілів. “АвтоВАЗ” не зміг запустити масове виробництво нової Lada Iskra через брак запчастин.

Протягом січня – вересня 2025 року місцеві бюджети отримали 33,8 млрд грн плати за землю. Це на 15,3%, або на 4,5 млрд грн більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли надходження становили 29,3 млрд гривень. Про це повідомляє Державна податкова служба.

Які області лідирують у сплаті податку?

Лідери зі сплати податку:

• Дніпропетровська область – 6 млрд грн,
• м. Київ – 4,8 млрд грн,
• Одеська область – 3 млрд грн,
• Львівська область – 2,3 млрд грн.

Земельний податок залишається одним із ключових джерел наповнення місцевих бюджетів, адже ці кошти спрямовуються на розвиток громад, фінансування інфраструктурних проєктів, соціальної сфери та благоустрою територій.

“Плата за землю є обов’язковим платежем у складі податку на майно. Вона включає земельний податок та орендну плату за земельні ділянки державної і комунальної власності”, – йдеться у повідомленні.

Які нові правила реєстрації податкових накладних?

Відповідно до Податкового кодексу України, власники землі та землекористувачі сплачують податок із дня державної реєстрації права власності або користування земельною ділянкою, а у разі припинення таких прав – за фактичний період перебування землі у власності або користуванні у поточному році, додає ДПС.

Нагадаємо, що протягом січня – вересня поточного року до місцевих бюджетів надійшло 358,2 млрд грн. Це на 15,2%, або на 47,4 млрд грн більше відповідного показника 2024 року.

Протягом січня – вересня 2025 року платники перерахували 479,2 млрд грн єдиного внеску на загальнообов’язкове державне соціальне страхування. Порівняно з відповідним періодом минулого року це +21,9%, або 86,2 млрд грн. За цей же період 2024 року ця сума була на рівні 393 млрд грн, говориться у повідомленні.

Раніше повідомлялося, що з 27 вересня 2025 року набувають чинності оновлені правила реєстрації податкових накладних в Єдиному реєстрі податкових накладних. Новації мають зменшити кількість блокувань, зробити правила прозорішими та знизити ризики для бізнесу.

Також ДПС повідомила, що моделі Onlyfans заборгували державі понад 380 мільйонів податків. Це розмір податкового боргу громадян України, які протягом 2020-2022 років отримували доходи від розміщення контенту на платформі Onlyfans.

Росія може до кінця року опинитися у залежності від імпорту пального на рівні до 60% без щонайменше шести місяців ремонту у спокійних умовах. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки.

Чому виникла паливна криза в Росії?

“Паливна криза, що охопила Росію, стала не стільки наслідком окремих аварій чи санкцій, скільки віддзеркаленням глибокої деградації її енергетичної моделі. Роки недофінансування, технологічної ізоляції та хибних управлінських рішень перетворили колись прибуткову галузь на систему, що виживає за інерцією”, – заявили в розвідці.

Підкреслюється, що російські НПЗ, зосереджені переважно у кількох промислових центрах європейської частини країни, залишаються відсталими за технологіями та структурою виробництва. Коли частина цих заводів припинила роботу, країна фактично втратила значну частину внутрішніх потужностей.

Які наслідки заборони експорту бензину?

Після заборони експорту бензину у вересні уряд РФ намагався стабілізувати ситуацію, але цей крок лише загострив кризу. Саме зовнішні продажі давали можливість компенсувати хронічні збитки й частково фінансувати модернізацію галузі. Тепер, без валютних надходжень, підприємства позбавлені ресурсів для оновлення, а цінове регулювання на внутрішньому ринку створює штучний дефіцит, зазначає СЗР.

Крім цього, зростання цін на бензин підштовхує вгору вартість перевезень, що безпосередньо впливає на ціни споживчих товарів. У поєднанні з підвищенням ПДВ це створює ризик різкого прискорення інфляції. Офіційна статистика спробує приховати ефект, але споживачі відчують його у гаманцях.

Нагадаємо: В середині вересня у 20 регіонах Росії і тимчасово окупованих територій України спостерігався дефіцит палива після обстрілу російських нафтопереробних заводів українськими дронами. З 24 вересня в анексованому Криму на автозаправках повністю зникли всі марки бензину, зокрема найдорожча А100. Атаки українських дронів, які з початку серпня вразили понад два десятки великих нафтопереробних заводів на території РФ, занурили російський паливний ринок у кризу, якої він ще не бачив.