Речь идет о нарушителях скорости на городских дорогах.

Об этом сообщил заместитель главы Министерства юстиции по исполнительной службе Андрей Гайченко, пишет Depo.ua со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Отмечается, что в Украине накопилось немало водителей, которые уклоняются от штрафов. В частности, в ведомстве отметили нарушителей из Харькова на фоне резонансных ДТП в городе.

“Там, по предварительным данным Нацполиции, скорость автомобилей нарушителей превышала отметку в 180 км в час. Поэтому изъятие авто водителей-должников, превышающих скорость в городах, начнется именно с Харькова. Затем эта инициатива будет реализована в столице, а впоследствии — и по всей Украине”, – говорится в сообщении.

Уточняется, что условной отметкой на “реагирование” выбрано превышение скорости в 150 км/ч. При этом ведомство будет сотрудничать с МВД по изъятию автомобилей у нарушителей.

“Если человек позволяет себе ездить по городу со скоростью более 150 км/ч, то он должен за это отвечать. Особенно при условии, если он не только нарушает скоростной режим, но и не платит штрафы за такое превышение. Водители с такой манерой передвижения подвергают опасности обычных граждан”, – добавил Гайченко.

Напомним, 26 октября в Харькове около 20:40 в районе перекрестка улиц Гагарина и Одесской произошла смертельная авария.

По данным полиции, 16-летний водитель Infiniti пытался пересечь перекресток на красный сигнал светофора и столкнулся с машиной Chevrolet. В результате аварии 58-летний водитель Chevrolet погиб на месте, трое пассажиров Infiniti – двое мужчин 19 лет и 16-летняя девушка доставлены в больницу.

Впоследствии суд избрал меру пресечения подозреваемому в смертельном ДТП Николаю Харьковскому в виде 60 суток в СИЗО без права внесения залога.

Авторы проекта закона предлагают отменить связь прожиточного минимума со всем, что не касается “социалки”.

Об этом сообщила министр социальной политики Марина Лазебная в эфире телеканала “Украина 24”, передает Depo.ua.

“Прожиточный минимум – это показатель социальной сферы, государственный социальный стандарт. Это не штраф, пени, взыскания, судебные сборы, плата за административные взыскания”, – сказала Лазебная. комментируя проект закона.

Отметим, что законодатели предлагают отвязать административные сборы, штрафы от прожиточного минимума и заменить его понятием штрафной ставки.

Также парламентарии-авторы законопроекта хотят заменить штрафной ставкой и необлагаемый налогом минимум (сейчас он составляет 17 грн, — ред.). По их мнению, такие изменения позволят повысить сам прожиточный минимум до реального.

Если документ найдет поддержку у профильного комитета и будет принят в сессионном зале большинством голосов, то уже скоро прожиточный минимум будет использоваться только для определения размеров минимальных зарплат и пенсий.

Напомним, недавно Марина Лазебная рассказала, как будет вводиться накопительная пенсия в Украине. Процесс будет проходить в три этапа.

Политик известна недавними заявлениями о том, что европейским инвесторам не стоит вкладывать свои средства в Украину.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу YES.

Отмечается, что вместе с Кальюлайд там будут работать президент Польши 1995-2005 годов Александр Квасьневский, генсек НАТО 2009-2014 годов Андерс Фог Расмуссен, глава МИД Швеции 2006-2014 годов Карл Бильдт и экс-спикер Европарламента конференции по безопасности Вольф Ишингер.

Напомним, ранее президент Эстонии Керсти Кальюлайд заявила, что Украина пока не подходит под требования членства в ЕС. Хотя при этом президент Эстонии отметила, что Евросоюзу нужно быть смелее в вопросе расширения.

Впоследствии глава Эстонии заявила, что ее землякам не стоит инвестировать в Украину, потому что в этой стране есть “полно нюансов”.

Справка: Керсти Кальюлайд стала звездой украинского медиапространства в 2019 году, когда презентовала прилетевшему с визитом в эту балтийскую страну лидеру Украины Владимиру Зеленскому “именной” велосипед, намекнув на логотип президентской партии “Слуга народа”, где Зеленский был изображен именно на этом транспортном средстве. В соцсетях высмеяли Зеленского за эту историю с подарком, назвав ее троллингом со стороны Кальюлайд.

Читайте также: Знак Путину продолжать: Как президент Эстонии почти отказала Украине в членстве в НАТО

В полиции напомнили, что на территории Луганской области действует красный уровень эпидемической опасности распространения COVID-19, в связи с чем действуют ограничительные противоэпидемические меры.

Согласно обновленным правилам перевозок, в карантинный период осуществление регулярных и нерегулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом на автобусных маршрутах, авиационным и железнодорожным транспортом в межобластном сообщении разрешены при наличии:

международного, внутреннего сертификата или иностранного сертификата, подтверждающего вакцинацию от COVID-19 одной дозой однодозной вакцины или двумя дозами двудозной вакцины, разрешенных ВОЗ, отрицательный результат тестирования методом ПЦР или выздоровление лица от указанной болезни, действие которого подтверждено, в том числе с использованием мобильного приложения портала Дия;
отрицательного результата тестирования на COVID-19 методом ПЦР или экспресс-теста на определение антигена коронавируса SARS-CoV-2, действующего 72 часа.
Указанные правила не применяются к городским и внутриобластным перевозкам.

Тем не менее, если во время проверки вакцинированный человек не сможет предоставить необходимые документы, то ему все равно выпишут штраф, руководствуясь Кодексом административных правонарушений.

Именно статья 44-3 КУоАП “Нарушение правил карантина людей” является новой, ею Верховная Рада Украины дополнила Кодекс.

Она предусматривает привлечение к ответственности за нарушение правил карантина людей и наложение штрафа на граждан от одной (17000 грн) до двух тысяч (34000 грн) не облагаемых налогом минимумов доходов граждан и на должностных лиц: от двух (34000 грн) до десяти тысяч (170000 грн) ) не облагаемых налогом минимумов доходов граждан.

Ст. 44-2 КУоАП говорит о том, что нарушение ограничений, установленных для медицинских и фармацевтических работников во время осуществления ими профессиональной деятельности, влечет наложение штрафа в размере трехсот не облагаемых налогом минимумов доходов граждан.

Но, по словам Шмыгаля, для импорта электроэнергии из Беларуси должна быть очень холодная зима.

Об этом он заявил на брифинге в Запорожской области, передает Depo.ua.

“С 1 ноября НКРЭКУ не продлила запрет на импорт электроэнергии. То есть физически и юридически возможность импортировать электроэнергию из Республики Беларусь в Украину существует. Это уже вопрос к компаниям, к энергетическому рынку, воспользуется ли он этим, будет ли в этом нуждаться”, — отметил Шмигаль.

Он добавил, что возможность импорта электроэнергии из Беларуси физически составляет 900 мегаватт.

“Если между собой компании договорятся о таком сотрудничестве, то очевидно, что оно физически возможно. Пока соглашений об импорте нет”, — подчеркнул премьер.

По его словам, что касается прохождения осенне-зимнего периода, то обычно нынешней генерации хватает Украине, чтобы обеспечить себя электроэнергией.

“Конечно, если температура будет снижаться, очевидно, нужно будет принимать дополнительные меры. Все эти вещи разработаны Министерством энергетики, есть соответствующий план, я это называю план Б на более сложную ситуацию. Вероятно, потребуется дополнительный импорт из Республики Беларусь, если будут такие погодные условия”, – добавил Шмигаль.

Напомним, 27 октября СМИ писали, что Украина может возобновить импорт электроэнергии из Беларуси от 1 ноября.

Однако 30 октября глава комитета Верховной Рады по вопросам энергетики и ЖКХ Андрей Герус сообщил, что с 1 ноября Украина не будет импортировать белорусскую и российскую электроэнергию.

Но уже 1 ноября окружной административный суд Киева отменил запрет на аукционы на импорт электроэнергии из Беларуси и Российской Федерации в ноябре 2021 года.

Как известно, Украина возобновила импорт электрической энергии из России и Беларуси в январе-феврале 2021 года. За первые 3 месяца расходы на импорт превысили 950 млн грн.

По словам бывшего и. о. министра энергетики Юрия Витренко, объединенная энергетическая система Украины отделится от энергосистем России и Белоруссии и перейдет в изолированный режим работы в 2022 году.

Читайте также: Склонение к переговорам с ОРДЛО и Газпромом. Энергетическая ловушка для Зеленского