З початку роботи Українського морського коридору у серпні 2023 року у Одесі, Південному та Чорноморську перевантажили понад 146,5 млн тонн вантажів. Про це повідомив керівник Одеської філії ДП “Адміністрація морських портів України” Дмитро Назаренко.

З серпня 2023 року порти Великої Одеси перевалили понад 146,5 млн тонн вантажів та обробили 5596 суден. Зокрема, Одеський порт обробив 1528 суден, зазначив він.

Які наслідки війни для портової інфраструктури?

Водночас, від початку повномасштабної агресії було пошкоджено або знищено понад 500 об’єктів портової інфраструктури, 116 цивільних суден, постраждали 157 цивільних осіб, а безпосередньо на території Одеського морського порту пошкоджено 161 об’єкт.

“Попри всі виклики, українські морські порти залишаються невід’ємною частиною економічної стійкості держави. Їхня безпека — це питання не лише логістики, а й виживання експортної моделі України”, — підкреслив Назаренко.

Які обсяги перевезень за останні місяці?

Нагадаємо, що у серпні Адміністрація морських портів України повідомила, що за час роботи українського морського коридору понад 5 300 суден перевезли понад 137 млн тонн вантажів, з яких понад 84 мільйони тонн — експорт агропродукції.

За 8 місяців 2025 року морські порти України обробили 134 191 TEU, що є найбільшим показником від початку повномасштабної війни. Також повідомлялося, що у січні – червні 2025 року в морських портах України було оброблено близько 40 млн тонн вантажів.

Варто зазначити, що спостерігається певне падіння обсягів, але ті порти, які відкриті, працюють стабільно, незважаючи на постійні обстріли та складну ситуацію з безпекою.

Для відновлення української портової інфраструктури потрібно не менше 1 мільярда євро, заявив раніше заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.

Компанія Нова пошта повідомила, що посилки можуть доставляти із затримкою через нічну атаку ворога по енергосистемі країни. Про це йдеться в повідомленні пресслужби компанії.

“Друзі, через нічну атаку в Києві та області можливі затримки у доставці. Уночі сортувальні термінали тимчасово не працювали з міркувань безпеки, тож частина відправлень обробляється із затримкою. Наразі всі процеси відновлено — працюємо на повну”, – зазначили у Новій пошті.

Відстежувати відправлення можна у застосунку Нової пошти або на сайті. Нагадаємо, що вночі росіяни масовано обстріляли енергетичну систему країни, що призвело до аварійних відключень світла по усій країні.

Після масованої атаки ворога по енергосистемі відключення світла фіксують у девʼяти областях країни. Внаслідок нічної атаки ворога серйозних пошкоджень зазнали теплоелектростанції (ТЕС) ДТЕК. Попри блекаути по країні, поїзди курсують із мінімальними відхиленнями від графіка, хоча деякі складнощі з рухом все ж існують.

Уряд України ухвалив рішення про збільшення терміну, протягом якого роботодавці з прифронтових та найбільш постраждалих від повномасштабної війни регіонів отримуватимуть компенсацію за працевлаштування внутрішньо переміщених осіб (ВПО). Про це повідомляє Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства.

Які зміни в термінах компенсацій?

Роботодавці тепер отримуватимуть компенсацію протягом 6-ти місяців, а не 3-х, як було визначено раніше. Відповідну постанову розробило Мінекономіки, а Кабінет Міністрів підтримав її.

Які регіони отримають підтримку?

Програму буде розширено для роботодавців, які провадять діяльність у Дніпропетровській, Донецькій, Запорізькій, Миколаївській, Сумській, Харківській, Херсонській та Чернігівській областях.

«Ми прагнемо забезпечити більш тривалу підтримку роботодавців і водночас сприяємо збереженню робочих місць та економічного потенціалу регіонів, які постраждали від війни», – підкреслив Міністр економіки, довкілля та сільського господарства України Олексій Соболев.

«Завдяки змінам, більша кількість ВПО матиме шанс отримати стабільну роботу. Крім того, програма стане більш доступною, адже ми спростили вимоги до подання заяви на компенсацію. Тепер її можна подати до центру зайнятості не лише за юридичною адресою підприємства, а й за місцем провадження діяльності роботодавця», – додав він.

Компенсація виплачується у розмірі мінімальної заробітної плати (наразі 8000 грн) за кожну працевлаштовану особу-ВПО, за яку сплачується єдиний внесок на соціальне страхування, нагадує відомство.

З початку дії програми вже прийнято понад 32 тис. рішень про надання такої компенсації за понад 57 тис. працевлаштованих осіб.

Нагадаємо, раніше Кабінет міністрів ухвалив низку рішень, що стосуються внутрішньо переміщених осіб. У межах програми «єОселя» з 10 вересня 2025 року почав діяти новий механізм компенсації частини іпотечних витрат для внутрішньо переміщених осіб та мешканців прифронтових територій.

Наступного року Росія планує скоротити витрати на виробництво і ремонт літаків у півтора раза – з 139,6 млрд до 85,7 млрд рублів. Про це повідомляє видання The Moscow Times.

Які зміни чекають на авіаційну галузь?

Уряд Росії планує в 1,6 раза скоротити фінансування федерального проєкту “Виробництво літаків і вертольотів” у 2026 році – з 139,6 млрд до 85,7 млрд рублів. Згідно з проєктом нового бюджету РФ на 2026-2028 роки, у 2027 році витрати також зменшаться порівняно з раніше запланованими показниками – зі 109,7 млрд до 86,9 млрд рублів (падіння на 21%). Фінансування має дещо збільшитися лише у 2028-му – до 89,3 млрд рублів.

Які наслідки для авіакомпаній?

Видання зазначає, що найсуттєвіше скорочується держпідтримка російських авіакомпаній на оновлення парків літаків для внутрішніх перевезень. У 2026 році ці субсидії знизять до нуля, тоді як у 2025 році після коригувань вони становили 1,3 млрд рублів із спочатку запланованих 4,1 млрд. Субсидії на компенсацію витрат на обслуговування повітряних суден скоротяться з 6,1 млрд рублів у 2025 році до 3,6 млрд у 2026-му, але потім зростуть до 6,6 млрд у 2027 і 2028 роках.

Єдиним винятком у цій тенденції стане середньомагістральний пасажирський літак МС-21, який Володимир Путін називав конкурентом західних лайнерів. Субсидії на погашення кредитів виробникам таких суден і деталей до них збільшать у 2026 році на 25% – з 2 млрд до 2,5 млрд рублів, проте в наступні роки повернуть до колишнього рівня.

Нагадаємо, раніше Ространснагляд повідомив про різке зростання кількості загиблих в авіакатастрофах у Росії. Кількість загиблих у катастрофах літаків комерційної авіації в Росії з початку року перевищила сумарну кількість жертв таких подій за два попередні роки.

Також раніше повідомлялося, що чотирнадцять літаків Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) виконують рейси по Росії з конструкторськими недоліками фюзеляжу. Російським авіабудівникам не вдалося створити аналоги іноземних підшипників і електронної компонентної бази для літаків. “Наші підшипники навіть близько не стоять із тими, які потрібні нашій промисловості… Друга больова точка – електронна компонентна база”, – заявив гендиректор “Аерокомпозиту” Анатолій Гайданський.

Раніше повідомлялося, що російська цивільна авіація – один із секторів економіки країни-агресора, де безпрецедентні санкції із закриттям неба, ембарго на постачання запчастин та відмовою в обслуговуванні суден західного виробництва справді відчутні. Літаки Sukhoi Superjet 100, які через відсутність західних запчастин опинились на межі зняття з експлуатації. “Гордість російського авіапрому”, яка із самого початку була збитковою, після запровадження санкцій взагалі стала небезпечною для життя: кількість інцидентів за два роки зросла вдвічі.

Росіяни атакували Кривий Ріг ракетним озброєнням, в результаті чого влучили у цивільну інфраструктуру. Про це повідомив Олександр Вілкул.

«Всю ніч країна-терорист атакувала Україну БпЛА, балістичними та крилатими ракетами. Вночі в області було збито 60 ворожих БпЛА. У Кривому Розі внаслідок влучання крилатої ракети пошкоджено об’єкт цивільної інфраструктури. Попередньо один постраждалий, не тяжкий, акубаротравма», – зазначив він.

Яка ситуація з енергетикою в місті?

При цьому Вілкул уточнив, що усі служби, комунальний транспорт, лікарні та соціальні установи міста працюють. «Електрика є, але ситуація з енергетикою може бути складною – енергетична структура взаємопов’язана і пошкодження в одних регіонах можуть впливати на інші. Тримайте вдома запас води, заряджені гаджети і павербанки. Всі Пункти незламності у місті працюють», – додав він.

Які наслідки масованої атаки ворога?

Нагадаємо: Вночі росіяни масовано обстріляли енергетичну систему країни, що призвело до аварійних відключень світла по усій країні. Після масованої атаки ворога по енергосистемі відключення світла фіксують у девʼяти областях країни. Внаслідок нічної атаки ворога серйозних пошкоджень зазнала теплоелектростанція (ТЕС) ДТЕК. Попри блекаути по країні, поїзди курсують із мінімальними відхиленнями від графіка. Але деякі складнощі з рухом є.