Що таке завод “Планета Пластик”?

В Ірпені запрацював перший в Україні завод поліетиленових труб “Планета Пластик”, який функціонує на енергії сонця. Про це повідомила компанія на своїй Facebook-сторінці. “Компанія ‘Планета Пластик’ збудувала в Ірпені перший в Україні завод з виробництва поліетиленових труб, що працює на енергії сонця. Вся продукція виготовлятиметься на найновітнішому обладнанні, що дозволяє виготовляти полімерні труби діаметром від 16 до 800 мм”, – йдеться у повідомленні.

Які потужності заводу?

Річні потужності підприємства складають понад 17 000 км труб для води, газу та технічних систем. Завод готовий постачати продукцію по всій Україні та за кордон.

Яка місія компанії?

“Ірпінь. У 2022 році ворог знищив тут усе. Ми не скорилися. Ми будуємо нове. Саме тому, продовжуючи цю місію, ми менш ніж за рік побудували новий трубний завод, що працюватиме на благо та майбутнє України”, – зазначив співзасновник компанії Костянтин Ващенко.

ТОВ “Планета Пластик” спеціалізується на випуску плівок для сільського господарства та промисловості, полімерних рукавів для зберігання зерна й кормів, а також поліетиленових труб для водопостачання, газових і технічних потреб.

Нагадаємо, що Фонд державного майна України виставив на приватизацію “Торгівельний дім ‘Євротрубпласт'” та “Калуський трубний завод”, який виробляє плити, листи, труби і профілі із пластмас. У Черкаській області стартувало будівництво заводу з виробництва картоплі фрі, потужністю до 60 тис. тон. Група “Текстиль-Контакт”, заснована Олександром Соколовським, вклала понад 15 мільйонів доларів у розвиток своїх виробничих потужностей. Чернігівський завод “ТК ДТ-Чернігів”, який входить до групи “Текстиль Контакт”, ввів в експлуатацію 25% обладнання польської текстильної фабрики MPM Zakład Specjalistyczny, релокованої в Україну з міста Кудова-Збруй.

За період з січня по серпень 2023 року митні органи України виявили 6 437 порушень митних правил на загальну суму 7,7 млрд грн. Про це повідомляється на офіційному сайті Державної митної служби.

Які предмети правопорушень були вилучені?

Зазначається, що у 2 324 справах про порушення митних правил тимчасово вилучено предмети правопорушень на суму 728 млн гривень. Зокрема:

• промислових товарів на 516 млн грн;
• транспортних засобів на понад 138 млн грн;
• продовольчих товарів на 48 млн грн;
• валюти на 26 млн грн.

Яка сума штрафів була стягнена?

За даними Держмитслужби, у 1 365 справах про порушення митних правил, у тому числі заведених у попередніх періодах, митницями стягнено штрафів на суму 46 млн грн. До Держбюджету було стягнуто 40 млн грн з урахуванням справ, розглянутих раніше.

Крім того, на розгляд до суду митницями передано 3 558 справ про порушення митних правил на суму понад 6,8 млрд грн. За результатами розгляду справ судами, у тому числі заведених у попередні періоди, накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму 3,4 млрд грн.

Нагадаємо, що в липні президент України Володимир Зеленський підписав закон щодо адміністративної відповідальності за порушення митних правил.

З початку 2025 року АТ “НАЕК “Енергоатом” сплатив понад 102 млрд грн, щоб забезпечити населення доступною електроенергією. Про це компанія повідомила у Telegram. Зокрема, за покладеними спеціальними обов’язками “Енергоатом” сплатив 102,2 млрд грн (з ПДВ). Було покрито 100% вартості послуги за січень-серпень 2025 року та 40% прогнозної вартості за вересень.

Що таке покладені спеціальні обов’язки?

Покладені спеціальні обов’язки (ПСО) – це державний інструмент, який дозволяє утримувати тариф на електроенергію для населення нижчим за ринковий рівень. Його мета – зменшити фінансове навантаження на українські родини, особливо в умовах економічної нестабільності, нагадує компанія.

Згідно з фінансовим планом АТ “НАЕК “Енергоатом”, прогнозна вартість послуги ПСО у 2025 році становить 163,9 млрд грн (з ПДВ). У 2024 році Енергоатом сплатив за послугу ПСО 153 млрд 184 млн грн (з ПДВ).

Яка ситуація з виробництвом електроенергії?

Нагадаємо, що за перше півріччя 2025 року українські АЕС згенерували більше 26,8 млрд кВт⋅год електроенергії. Раніше керівник НАЕК “Енергоатом” Петро Котін заявив, що компанія має достатній запас ядерного палива, а також необхідні довгострокові договори на конверсію, збагачення урану та постачання палива до України. Ремонтна кампанія триває згідно з графіками, затвердженими Міністерством енергетики України.

Раніше повідомлялося, що 19 червня на засідання Верховної Ради викликали міністра енергетики Германа Галущенка. Він мав представити доповідь щодо проблем підготовки до опалювального сезону, закупівлі газу, а також щодо “схованих грошей Енергоатому” – йшлося про 60 млрд грн.

У звіті тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з питань розслідування можливих фактів порушення законодавства України при формуванні та реалізації цінової і тарифної політики у сферах енергетики та комунальних послуг стверджується, що діючий тариф на електроенергію для населення забезпечує “Енергоатому” додаткові нерозподілені залишки прибутку та амортизації, що становить близько 49 млрд грн на рік.

“Енергоатом” у свою чергу заявив, що інформація про надприбутки компанії через підвищення тарифу для населення, яка міститься у звіті тимчасової слідчої комісії (ТСК) Верховної Ради, є маніпулятивною.

Минулого місяця імпорт бензину в Україні знизився на 25% порівняно з липнем, склавши 164 тисячі тонн, що є аналогічним результатом до аналогічного періоду минулого року. Про це повідомляє Enkor.

Чому зменшився імпорт бензину?

Зменшення імпорту в серпні пов’язане з профіцитним липнем. Тоді ринок боровся з наслідками руйнівної атаки на “Укртатнафту” в середині червня. Потреба у додаткових обсягах змусила учасників ринку шукати всі можливі варіанти нарощування постачань.

Литва повернула лідируючі позиції в імпорті бензину шляхом зниження відвантажень з Польщі на 45% (34,8 тисячі тонн). З ORLEN Lietuva було відвантажено 47,4 тисячі тонн пального, що на 2% менше, ніж у липні. Якщо минулого місяця тут переважав автотранспорт, то у серпні надолужила залізниця, зростаючи з 24 до 33 тисяч тонн.

Які компанії наростили постачання?

Цей приріст забезпечила компанія ОККО, яка виросла у 3,5 раза, до 12 тисяч тонн. Судячи зі всього, приріст по Литві відбувся завдяки зменшенню залізничних постачань з Польщі. Майже удвічі збільшив потік бензину Amic – до 3,3 тисячі тонн. Литва лишається базовим джерелом для цієї мережі, яка має давні міцні стосунки з місцевим виробником.

Рекордно низькими були обсяги бензину з польських терміналів Unimot: 0,6 тисячі тонн. Водночас компанія наростила залізничні відвантаження Е0 і Е5 з німецького PCK Schwedt: 4,6 тисячі тонн проти 1,1 тисячі тонн. Покупцями були все та ж ОККО й “БРСМ”.

Також із Польщі скоротився імпорт від Select Energy (-61%, 3,3 тисячі тонн) й Orlen (-38%, 30,3 тисячі тонн). Попри зменшення, обсяги відвантаження Orlen залишаються близькими до історичних максимумів 2022 року.

Очікувано почав стухати імпорт з Греції, яка відкривається лише у періоди гострого попиту. У серпні потік зменшився на 57% (19,7 тисячі тонн). У серпні наростили обсяги Німеччина й Молдова, звідки імпорт зріс на 22% й у 4 рази відповідно. Перший результат забезпечив Unimot, а по Молдові розпечатався “Арстак”, який спав із жовтня 2024 року.

За даними сайту, у серпні поновилися відвантаження бензину А-92. Обсяги зросли до максимальних із серпня 2022 року – 7,8 тисячі тонн. Окрім автомобільних партій (1,7 тисячі тонн), у країну прибула морська партія пального з Кіпру (термінал VTT Vasiliko) обсягом 6,1 тисячі тонн. Дебютувала з пальним компанія з Івано-Франківська “Енерго Трейд Інвест”. Окрім 92-го, компанія розмитнила і 2,2 тисячі тонн А-95 з Греції, які привіз у кінці серпня Wexler.

Нагадаємо: до кінця 2025 року суттєвих змін цін на пальне в Україні не очікується. Такий прогноз зробив заступник голови НБУ Сергій Ніколайчук. На початку липня середня ціна на бензин марки А-95 в Україні зросла на 0,02% до 58,93 грн/л, на дизельне пальне – зафіксувалася на рівні 55,86 грн/л. У червні в Україні тенденція скорочення обсягів імпорту дизпального зберігалася. Імпорт зменшився з усіх основних напрямків постачань, але падіння було нерівномірним. Раніше повідомлялося, що за місяць ціни на пальне в Україні зросли в середньому майже на 5 гривень на літрі та поки не поспішають відкочуватись назад.

Експорт Китаю до Росії в серпні 2025 року зазнав найбільшого падіння з лютого, тоді як імпорт впав на двозначні цифри у відсотковому відношенні після зростання в липні. Про це повідомляє Reuters.

Поставки китайських товарів на російський ринок впали на 16,4% в річному вимірі — вдвічі більше, ніж у липні, коли скорочення становило 8,6%. Детальні дані китайської митниці (за 8 місяців вони поки недоступні) показують, що Китай скоротив закупівлі майже всіх видів російської сировини: нафти — на 11%, нафтопродуктів — на 28%, СПГ — на 13%, деревини та вугілля — на 10% (за січень–травень).

Чому спостерігається спад обороту?

Спад обороту з головним торговельним партнером Росії викликав занепокоєння в Кремлі, розповідали раніше джерела Reuters. “Китай не поводиться як союзник, — скаржився один із співрозмовників агентства, близький до уряду. — Іноді він нас підводить і зупиняє платежі, іноді наживається на нас, а іноді просто грабує. У цьому немає нічого союзницького”.

Які результати візиту Путіна до Китаю?

За словами джерел Reuters, збільшення Китаєм закупівель російської сировини було серед головних тем візиту Володимира Путіна, який відбувся з 3 по 6 вересня. Однак домогтися нових великих угод російському президенту не вдалося. Путін домовився збільшити поставки газу до КНР з 2031 року по діючих трубопроводах (“Силі Сибіру” і Далекосхідному маршруту). Однак обсяг нових контрактів — 8 млрд кубометрів щорічно — становить лише 1,1% від видобутку газу в Росії і 4% від колишнього експорту “Газпрому” до Євросоюзу (200 млрд кубів на рік). Новий контракт “Роснефти” на 2,5 млн тонн нафти на рік становить лише 0,4% від видобутку в Росії і менше 1% від експорту.

Читайте також: ШОСь намічається. Про що домовилися Сі та Путін?