За перше півріччя 2025 року п’ять найбільших столичних торгових центрів Києва згенерували 2,8 млрд грн доходу. Про це повідомляє платформа великих даних VKURSI. Аналітики платформи дослідили фінансові показники виручки та прибутку 5 найбільших за загальною площею київських ТЦ за перше півріччя.

Які фінансові результати у Blockbuster Mall?

Blockbuster Mall, що працює через ТОВ “Інвестбуд гарант”, має площу 450 тис. м². У 2024 році торговий центр отримав дохід 270,2 млн грн, однак завершив рік із збитком у 460 млн грн. За перше півріччя 2025 року дохід склав 146,8 млн грн (54,3% від показника всього 2024-го), а чистий результат — збиток у 15 млн грн.

Які показники у ТРЦ Respublika Park?

ТРЦ Respublika Park (300 тис. м², ТОВ “ТРЦ Республіка”) у 2024 році задекларував дохід 1,5 млрд грн та прибуток 47,3 млн грн. У першому півріччі 2025-го дохід зріс до 851,5 млн грн (56,8% від річного обсягу 2024 року). Водночас фінансовий результат змінився у гірший бік — зафіксовано збиток у 19,6 млн грн.

Як справи у Lavina Mall та інших ТЦ?

Lavina Mall має загальну площу 170 тис м², працює під юридичною особою “ТРЦ Лавина”. Дохід у 2024 році сягнув 1,8 млрд грн, а прибуток — всього 184 тис грн. Виручка в першому півріччі 2025 — 774 млн грн (43% від обсягу за 2024 рік), а прибуток — 44,7 млн грн.

ТРЦ Dream Town (167 тис. м², ТОВ «Віта Верітас») у 2024 році задекларував дохід 684,2 млн грн при збитку 17,5 млн грн. Проте у першому півріччі 2025-го ситуація покращилася: дохід склав 362,4 млн грн (53% від рівня 2024 року), а фінансовий результат вийшов у «плюс» — прибуток 2,8 млн грн.

ТРЦ Ocean Plaza (165 тис. м², ТОВ “ІС «Либідь”) у 2024 році отримав дохід 1,1 млрд грн, але завершив рік зі значним збитком — 1,4 млрд грн. У першому півріччі 2025 року дохід становив 733,8 млн грн (66,7% від рівня попереднього року). Водночас збитки скоротилися, але залишилися суттєвими — 130 млн грн, повідомляє VKURSI.

У Запоріжжі у дворах багатоповерхівок планується будівництво спеціальних модульних укриттів. Як повідомив голова Запорізької ОВА Іван Федоров, під час повітряної тривоги не всі жителі мають можливість оперативно спуститися в захищене приміщення. Багато будинків не мають підвалів, а ті, що є, часто перебувають у занедбаному стані та не відповідають вимогам безпеки.

Споруди, які будуть збудовані, є модульними конструкціями, частково заглибленими під землю. Вони зможуть вміщати від 30 до 50 осіб одночасно. Мешканці під час сигналу тривоги зможуть виходити з квартир прямо у двір, де розташоване безпечне місце для укриття. “Таким чином, відпаде потреба шукати доступ до підвалів чи бігти до найближчої офіційної схованки, яка може бути за кілька кварталів,” – зазначив Федоров.

Який підхід до будівництва укриттів?

За словами Федорова, мова йде не про поодинокі пілотні проєкти, а про системний підхід. Якщо проєкт отримає остаточне схвалення Міністерства розвитку громад, то модульні укриття будуть встановлені масово — у Запоріжжі та в інших населених пунктах області.

Які плани щодо фінансування?

Зараз тривають заключні перемовини щодо фінансування та організації будівництва. Влада сподівається, що реалізація цієї ініціативи дозволить людям почуватися більш захищеними у своїх районах навіть у найскладніші моменти.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що перший тестовий відрізок антидронового тунелю на Запоріжжі показав ефективність, і тепер продовжується будівництво десятків кілометрів. Також раніше було повідомлено, що у Запорізькій області збудували перший спеціальний антидроновий тунель для захисту цивільного і військового транспорту від атак ворожих FPV-дронів. Антидроновий тунель дозволяє безпечніше переміщувати особовий склад, спорядження та евакуювати поранених.

Крім того, до кінця року ДП “Адміністрація морських портів України” встановить 38 додаткових мобільних укриттів у портах. На Херсонщині планують облаштувати антидроновими сітками 264 кілометри доріг та критичних об’єктів.

Аукціон з продажу 100% статутного капіталу ТОВ “Мотордеталь-Конотоп” не відбувся, оскільки ніхто не подав заявки на участь. Про це повідомляє сайт Dancor.sumy.ua.

Яка стартова ціна підприємства?

Стартова ціна підприємства становила 268 млн грн. Проте торги так і не відбулися, оскільки охочих придбати завод не знайшлося. Заяви на участь у приватизаційному аукціоні потрібно було подати до 23 вересня, однак жоден інвестор цього не зробив.

Яке значення має “Мотордеталь-Конотоп”?

“Мотордеталь-Конотоп” є одним із найбільших підприємств Сумщини, яке спеціалізується на виробництві деталей для двигунів внутрішнього згоряння, зокрема втулок і гільз циліндрів. Завод має понад 60-річну історію та свого часу експортував продукцію в десятки країн світу.

Фонд держмайна розраховував залучити інвестора, який би не лише придбав підприємство, а й вклав кошти в його модернізацію та збереження робочих місць. Однак наразі попиту на актив немає.

За даними ФДМУ, у разі відсутності учасників аукціон може бути оголошений повторно з пониженою стартовою ціною. Подібна практика вже застосовувалася щодо інших об’єктів приватизації.

Нагадаємо, “Мотордеталь-Конотоп” – один із найбільших заводів у Європі, який виробляє гільзи циліндрів для двигунів внутрішнього згоряння. Підприємство має: чавунно-ливарні, механообробні та допоміжні цехи, понад 600 працівників та відомих клієнтів, зокрема Rolls-Royce, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Volvo.

Як раніше повідомляв ФДМУ, на сьогодні портфель об’єктів малої приватизації в Україні складається з 1240. У портфелі великої приватизації – 19 об’єктів. За підсумками першого року онлайн-аукціонів з великої приватизації в державній електронній торговій системі Prozorro.Продажі держава отримала 8,9 млрд грн. Це результат продажу чотирьох об’єктів.

Уряд прем’єр-міністра Джорджії Мелоні розглядає можливість замороження пенсійного віку в Італії на рівні 67 років, що, на думку критиків, може спричинити новий тиск на державні фінанси країни. Про це повідомляє Financial Times.

Які зміни в пенсійному законодавстві?

Чинний пенсійний закон Італії пов’язує встановлений законом пенсійний вік із поліпшенням середньої тривалості життя, передбачаючи перегляд кожні два роки та автоматичне підвищення у разі необхідності. Останнє підвищення пенсійного віку відбулося в 2019 році, до пандемії Covid-19, коли він зріс на п’ять місяців до 67 років. З 1 січня 2027 року він має зрости на три місяці.

Що вимагають профспілки?

Однак італійські профспілки вимагають припинення автоматичного підвищення та перегляду пенсійного закону, який був прийнятий під час кризи суверенного боргу єврозони, коли Рим намагався відновити довіру ринку. Їхня вимога з’явилася в той час, коли уряди Франції та Німеччини заохочують своїх громадян працювати довше через побоювання щодо життєздатності пенсійних систем у зв’язку зі старінням населення.

Хоча встановлений законом вік виходу на пенсію в Італії вищий, ніж в інших країнах, її населення скорочується одним з найшвидших темпів у ЄС. Ультраправа партія “Ліга”, яка входить до правлячої коаліції Мелоні, давно критикує положення пенсійного законодавства про автоматичне підвищення пенсій і підтримує їх замороження.

Міністр фінансів Джанкарло Джорджетті раніше цього року заявив, що він згоден на дворічне замороження, яке призупинить автоматичне коригування пенсійного віку до 2029 року. Міністерство фінансів повідомило Financial Times, що ця ідея все ще “обговорюється” і будь-яке рішення буде враховувати “загальну економічну ситуацію”.

Незалежне парламентське бюджетне управління Італії підрахувало, що в разі замороження пенсійного віку та деактивації механізму автоматичного коригування витрати на пенсії зростуть на 0,4 % ВВП до 2040 року. Воно також зазначило, що до 2031 року співвідношення боргу Італії до ВВП зросте до 139%, що на сім процентних пунктів вище за поточні прогнози на цю дату.

Ворог вночі атакував Харків 18-ма дронами-камікадзе, основний удар прийшовся по об’єкту енергетичної інфраструктури, що вплинуло на постачання світла містянам. Про це повідомив мер Харкова Ігор Терехов.

“Над ліквідацією наслідків зараз працюють фахівці «Харківобленерго» та міські комунальні служби. Робимо все можливе, щоб якомога швидше відновити світло та допомогти людям”, – сказав Терехов.

Які наслідки для енергопостачання?

Через дефіцит напруги у окремих частинах міста може бути відсутнє постачання гарячої води.

Як змінились маршрути громадського транспорту?

Разом із цим, у частинах Холодногірського та Шевченківського районів Харкова на заміну трамваям та тролейбусам на їхні маршрути вийшли автобуси.

Нагадаємо: Російська армія увечері 23 вересня масовано атакувала Харків безпілотниками.