Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства спільно з Національним банком України працює над розробкою більш деталізованого механізму валютного контролю для підтримки бізнесу. Про це повідомив очільник міністерства Олексій Соболев, передає Інтерфакс-Україна.

“Уряд прийняв рішення рекомендувати збільшити терміни до 270 днів (валютних розрахунків для окремої продукції машинобудування – ред). Підемо у розмови з Нацбанком. Ви бачите самі статистику: на жаль, цього року дефіцит торговельний збільшується щомісяця”, – сказав Соболев, відповідаючи на питання від бізнесу щодо збільшення термінів валютної виручки під час заходу з нагоди відкриття офісів податкових консультацій ДПС у Києві у понеділок.

Чому ситуація з валютними надходженнями погіршується?

Він пояснив, що ситуація зараз гірша, ніж була на початку року: валютних надходжень менше, ніж Україна виводить. Міністр зазначив, що руйнування інфраструктури внаслідок атак РФ змушують Україну додатково імпортувати обладнання, і це створює додатковий тиск на баланс.

Які кроки вживаються для стабілізації ситуації?

“Нам здається, що необхідно напрацювати більш детальний механізм, який незагально все посуне, щоб уникнути ризиків відтоку валюти та нових розривів, які можуть загрожувати макрофінансовій стабільності. Ми працюємо зараз з НБУ, щоб можна було це зробити”, – наголосив Соболев.

Він додав, що для відновлення бізнесу критично важливим є доступ до обладнання, постачання якого іноді триває понад 80 днів, тому необхідно знайти баланс між валютними надходженнями та можливістю підприємств інвестувати в оновлення виробництва.

Нагадаємо: Кабінет міністрів розпорядженням від 21 червня 2024 року рекомендував НБУ збільшити термін розрахунків у сфері машинобудування зі 180 до 270 днів, але центробанк відхилив рекомендації.

З 10 вересня стартують оновлення щодо процесу реєстрації в системі єЧерга для водіїв. Це частина оновлення цифрових сервісів, яке спрощує логістику та зменшує бюрократичне навантаження для бізнесу. Про це інформує ДСБТ “Укртрансбезпека”.

Що змінюється в реєстрації?

“Відтепер не потрібно подавати заявку в модуль “18-60” (відомий як “Шлях”). З 8:00 10 вересня система єЧерга буде працювати як єдине вікно. Тобто перевізник чи водій будуть заповнювати дані один раз, під час бронювання місця в онлайн-черзі для перетину кордону”, – говориться у повідомленні.

Дані про водія перевірятимуться Державною прикордонною службою України на основі єЧерги. Зі свого боку система єЧерга буде верифікувати всі дані з ліцензійною справою перевізника, наявній в Єдиному комплексі інформаційних систем “Укртрансбезпеки” (ЄКІС).

Які вимоги до водіїв?

“До виїзду допускаються лише ті водії, які внесені в електронний кабінет перевізника в ЄКІС “Укртрансбезпеки”, мають актуальні паспортні дані, які співпадають із закордонним паспортом та використовують саме той закордонний паспорт, який внесений у єЧергу та ЄКІС “Укртрансбезпеки”, уточнюється у повідомленні.

Перевізникам радять перевірити актуальність і точність даних водіїв у ЄКІС; “У разі звільнення водія – обовʼязково перевірте, чи не має він активної черги в єЧерзі; Якщо є – спочатку замініть водія в єЧерзі, потім проставляйте дату його звільнення в ЄКІСі”, – пише “Укртрансбезпека” у Telegram.

Які результати роботи системи?

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що для забезпечення прогнозованості часу очікування та врахування перевезення пріоритетних товарів оновлено правила реєстрації в “єЧерзі” для вантажних автомобілів. Також повідомлялося, що “єЧерга” працює для ліцензованих транспортних засобів (вантажівок та автобусів) на пунктах пропуску з усіма країнами. Завдяки системі кордон на виїзд з України за онлайн-записом перетнули понад 2,2 млн транспортних засобів. З них понад 200 тис. – автобуси.

В Україні обсяг вантажних перевезень у січні – липні 2025 року впав на 12,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 181,2 млн тонн.

Міністерство енергетики України оголосило про проведення конкурсів на укладення угод щодо розподілу вуглеводнів, які видобуватимуться в межах Межигірської та Свічанської ділянок надр. Про це повідомляє пресслужба міністерства.

Йдеться про Західний нафтогазоносний регіон України, загальною площею 2388,25 кв. км, з перспективними й прогнозними ресурсами обсягом 54,9 млн тонн умовного палива.

Які умови конкурсів?

Державна служба геології та надр України зазначила, що мінімальний обсяг інвестицій, які мають бути залучені протягом першого етапу геологорозвідувальних робіт, визначається за результатами конкурсів і повинен становити не менше 1 000 000 000 гривень (1 млрд грн) для кожної ділянки надр.

На який термін укладаються угоди?

Згідно з умовами конкурсів, угоди укладаються на строк 50 років з дня їх підписання.

Ціни на золото 8 вересня 2023 року оновили рекорд, подолавши позначку $3600 за унцію. Про це повідомляє Reuters. Ринок відреагував на слабкі дані щодо зайнятості у США, що посилило очікування щодо зниження облікової ставки Федеральною резервною системою США на наступному тижні.

Ціна на злитки зросла приблизно на 38% з початку року, продовжуючи зростання на 27% у 2024 році. Це обумовлене ослабленням долара, сильними покупками центрального банку, м’якою монетарною політикою, а також геополітичною та економічною невизначеністю.

Чому зростають ціни на золото?

“Очікування зниження ставок стимулюють попит на золото. До того ж загальна геополітична ситуація залишається вкрай нестабільною. Варто також враховувати, що значна частина попиту надходить від закупівель центральних банків”, – описав ситуацію на ринку аналітик Swissquote Карло Альберто Де Каса.

Які прогнози щодо цін на золото?

Нагадаємо, що на початку вересня прогнозувалося, що ціни на золото можуть піднятися майже до $5 тисяч за унцію, якщо атаки Дональда Трампа на Федеральну резервну систему США зашкодять її незалежності.