Президент США Дональд Трамп заявив, що не встановлюватиме мита нижче 15%, готуючи так звані дзеркальні ставки мит перед дедлайном 1 серпня, що свідчить про те, що нижня межа нових мит зростає. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Які нові ставки мит оголосив Трамп?

“Ми запровадимо просте, пряме мито в межах від 15% до 50%”, – сказав Трамп у середу на саміті зі штучного інтелекту у Вашингтоні, – “У деяких випадках – 50%, тому що ми не дуже добре ладнаємо з цими країнами”.

Його заява про те, що мита починатимуться з 15%, – це черговий поворот у спробах Трампа запровадити тарифи практично на всіх торговельних партнерів США. Це також свідчить про його намір ще рішучіше тиснути на країни, які досі не змогли укласти торговельні угоди з Вашингтоном.

Які країни підпадуть під нові мита?

На початку місяця Трамп говорив, що понад 150 країн отримають лист із зазначеною ставкою мит у розмірі “ймовірно 10 або 15%, ми ще не вирішили”. Міністр торгівлі Говард Латнік заявив CBS News, що для невеликих країн – зокрема, “країн Латинської Америки, Карибського басейну і багатьох країн Африки” – базова ставка становитиме 10%.

Під час першого оголошення у квітні Трамп представив загальне мито в 10% майже для всіх країн. Хоча спочатку Трамп і його радники висловлювали сподівання укласти кілька угод, наразі президент подає самі листи з тарифами як “угоди” і дає зрозуміти, що не зацікавлений у двосторонніх переговорах. Водночас він не зачиняє двері для країн, які захочуть домовитися про зменшення ставок.

Нагадаємо: 17 липня президент США Дональд Трамп заявив, що надішле листи до більш ніж 150 країн, в яких повідомить про те, що мита для них можуть становити 10% або 15%.

У червні продажі нових автомобілів у Європі скоротилися більш ніж на 5%, що відображає глобальні труднощі, з якими стикаються автокомпанії. Про це повідомляє агентство Reuters.

Чому Tesla втрачає частку ринку?

Tesla вже шостий місяць поспіль втрачає частку ринку, попри зростання загальних продажів електромобілів. Водночас чотири найбільші автовиробники в Європі — Volkswagen, Stellantis, Renault і Hyundai — продали менше автомобілів, ніж у червні 2024 року.

Які причини падіння продажів?

Європейські автовиробники зазнають багатомільярдних збитків і попереджають про падіння прибутків, борючись з конкуренцією з боку Китаю, 25% митами США на імпорт і жорсткими внутрішніми регулюваннями, які прискорюють перехід на електромобілі. Продажі в країнах ЄС, Великій Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі впали на 5,1% у червні в річному вимірі — до 1,24 мільйона авто, згідно з даними ACEA.

Реєстрації нових авто у Volkswagen, Stellantis, Renault і Hyundai знизилися на 6,1%, 12,3%, 0,6% та 8,7% відповідно. Продажі Tesla впали на 22,9%, а її частка на ринку скоротилася з 3,4% до 2,8%. Частка брендів, які не входять до ACEA, включаючи китайську BYD та інших автовиробників із Китаю, більш ніж удвічі зросла — до 4,5%.

У межах ЄС загальний обсяг продажів автомобілів знизився на 7,3% порівняно з минулим роком, хоча реєстрації електромобілів (BEV) зросли на 7,8%, гібридів (HEV) — на 41,6%, а підключуваних гібридів (PHEV) — на 6,1%. Ці три типи електрифікованих авто становили 59,8% усіх реєстрацій пасажирських авто в ЄС у червні, порівняно з 50% рік тому.

У той же час загальні продажі автомобілів у Німеччині, Франції та Італії впали на 13,8%, 6,7% і 17,4% відповідно, тоді як у Великій Британії зросли на 6,7%, а в Іспанії — на 15,2%.

Нагадаємо: General Motors заявила, що її прибуток у другому кварталі 2025 року скоротився на 32% через втрати від нових мит. Китайська компанія BYD відтермінує масове виробництво на своєму новому заводі з випуску електромобілів в Угорщині до 2026 року.

Кабінет міністрів України затвердив план реалізації рішення РНБО про мораторій на безпідставні перевірки бізнесу державними органами. Про це повідомила премʼєр-міністерка Юлія Свириденко.

Зазначається, що від 24 липня податкові й митні органи обмежать перевірки підприємств з низьким рівнем ризику. “Держава не заважатиме тим, хто працює чесно”, – розповіла Свириденко.

Які перевірки залишаться?

Перевірки збережуться лише у галузях з високим ризиком, таких як обіг підакцизних товарів. Уряд також ініціює зміни до Кримінального процесуального кодексу. Відкрити нові провадження проти бізнесу зможуть тільки генеральний прокурор або керівники обласного рівня.

Що ще планується?

Крім того, протягом місяця Держрегуляторна служба та міністерства подадуть пропозиції щодо дерегуляції та скорочення зайвих дозволів. До 21 жовтня силові органи мають узгодити дії з виявлення активів під санкціями й забезпечити їх повернення в бюджет — на потреби оборони та відновлення.

У планах — запуск цифрової системи контролю та щоквартальний перегляд ефективності рішень. Нагадаємо: Рада національної безпеки і оборони (РНБО) ввела мораторій на перевірки бізнесу державними органами. Раніше, прем’єр-міністр України Юлія Свириденко анонсувала річний мораторій на перевірки бізнесу та обмеження перевірок податкової та митниці. Президент Володимир Зеленський підписав указ, яким увів у дію рішення РНБО про запровадження правових та організаційних заходів для захисту бізнесу та стимулювання економічного зростання.

Росія тимчасово заборонила іноземним нафтовим танкерам завантаження в ключових чорноморських портах, що фактично блокує експорт нафти з Казахстану. Про це пише Reuters.

Які наслідки цієї заборони?

Нові правила в Росії забороняють іноземним танкерам здійснювати завантаження в основних чорноморських портах країни, впливаючи на експорт нафти з Казахстану, яка проходить через російські термінали. Обмеження зачіпають і російський експорт з порту Новоросійськ. За оцінками, це може становити понад 2% світових нафтових поставок.

Що передбачає указ президента?

Указ президента Володимира Путіна вимагає, щоб іноземні судна отримували дозвіл від російської служби безпеки ФСБ для входу в порти. Нові заходи набрали чинності відразу після опублікування указу. Компанії КПТ і Міністерство транспорту Росії відмовилися коментувати ситуацію.

За словами джерел, проблему очікують вирішити найближчими днями. Водночас експорт нафти через термінали Росії у липні та серпні залишався стабільним, але подальші обмеження можуть вплинути на постачання.

Середземноморські ринки вже були напружені через раніше затримки завантаження нафти з інших регіонів, а також через пошкодження інфраструктури внаслідок атаки дронів у лютому.

Tesla попередила про ще більші втрати доходів через торговельну війну Дональда Трампа і його антиелектромобільну політику, закладену в президентський законопроєкт, який той назвав “великим і прекрасним”. Це погіршує прогнози компанії, оскільки прибуток за другий квартал впав більш ніж на 20%. Про це повідомляє газета Financial Times.

Які наслідки нового фіскального закону Трампа?

Новий фіскальний закон Трампа ставить під загрозу важливе джерело прибутку Tesla – можливість продавати мільярди доларів регуляторних кредитів компаніям, що забруднюють довкілля, щоб ті могли компенсувати свої викиди. Втрата стимулів для електромобілів і сонячної енергії ще більше загострила конфлікт між Ілоном Маском і Трампом, що знову втягнуло мільярдера в політику – попри обіцянку інвесторам зосередитися на бізнесі Tesla.

Що сказав Ілон Маск про ситуацію?

“Ми зараз у перехідному періоді, коли втрачаємо багато стимулів у США”, – сказав Маск, – “На нас, імовірно, чекає кілька важких кварталів”. Після слів Маска акції Tesla впали на понад 4% на післяторговій сесії в середу і загалом втратили 30% з грудня.

Спочатку тісні стосунки Маска з Трампом – зокрема, його підтримка переобрання – вважалися вигідними для Tesla. Але його роль у так званому “Департаменті ефективності уряду” (DoGE), де він підтримував масові скорочення держслужбовців, відштовхнула частину клієнтів. У травні Маск покинув Білий дім після конфлікту з президентом, став різким критиком республіканського бюджету і пообіцяв створити власну політичну партію.

Критика з боку споживачів через політичну активність Маска також стала причиною падіння продажів Tesla. До того ж, компанія потерпає від застарілої лінійки моделей і зростаючої конкуренції з боку китайських і західних виробників.

У середу компанія з Остіна (Техас) повідомила, що її скоригований чистий прибуток за квітень-червень становив $1,4 млрд – дещо нижчий за очікування аналітиків і більш ніж на 20% менший, ніж $1,8 млрд роком раніше. Tesla застерегла, що політика Трампа тільки ускладнить ситуацію найближчим часом.

Читайте також: Бідні стануть біднішими, багаті – багатшими. За що критикують податковий закон Трампа

“З ним покінчено”. Як амбітні плани Маска в Білому домі закінчилися провалом.

Нагадаємо: Приватні космічні компанії, зокрема SpaceX Ілона Маска і Blue Origin Джеффа Безоса, отримають зиск від спеціального податкового стимулу, закладеного в головний законопроєкт про бюджетні витрати, підписаний Дональдом Трампом.