Українці у жовтні 2025 року придбали рекордну за останні 13 місяців кількість нових легковиків – 7,8 тис. автівок. Це на третину більше, ніж у жовтні 2024 року та на 14% більше відносно вересня 2025. Про це повідомляє Укравтопром.

Хто лідирує на ринку?

Лідерство на ринку здобув китайський бренд BYD, який у 6,5 раза перевищив свій торішній результат. Найближчі конкуренти – TOYOTA та VOLKSWAGEN.

Які марки потрапили до топ-10 жовтня?

До топ-10 жовтня потрапили:

• BYD – 1199 од. (+552%);
• TOYOTA – 978 од. (+44%);
• VOLKSWAGEN – 856 од. (+136%);
• SKODA – 626 од. (+55%);
• RENAULT – 494 од. (-37%);
• HYUNDAI – 357 од. (+85%);
• BMW – 302 од. (-24%);
• AUDI – 262 од. (+38%);
• ZEEKR – 259 од. (+131%);
• NISSAN – 196 од. (+1%).

Всього з початку року в Україні було реалізовано 60,7 тис. нових легковиків, що на 3% більше ніж торік. Нагадаємо: З січня по серпень в Україну було імпортовано 258,3 тис легкових авто (вживаних та нових). Це на 20% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.

Білий дім повідомив, що Китай фактично призупинить дію додаткових експортних контролів на рідкоземельні метали та припинить розслідування щодо компаній США у напівпровідниковому ланцюжку постачання. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Білий дім оприлюднив деталі торговельної угоди, якої цього тижня досягли президент США Дональд Трамп і лідер Китаю Сі Цзіньпін, аби знизити напругу між двома найбільшими економіками світу.

Які умови угоди між США та Китаєм?

Згідно з угодою, Китай видасть загальні ліцензії на експорт рідкоземів, галію, германію, сурми та графіту “для користі американських кінцевих споживачів і їхніх постачальників по всьому світу”, що фактично означає зняття контролів, запроваджених у квітні 2025-го та жовтні 2022-го.

Що отримають США в обмін на це?

Вашингтон своєю чергою продовжить паузу на частину так званих “дзеркальних” тарифів Трампа ще на рік і припинить плани запровадження 100% мита на китайський експорт до США, яке загрожувало з листопада. Також Білий дім продовжить дію окремих винятків із тарифів за розділом 301: їхній термін, що мав сплинути 29 листопада 2025 року, подовжать до 10 листопада 2026-го.

За домовленістю, Китай призупиняє широкі обмеження на магніти з рідкоземів в обмін на згоду США відкрутити назад розширення експортних обмежень проти китайських компаній. Нагадаємо: США на рік призупинять дію нових обмежень, які значно розширили кількість китайських компаній, що стикаються з жорсткими обмеженнями на доступ до американських технологій.

Компанія Укрзалізниця оголосила про нововведення, згідно з яким українці зможуть безкоштовно подорожувати на відстань до 3000 кілометрів. Це рішення реалізується паралельно з переходом держави до системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень.

У повідомленні УЗ зазначається: “3 000 кілометрів розгортаються паралельно зі стартом системної державної підтримки пасажирських перевезень УЗ”. Це має на меті поліпшити фінансовий баланс компанії та зберегти доступність поїздок для громадян.

Які переваги надасть нова програма?

Додаткові пасажири, які подорожуватимуть “за кілометри”, заповнюватимуть вільні місця в уже запланованих рейсах, що суттєво не збільшить витрат. Оскільки пасажирські поїзди субсидуються державою, УЗ підкреслює важливість максимально ефективного використання рухомого складу протягом року.

Які зміни чекають на платні сервіси?

Паралельно УЗ планує розвивати платні сервіси у категоріях СВ, 1-й клас, а також у міжнародних поїздах. Додаткові доходи від цих продуктів мають перекривати вартість поїздок “за кілометри”, щоб не збільшувати потребу в бюджетному фінансуванні.

Нагадаємо, що Володимир Зеленський анонсував програму, за якою українці зможуть безкоштовно скористатись поїздками АТ “Укрзалізниця” у межах трьох тисяч кілометрів.

Масована атака дронами на чорноморський регіон Російської Федерації викликала пожежу на нафтотанкері та пошкодила нафтоналивні об’єкти в порту Туапсе, де розташований ключовий НПЗ “Роснафти”. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Скільки дронів було збито?

Міноборони РФ заявило про 71 збитий дрон у Краснодарському краї та над/біля Чорного моря. Влада Туапсе й Новоросійська, де знаходиться найбільший у регіоні термінал відвантаження нафти, ближче до полудня попередила про можливі нові атаки.

Які наслідки атаки?

За даними регіональних рятувальників, уламки дронів пошкодили палубу танкера в Туапсе, екіпаж був евакуйований. Аеропорт Сочі, головний авіавузол регіону, у неділю тимчасово призупиняв рейси.

Останніми місяцями Україна посилила удари по енергетичній інфраструктурі РФ, включаючи НПЗ, магістральні нафтопроводи та морські термінали, в той час як Кремль нарощує атаки на газові та електромережі України напередодні зими.

За даними сайту “Роснафти”, поблизу НПЗ у Туапсе компанія має перевалочний термінал потужністю близько 17 млн тонн на рік. Він переважно експортує мазут, нафту легких фракцій та дизпаливо, вироблені на НПЗ компанії в Туапсе, Саратові, Ачинську та Самарі. Потужність Туапсинського НПЗ складає близько 240 тис. барелів на добу.

Минулого місяця США запровадили санкції проти “Роснафти” разом із Lukoil PJSC на тлі провалу чергових спроб президента Дональда Трампа домогтися миру. Нагадаємо, що у ніч на 2 листопада Сили оборони завдали вогневого ураження по інфраструктурі “РН-Туапсинський НПЗ” у Краснодарському краї РФ.

Найбільші нафтопереробні заводи Туреччини активно купують більше неросійської нафти у відповідь на нові західні санкції проти Російської Федерації. Про це повідомили Reuters з посиланням на два джерела.

Туреччина залишається одним з великих покупців російської нафти поряд із Китаєм та Індією. Однак, турецькі НПЗ нині вживають заходів, подібних до індійських, що свідчить про вплив зусиль США, ЄС і Британії, спрямованих на обмеження продажів російської нафти, які фінансують війну проти України.

Які кроки роблять турецькі НПЗ?

Один із найбільших турецьких НПЗ – SOCAR Turkey Aegean Refinery (STAR), що належить азербайджанській SOCAR, нещодавно придбав чотири танкери сирої нафти з Іраку, Казахстану та інших неросійських джерел, які прибудуть у грудні. За підрахунками Reuters, це відповідає 77-129 тис. бар./добу неросійських поставок, що означає зменшення частки російської нафти у переробці STAR.

Згідно з даними Kpler, у вересні та жовтні російська нафта становила практично весь обсяг переробки STAR – близько 210 тис. бар./добу. Одна з чотирьох партій – казахстанська KEBCO, за якістю відповідає російській Urals, але походить із Казахстану.

Що відбувається з іншими переробниками?

Інший великий турецький переробник – Tupras – також збільшує закупівлі неросійських сортів, подібних за якістю до Urals, наприклад, іракських. Важливо зазначити, що про кроки турецьких НПЗ щодо нарощення закупівель неросійської нафти на тлі останніх санкцій раніше не повідомлялося.

Нагадаємо, що індійські нафтопереробні компанії не робили нових замовлень на купівлю російської нафти з моменту запровадження санкцій і чекають роз’яснень від уряду та постачальників.