По ее словам, сертификацию газопровода возобновят, когда немецкий регулятор получит все необходимые для процедуры документы.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на Sputnik.pl.

“Процедура приостановлена Федеральным сетевым агентством. Оно ее возобновит, как только у него будет полный набор документов”, — подчеркнула Барон.

Заметим, ранее вице-президент Еврокомиссии Валдис Домбровскис заявил о несоответствии российского газопровода “Северный поток-2” требованиям энергетической политики Европейского Союза. По мнению Домбровскиса, “Северный поток-2” не вписывается в стратегию Евросоюза по энергетическому развитию.

Напомним, в начале ноября 2021 года Россия официально заявила о готовности “Северного потока–2” к запуску. В то же время, Германия приостановила сертификацию Nord Stream 2 AG и привлекла к процессу две украинские компании.

Глава фракции Европейской народной партии (ЕНП) в Европарламенте Манфред Вебер заявил, что если Путин применит оружие против Украины, тогда газопроводу “Северный поток-2” – конец.

16 декабря в Германии заявили, что сертификация “Северного потока-2” не состоится в ближайшее время. В первом полугодии 2022 года завершения процедуры не ожидается.

В то же время на России боятся, что “Северный поток-2” могут вообще не сертифицировать. Причиной могут стать мероприятия в США. Как известно, Белый дом рассматривает возможность введения санкций против российского газопровода.

Справка: “Северный поток-2” – проект расширения газопровода “Северный поток” в Балтийском море протяженностью 1 234 км, который также бьет по украинской ГТС. Первоначальный проект предусматривал строительство двух нитей газопровода от России в Германию (общей мощностью 55 млрд куб м газа в год).

Газопровод должен был проходить через пять стран: Россию (118 км), Финляндию (374 км), Швецию (510 км), Данию (147 км) и Германию (85 км). Однако в ряде западных стран начали выступать против завершения строительства водопровода и даже вводить санкции.

Несмотря на это, 10 сентября 2021 года российский “Газпром” объявил о завершении строительства газопровода “Северный поток-2”. 13 сентября стало известно, что германский регулятор получил все необходимые документы для начала процесса сертификации “Северного потока-2”. Federal Network Agency (Bundesnetzagentur) (BNA) приступил к процессу сертификации газопровода “Северный поток-2”, который может занять до четырех месяцев. В процессе сертификации, в частности, примет участие польская нефтегазовая компания PGNiG.

1 октября в Кремле не исключили, что сроки запуска “Северного потока-2” будут отложены из-за смены власти в Германии.

Читайте также: Это вам не Меркель: Почему новое немецкое правительство хочет застопорить “Северный поток — 2”

Как известно, Минэкономики опубликовало новую предельную стоимость горючего. Средняя цена бензина А-92 выросла на 60 копеек – до 32,62 грн/л, бензин А-95 подорожал на 65 копеек – до 33,54 грн/л, а дизельное топливо – на 59 копеек, до 32,82 грн/л.

Об этом свидетельствуют данные мониторинга розничного рынка консалтинговой группы “А-95”, сообщает Depo.ua со ссылкой на Enkorr.ua.

На заправках сетей WOG и ОККО бензины марки А-92 и А-95 подорожали на 1,49-1,59 грн/л, до 34,99 и 35,84 грн/л соответственно. В то же время дизельное топливо у них прибавило в цене 1,46 грн/л, до 35,30 грн/л.

Поменялись цены и на станциях сети KLO. бензин и ДТ подорожали на 1 грн/л:

бензин А-92 – до 33,99 грн/л;

бензин А-95 – до 34,59 грн/л;

дизтопливо – до 34,39 грн/л.

В сети SOCAR бензин подорожал на 1,5–1,59 грн/л.

Стоит добавить, что АЗС Shell, “БРСМ-Нефть”, “Параллель”, “Автотранс”, UPG, “Автопорт”, Mango и другие повысили цены на топливо в пределах 0,1-1,4 грн/л.

Напомним, средние расчетные цены для бензина выросли до 30,84 грн/л, а для дизеля – до 28,30 грн/л.

Управление по строительству, ремонту и реконструкции Департамента жилищно-коммунального хозяйства Харьковского горсовета планирует заключить соглашение с ООО “Спецстрой-3 ЛТД” по дополнительным работам в сквере на площади Свободы.

Стоимость работ составляет 3,3 млн грн, сообщили Depo.Харьков в Харьковском антикоррупционном центре со ссылкой на систему “Прозорро”.

Активисты напомнили, что реконструкция сквера началась в 2016 году. В 2020 году было заключено последнее соглашение на реконструкцию со строительством нового фонтана стоимостью 102 млн грн.

Самый большой в Украине “сухой” фонтан был открыт 23 августа 2020 года на площади Свободы. Сейчас фонтан нуждается в дополнительных средствах на модернизацию.

В частности, планируется обеспечение доступа для обслуживания фонтана (профилактика, ремонт, замена) насосного оборудования, форсунок, светильников путем конструктивного усовершенствования металлических люков и решеток; усовершенствование узлов, связанных с заполнением, переливанием и сливанием воды в чаше фонтана, путем устройства дополнительных участков трубопроводов из коррозионностойких материалов; строительство водопроводного колодца для устройства узла разделения водоснабжения на отдельные системы и т.д.

Директором и учредителем ООО “Спецстрой-3 ЛТД” указан Богдан Веремейченко. Ранее учредителем был экс-депутат горсовета Виталий Ганжа, добавили в ХАЦ.

Как сообщал Depo.Харьков, Харьков приобрел “Световой фонтан” за 6 млн грн.

В частности, средние расчетные цены для бензина увеличатся до 30,84 грн/л, а для дизеля – до 28,30 грн/л.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Отметим, что средняя стоимость этих видов горючего увеличилась на 1,59 грн/л – для бензина и на 1,46 грн/л – для дизтоплива.

Таким образом, с учетом предельных торговых наценок максимальная цена на бензин на АЗС не должна превышать 35,84 грн/л, а на дизель – 35,30 грн/л.

Как известно, Кабмин недавно внес изменения в формулу расчета средней цены. В нее были включены логистические и другие расходы сетей АЗС в размере 27 долл./т или плюс 66 коп./л (с НДС) в стоимость бензина и 73 коп./л (с НДС) – в ДТ.

Напомним, 25 января Минэкономики также подняло цены на горючее на 1 грн. Тогда средние расчетные цены для бензина выросли до 29,25 грн/литр, а для дизеля – 26,84 грн/литр.

3 февраля на брифинге министр обороны Украины Алексей Резников сообщил, что Министерство обороны совместно с Вооруженными силами Украины разработали ракетную программу, которая должна способствовать появлению в украинском войске современных систем ПВО и ПРО (противовоздушной и противоракетной обороны).

По словам Резникова, программа рассчитана на десять лет и предусматривает финансирование за этот период около 250 миллиардов гривен.

Но заблаговременно радоваться не стоит – эта программа уже полгода находится на утверждении в Совете национальной безопасности и обороны Украины. После утверждения в СНБО должна быть написана соответствующая Государственная целевая программа, которую должна утвердить Верховная Рада, после чего предусмотреть в госбюджете отдельное финансирование под это направление. То есть работы – непочатый край.

Тем более что об этом говорится не впервые. 20 августа 2021 года, по итогам СНБО, Алексей Данилов сообщил, что в режиме “секретно” рассматривали ракетную программу, и теперь Кабинет Министров и Верховная Рада должны принять изменения в государственный бюджет и выделить дополнительно 3,3 миллиарда гривен на ракетную программу. Речь шла о госбюджете 2021 года. Но ничего выделено не было.

Нет отдельного финансирования на ракетную программу и в госбюджете на 2022 год. В нем на развитие стратегической промышленности выделяется 7,5 миллиарда гривен, из которых только 2,5 миллиарда гривен направлено на оборонно-промышленный комплекс (изготовление бронетанковой и авиационной техники, ракетного вооружения, боеприпасов и приборов).

Поэтому сейчас такие заявления выглядят как встряхивание воздуха. Впрочем, посмотрим, что у нас уже сделано в этом направлении сейчас.

Ракетная программа Украины
Украина начала активную работу над ракетной программой сразу после начала военной агрессии России. С тех пор в новостях постоянно проскакивает информация о тех или иных разработках, а ракетные войска ВСУ регулярно проводят военные испытания ракет.

Специально для выполнения и испытания ракетной программы даже обустроили военный полигон “Алибей” в Одесской области, работающий с 2017 года на полную мощность.

Как следствие, в 2018 году был взят на вооружение ракетный комплекс “Ольха” (современный аналог советского РСЗО “Смерч”) с дальностью поражения 70 км. Проект разрабатывался в кооперации многих украинских предприятий с 2016 года. А в 2020 году был взят на вооружение береговой ракетный комплекс “Нептун” с дальностью поражения 280 км (разрабатывался КБ “Луч” с 2014 года с нуля).

Читайте также: “Нептун”, “Ольха”, “Сокол-300”, “Оплот”, “Малюк” и другие: Топ-10 отечественных вооружений украинской армии.

В апреле 2019 года главный конструктор и генеральный директор КБ “Южное” Александр Дегтярев во время торжеств по случаю 65-летнего юбилея бюро сообщил, что предприятие разрабатывает около десяти проектов развития боевой ракетной и реактивной техники.

Самым ожидаемым был оперативно-тактический ракетный комплекс “Гром-2” на базе твердотопливной баллистической ракеты. Этот ракетный комплекс имеет дальность поражения 280 км и предназначен для создания щита неядерного сдерживания агрессора – разместившись в Сумской области, он может удерживать на прицеле Москву.

Читайте также: “Борисфен”, “Гром” и “Сапсан”: Чем Украина сможет накрыть Москву.

Ожидалось, что осенью 2019 года пройдут государственные испытания комплекса “Гром-2”, а с 2022 года начнется его поступление на вооружение. Но дальше единичного экземпляра, который из года в год ездит по Крещатику во время военного парада на День Независимости, дело не пошло. По состоянию на конец зимы 2021 года, согласно информации тогдашнего министра обороны Андрея Тарана, проект был готов чуть больше чем на 80%. Причина – нехватка финансирования.

Оперативно-тактический ракетный комплекс “Гром-2”

Уже при новой власти завершаются работы над РСЗО “Ольха-М” (ответвление проекта “Ольха”) с дальностью поражения 130 км.

Также в разработке находится проект сверхзвуковой авиационной управляемой ракеты “Блыскавка” от КБ “Южное”. Это сверхзвуковая авиационная управляемая ракета класса “воздух – поверхность”, предназначенная для уничтожения широкого спектра наземных, морских и радиоконтрастных целей на оперативно-тактической дальности (до 110 км). То есть может поражать вражеские корабли, танки, бункеры, дзоты, системы ПВО.

Читайте также: Оружие будущего: Что за суперракету “Блыскавка” разработали в Украине.

Также прошли успешные испытания нового реактивного снаряда калибра 122 мм “Тайфун-1” от КБ “Южное”. Он разработан для модернизированной системы залпового огня БМ-21У “Верба” (современный аналог советского и российского “Града”).

Среди перспективных ракетных разработок можно отметить унифицированную ракету “земля-воздух” средней дальности “Коралл” от КБ “Луч” с дальностью поражения воздушных целей до 30 км и до 10 км по высоте.

Также стоит внимания проект дозвуковой крылатой ракеты “Коршун-2” от КБ “Южное”. Планируемая масса боевой оснастки ракеты составляет 480 кг, скорость полета – дозвуковая, на уровне 0,7-0,8 Маха. Радиус действия заявлен в диапазоне 280–300 км.

Дозвуковая крылатая ракета “Коршун-2”

Также КБ “Южное” в 2021 году заявило о готовности создать новую систему, которая потенциально может стать конкурентом современным комплексам дальнего действия от лидеров в этой сфере (российским С-400, американским MIM-104 Patriot и т. д.). Речь идет о проекте универсальной зенитно-ракетной системы “Кильчень” с дальностью поражения более 200 км.

Читайте также: Неуловимая зенитная ракета: Что за ЗРС “Кильчень” разработали в Украине.

О необходимости и реальности разработки отечественного аналога российским С-400, американским MIM-104 Patriot говорит и генеральный директор и генеральный конструктор КБ “Луч” Олег Коростелев.

“В Украине есть хорошие системы локации, то есть станции обнаружения и целеуказания, системы радиокоррекции, станции обеспечения командной системы управления ракетой, ну и, соответственно, приемная часть, которая должна находиться на ракете, и головка наведения. Вот эти элементы высокой технологии и дают основания говорить, что мы способны сделать свой стокилометровый комплекс. Техническое задание, аванпроекты и так далее. Это все есть, и мы двигаемся. Вопрос только в финансировании. Для этого должна быть воля политическая, финансовая и воля генерального заказчика (Минобороны)”, – заявил господин Коростелев в интервью Defense Express.

Как видим, над созданием украинского ракетного щита работы ведутся уже давно и есть определенные успехи в виде завершенных проектов (“Ольха” и “Нептун”). Вместе с тем бросаются в глаза определенная хаотичность разработок, отсутствие системного подхода и нестабильное финансирование. Поэтому соответствующая государственная программа очень актуальна. Главное, чтобы она не осталась на уровне деклараций, а перешла в рабочую плоскость. Да и опыт других стран показывает, что без должного финансирования дела не будет.

Опыт Турции
Еще до недавнего времени на вооружении турецкой армии находились американские зенитные ракетные комплексы, разработанные в 1950-х годах.

Активную работу над созданием собственных зенитных ракетных комплексов страна начала в начале 2010 года и сразу охватила все виды от систем противодействия баллистическим ракетам до обезвреживания малоразмерных беспилотников и боражирующих боеприпасов (так называемых дронов-камикадзе).

В 2017 году Турция закупила у России четыре дивизиона российских С-400 за 2,5 млрд долларов. Несмотря на критику и даже санкции США, президент Эрдоган заявил, что его страна была вынуждена прибегнуть к такому шагу. И возможно, в этом был резон, ведь кроме самого современного российского комплекса ПВО, который можно использовать по прямому назначению, эта страна НАТО получила возможность исследовать, как оружие работает, и использовать эту информацию для собственных разработок.

Сегодня Турция уже имеет ряд собственных разработок в этой сфере, а вклад в ракетную программу превышает 1 млрд долларов. Работы до сих пор продолжаются.

Опыт Израиля
После завершения Второй войны в Ливане, в 2007 году, министерство обороны Израиля заключило с предприятием “Рафаэль” контракт на создание системы для перехвата вражеских ракет. Для этого из государственного бюджета было выделено 811 миллионов шекелей.

В марте 2009 года система, получившая название “Железный купол” (Iron Dome), была готова к испытаниям, а в марте 2011-го ее развернули в городах близ сектора Газа.

Эта мобильная всепогодная система ПВО способна перехватывать и уничтожать неуправляемые тактические ракеты и артиллерийские снаряды, выпущенные с расстояния от 4 до 70 километров.

Читайте также: “Железный купол” спасает Израиль: Стоит ли его купить Украине.

Конечно, “Железный купол” по своему назначению и функционалу не удовлетворял бы украинские потребности, но здесь интересен сам подход.

Разговоры о проекте “Железный купол” велись в Израиле с 2005 года, однако дело сдвинулось с мертвой точки только после того, как власти страны выделили необходимые для реализации проекта средства.

По этой аналогии, Украина сейчас находится на уровне Израиля 2005-2007 годов. То есть разговоры уже ведутся, в том числе в публичной плоскости, но денег еще нет.