У вівторок золото знову оновило історичний максимум, підживлюючи зростання очікуваннями на хвилю зниження ставок Федеральною резервною системою цього року. Котирування піднялися на 0,6% до більш ніж $3 659 за унцію, перевищивши рекорд, зафіксований у понеділок.

У двох попередніх сесіях золото додало 2,5% після несподівано слабких даних про ринок праці США в п’ятницю. Золото зазвичай виграє від дешевших кредитів, оскільки не приносить відсотків.

Чи зможе золото продовжити ралі?

Продовження зростання золота залежатиме від перегляду даних про зайнятість у США, що очікується у вівторок, а також від індексів цін виробників і споживачів у середу і четвер. Важливим також буде ринок коротко- і довгострокових держоблігацій.

Від початку року золото подорожчало майже на 40% завдяки закупівлям центробанків, очікуванням зниження ставок і підвищеному попиту на “тиху гавань” через геополітичні ризики та вплив тарифної політики президента Дональда Трампа на світову економіку. Атаки Трампа на незалежність ФРС також допомогли продовжити трирічне зростання золота.

Яка ситуація на ринку опціонів?

Водночас місячна волатильність на ринку золота зросла, підвищивши премії за опціонами. “Більш високі ціни на опціони не гарантують продовження ралі”, – зазначив дослідник Pepperstone Ахмад Асірі. Якщо зростання перевищить очікування трейдерів опціонів, їм доведеться викуповувати актив, що може додатково підштовхнути котирування вгору.

Нагадаємо, ціни на золото 8 вересня оновили рекорд, подолавши позначку $3600. На початку вересня прогнозувалося, що ціни на золото можуть піднятися майже до $5 тисяч за унцію, якщо атаки Дональда Трампа на Федеральну резервну систему США зашкодять її незалежності.

Українські аграрії розпочали осінню посівну, засіявши 727,5 тис. га. Про це повідомляє Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства.

Які області беруть участь у сівбі?

Сівбу озимих зернових культур розпочали аграрії Київської, Кіровоградської, Львівської, Миколаївської, Полтавської, Тернопільської, Херсонської, Чернівецької і Чернігівської областей. Сільгоспвиробники майже всіх регіонів сіють озимий ріпак, а аграрії Вінницької, Волинської, Полтавської та Тернопільської областей вже завершили сівбу.

Які культури вже посіяні?

Станом на сьогодні, посіяно:

• озимої пшениці – 39,9 тис. га;
• озимого ячменю – 1,1 тис. га;
• озимого жита – 1,2 тис. га;
• озимого ріпаку – 685,3 тис. га.

Нагадаємо, що торік озимі культури почали сіяти приблизно на тиждень раніше, ніж цьогоріч. Станом на 3 вересня 2024 року було засіяно 484,1 тис. га.

Компанія Ford оголосила про відкликання близько 1,5 мільйона автомобілів у США через проблеми з камерами заднього виду. Ці камери можуть показувати перевернуте, спотворене або навіть порожнє зображення, що створює ризики для безпеки водіїв та пасажирів. Про це повідомляє агентство Reuters.

Які моделі підлягають відкликанню?

Рекол стосується окремих моделей автомобілів, випущених у період з 2015 по 2019 рік. Офіційні дилери Ford безкоштовно перевірятимуть та замінюватимуть дефектні камери у власників цих автомобілів.

Які ще проблеми виявлено?

Крім того, канадський виробник автозапчастин Magna International також відкликає понад 250 000 камер заднього виду, які були встановлені в деяких моделях Ford та Stellantis. Це питання стало актуальним після виявлення дефектів у камерах.

Нагадаємо, що у кінці серпня Ford відкликав майже 500 000 автомобілів у США через проблему з витоком гальмівної рідини. А на початку серпня 2025 року компанія відкликала понад 103 000 пікапів F-150 через проблеми із болтами осі.

У російському банківському секторі спостерігається зростання частки проблемних кредитів (NPL) на фоні сповільнення економіки. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Яка ситуація з NPL у корпоративному сегменті?

На кінець другого кварталу 2025 року частка NPL піднялася до 10,4% портфеля, а їхній обсяг сягнув $111,9 млрд, збільшившись на $8,6 млрд за квартал. Вартість кредитного ризику для компаній за три місяці майже подвоїлася.

Які галузі найбільше постраждали?

Найбільше погіршення зафіксовано у сфері нерухомості, металургії та вугільній промисловості, де високі ставки тиснуть на бізнес зі спадними доходами. У таких умовах банки дедалі частіше вдаються до “ризикованих реструктуризацій”, відтерміновуючи визнання втрат.

Як це впливає на банки?

Погіршення ситуації відбивається і на самих банках: 48 зі 100 найбільших фінансових установ знизили фінансові показники у першому півріччі, а 5 із 13 системно важливих банків зафіксували падіння чистого прибутку на 20% і більше.

Попри публічні заперечення центробанку, у липні Міністерство фінансів РФ надало приховану підтримку держбанкам на $6,15 млрд із Фонду національного добробуту у формі субординованих кредитів і депозитів, що фактично стало докапіталізацією та вказує на глибші проблеми сектору.

Нагадаємо, що росіяни почали активніше закуповуватися готівковою валютою. За пів року обсяг заощаджень зріс майже на 1,5 млрд доларів до 93,5 млрд доларів, більший приріст спостерігався лише в першій половині 2022 року.

Згідно зі звітом EY, опублікованим 8 вересня, очікується, що до 2032 року електромобілі становитимуть понад 50% продажів нових легкових автомобілів у Європі. Після 2030 року їхні обсяги перевищать продажі гібридних моделей. Попри те, що європейські бренди повільніше запускають доступні електричні моделі, дослідження прогнозує, що до 2050 року акумуляторні електромобілі (BEV) становитимуть майже всі продажі нових авто на європейському ринку.

Які фактори сприятимуть зростанню електромобілів?

У звіті зазначено, що поширенню електромобілів сприятимуть цільові показники політики, відновлення попиту й поява доступних моделей, попри пом’якшення штрафів за викиди до 2027 року. Цього тижня європейські автовиробники презентують нові електромобілі на виставці IAA Mobility у Мюнхені — на тлі жорсткої конкуренції з боку китайських брендів.

Які виклики стоять перед європейським автосектором?

Автомобільний сектор Європи наразі стикається з низкою викликів, зокрема з конкуренцією з боку Китаю на внутрішньому ринку та з підвищенням мит з боку США. У США, згідно зі звітом, очікується зростання продажів електромобілів до завершення терміну дії податкових пільг, після чого прогнозується тривале уповільнення.

У глобальному вимірі — з урахуванням Європи, США й Китаю — EY прогнозує помірне зростання продажів легкових автомобілів 2025 року: 2,2% у річному обчисленні, порівняно з 8% 2023 року. До 2030-го темпи зростання сповільняться до менш ніж 2% щороку.

У звіті також вказано, що ескалація торговельної напруженості, дефіцит рідкісноземельних елементів і поступова відмова від податкових кредитів на електромобілі в США можуть порушити ланцюжки постачання і вплинути на доступність продукції.

Нагадаємо: У серпні український автопарк поповнили понад 7,9 тис. автотранспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення (BEV), попит на електромобілі зріс на 13%.