Офіційний курс євро до гривні у вівторок, 16 вересня, збільшиться на 10 копійок до 48,49 грн. Про це свідчить офіційний курс Національного банку України. Своєю чергою, курс долара зменшиться на 5 копійок до 41,23 грн.

Які офіційні курси валют на 16 вересня?

Офіційні курси на вівторок, 16 вересня, встановлено на такому рівні:

• 1 долар США – 41,23 грн (41,28 грн станом на 15 вересня);
• 1 євро – 48,49 грн (48,399 грн станом на 15 вересня).

Що відбувається з курсом євро?

Читайте також: Курс євро вже вище 50 гривень. Що відбувається?

Фонд державного майна України (ФДМУ) за минулий тиждень провів 38 аукціонів з оренди державного майна, з яких 30 завершилися успішно, зібравши 791,3 тис. гривень. Про це ФДМУ повідомив у Facebook.

«Команда Фонду держмайна минулого тижня провела 38 аукціонів з оренди державного майна. Сукупна вартість активів зросла у 1,22 раза від початкової. В загальному, в онлайн-торгах взяли участь 37 учасників», – уточнив ФДМУ.

Який лот став найдорожчим?

Найдорожчий лот тижня – нерухоме майно загальною площею 3 880,50 м² на Київщині. Вартість оренди зросла до 581 тис. гривень на місяць.

Що далі планує Фонд держмайна?

«Далі працюємо над укладанням договорів та чекаємо оплати за оренду нерухомого майна, яка піде в державний бюджет. Цього тижня плануємо провести 40 аукціонів з оренди державного майна», – йдеться у повідомленні.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що за даними аудиту Рахункової палати України, у 2024 році середня вартість оренди 1 м² державного майна знизилася на третину. При цьому орендарі накопичили борг перед державним бюджетом у розмірі 409,3 млн грн, з яких 59,6 млн грн – безнадійна заборгованість.

Також повідомлялося, що рівень збитковості у державному секторі майже вдвічі перевищує загальноукраїнський показник, а майже три чверті (72,1%) підконтрольних державі держкомпаній або не працюють, або взагалі є підприємствами-фантомами.

Як повідомлялося раніше, за перше півріччя 2025 року Фонд державного майна України залучив рекордні 5 176,59 млн грн.

Ілон Маск придбав акції Tesla приблизно на 1 млрд доларів, що підняло їхню ціну на понад 8% під час передторгових торгів у понеділок. Про це повідомляє агентство Financial Times.

Згідно з біржовою звітністю, минулого тижня він купив близько 2,57 млн акцій за ціною від 371 до 396 доларів за штуку. Це перша відкрита купівля Маском акцій Tesla з лютого 2020 року, коли він інвестував близько 10 млн доларів.

Чому Маск вирішив купити акції Tesla?

Купівля відбулася на тлі захисту головою ради директорів Tesla Робін Денголм рішення надати Маску пакет оплати в 1 трлн доларів, якщо він досягне амбітних цілей на наступне десятиліття. Денголм назвала Маска “лідером покоління” і найкращим гарантом майбутнього Tesla.

Які цілі ставить Маск перед собою?

Маск прагне володіти щонайменше п’ятою частиною компанії, щоб убезпечити її від агресивних інвесторів або поглинання, адже Tesla розширює розробку штучного інтелекту і роботів. За новим проектом оплати він отримає 12% акцій, якщо за 10 років зможе збільшити капіталізацію компанії у 8 разів – до 8,5 трлн доларів, збільшити прибуток у 24 рази і наростити продажі електрокарів і роботів.

Минулого місяця Tesla вже надала Маску проміжний пакет оплати, який підвищив його частку з 13% до 16%, незважаючи на те, що суд у Делавері скасував попередню угоду 2018 року. Якщо новий план на 2025 рік буде виконано і апеляцію виграно, частка Маска може зрости до близько 29%.

Водночас підприємець, який залишається головною рушійною силою Tesla, цього року зазнає критики за політичні заяви, які, на думку деяких спостерігачів, шкодять бренду. Нагадаємо: Частка компанії Tesla на ринку США в серпні впала до майже восьмирічного мінімуму, оскільки покупці все частіше обирають електромобілі від нових конкурентів.

Китайський ринковий регулятор заявив, що попереднє розслідування виявило порушення антимонопольного законодавства з боку Nvidia, великого американського виробника чипів. Про це повідомляє агентство Reuters.

Повідомлення Державного управління з контролю за ринком (SAMR) з’явилося на тлі торговельних переговорів між США та Китаєм у Мадриді, де тема напівпровідників, зокрема продукції Nvidia, очікувано стане ключовою. Аналітики кажуть, що заява могла бути зроблена спеціально під час переговорів, щоб посилити позиції Китаю.

Які наслідки цього розслідування?

“Обидві сторони намагаються отримати перевагу для перемовин, роблячи дуже виважені кроки, адже розуміють серйозність ставок”, – пояснив Альфредо Монтуфар-Гелу, керівник консалтингової компанії GreenPoint.

Чому Пекін стурбований чипами Nvidia?

Нагадаємо: Чипи H20 компанії Nvidia становлять загрозу безпеці Китаю, заявило соціальне медіа, пов’язане з державними ЗМІ Китаю, після того як Пекін висловив занепокоєння щодо наявності в цих чипах “задніх дверей”. Пекін закликав місцеві компанії уникати використання процесорів Nvidia H20, особливо для державних цілей після того, як адміністрація Трампа скасувала ефективну заборону США на ці продажі.

Рішення Пекіна обмежити продажі чипа Nvidia, розробленого для китайського ринку, було спричинене заявами американського міністра торгівлі Говарда Латніка щодо експорту чипів, які китайські чиновники визнали “образливими”.

Імпорт дизельного пального з Індії в Україну буде обмежено. Всі партії індійського ресурсу мають пройти процедуру відбору і лабораторного аналізу проб. Про це повідомляє профільне видання з посиланням на відповідну вимогу СБУ, яку направили на адресу Енергетичної митниці 15 вересня.

За даними видання, обмеження набудуть чинності з 1 жовтня 2023 року. Санкції діятимуть за аналогією з тими, що раніше були накладені на дизпальне з Туреччини у вересні 2023 року. Тоді рішенням РНБО низку турецьких портів, які приймали суттєві обсяги російського дизпального, було внесено до переліку ризикованих, а всі партії, що надходили з них, підлягали додатковому вивченню, зокрема лабораторному.

Які наслідки для імпорту з Індії?

Згідно з даними Консалтингової групи “А-95”, з вересня 2023 року з підсанкційних турецьких портів Marmara і Turpas в Україну було імпортовано 65,8 тис. т дизпального, з яких 71% було завезено з квітня цього року. До того середньомісячний імпорт з цих портів становив близько 47,2 тис т. Це показує, що після аналогічних заходів імпорт із Туреччини майже припинився.

Видання також зазначило, що у серпні 2025 року в Україну було імпортовано 119 тис. т індійського дизпального, що становило 18% від усього обсягу імпорту. Опитані румунські трейдери вважають, що після заборони імпорту індійського пального зросте попит з інших південних напрямків, а ціни на нього – зростуть.

Чому імпорт з Індії був популярним?

“Великі обсяги з Індії закупалися не тому, що іншого продукту на ринку не було, а тому, що індійське паливо було дешевше. Ринок налаштується під інші напрямки та ціни. Наприклад, у серпні ми вже привезли партії дизелю з заводу SARAS”, – повідомив оператор Oil Terminal.

Нагадаємо: Нещодавно “Укрнафта” оголосила другий тур тендерів на закупівлю бензину, дизпального та LPG, і заявила, що не купуватиме пального індійського походження. Індія та Китай є найбільшими покупцями російської нафти. У серпні Індія придбала 42% всього експорту російської сирої нафти.