Рівне має амбітні плани щодо оновлення свого тролейбусного парку. До 2030 року місто планує щорічно купувати по 11 нових тролейбусів, що в результаті дозволить придбати 55 одиниць сучасного транспорту за п’ять років. Ці плани викладені у проєкті програми розвитку міського електротранспорту на 2026-2030 роки, на реалізацію якої передбачено 770 мільйонів гривень.

За офіційними даними, комунальне підприємство “Рівнеелектроавтотранс” протягом останніх 50 років майже не оновлювало свій рухомий склад. Це призвело до того, що 74,5% тролейбусів перевищили свій нормативний строк експлуатації. Вони потребують не лише постійного ремонту, а й значних фінансових витрат на технічне обслуговування.

Яка ситуація з тролейбусами в Рівному?

На 2025 рік на балансі підприємства налічується 75 тролейбусів, середній термін експлуатації яких складає 23,5 роки, тоді як нормативний строк становить лише 10 років. Така ситуація створює серйозні труднощі для міста та впливає на якість перевезень.

Тривала експлуатація транспорту призвела до глибоких технічних проблем. Багато машин мають пошкодження через корозію, тріщини у кузовах і рамах, а також серйозні зноси механічних деталей. Втратили свої властивості ізоляційні матеріали та кабельні системи, погіршилася робота електродвигунів і пневматичного обладнання.

Які переваги оновлення тролейбусного парку?

Міські чиновники підкреслюють, що оновлення тролейбусного парку дозволить зменшити витрати на ремонти, підвищити комфорт і безпеку перевезень, а також забезпечити стабільну роботу громадського транспорту. Водночас проєкт рішення ще має пройти розгляд і затвердження на сесії міської ради.

Нагадаємо, що у 2023 році Європейський банк реконструкції та розвитку надав кредит у розмірі 10,6 млн євро хмельницькому “Електротрансу” на закупівлю нових тролейбусів та обладнання. Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну місто зазнало значного припливу внутрішньо переміщених осіб (ВПО), що створило додаткове навантаження на міські служби. Хмельницький отримав ще п’ять нових низькопідлогових тролейбусів вітчизняного виробництва від заводу “Еталон”, придбаних у співпраці з ЄБРР та європейськими партнерами.

Французьке агентство розвитку (AFD) виділяє Львову 5 млн євро на реконструкцію частини вул. Миколайчука, біля центру UNBROKEN, та облаштування там основи для майбутньої трамвайної колії.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині треба обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.

Наприкінці першого тижня вересня ціни на тепличні огірки в Україні знизилися в середньому на 16% і встановилися на рівні 20-40 грн/кг. Про це повідомляє аналітична платформа EastFruit.

Як зазначають самі продавці, чому знизилися ціни на тепличні огірки? Зниження цін на тепличні огірки цього сезону стало досить очікуваним, оскільки з кожним днем ​​продовжує зростати пропозиція огірків другого обороту, тоді як попит на продукцію залишається на досить низькому рівні. Суттєвому зростанню пропозиції даної продукції на ринку насамперед сприяють сприятливі погодні умови, які встановилися практично на всій території України.

Зазначається, що зараз ціни на тепличні огірки в Україні вже в середньому на 27% нижчі, ніж на початку вересня минулого року. При цьому ключові гравці ринку не відкидають зміни ринкової ситуації вже найближчим часом.

Яка ситуація на ринку тепличних помідорів?

Водночас на ринку тепличних помідорів в Україні відбулось зростання цін. За даними EastFruit, українські виробники згодні відвантажувати тепличні помідори не дешевше за 30-50 грн/кг, що в середньому на 23% дорожче, ніж наприкінці минулого робочого тижня. За словами представників тепличних комбінатів, підвищувати ціни їм дозволяє значна активізація попиту на внутрішньому ринку, адже дедалі більшу зацікавленість стали виявляти місцеві роздрібні мережі та гуртові компанії.

Крім того, значну підтримку ціновому зростанню надає і подорожчання ґрунтових помідорів, що пов’язане із сезонним фактором. За даними аналітиків, попри подорожчання сьогодні тепличний томат в Україні все коштує в середньому на 25% дешевше, ніж на початку вересня 2024 року.

Яка ситуація з білокачанною капустою?

Нагадаємо: Станом на 3 вересня фермери основних регіонів виробництва пропонували білокачанну капусту до продажу по 7-16 грн/кг, залежно від якості та обсягів запропонованих партій продукції, що в середньому на 27% дорожче, ніж наприкінці минулого тижня.

ПриватБанк та Міжнародна фінансова корпорація (IFC) підписали угоду про розподіл ризиків на 100 млн доларів, а також Договір банку–емітента, який передбачає гарантійну лінію на торговельне фінансування від IFC на 20 млн доларів. Про це йдеться у повідомленні ПриватБанку.

Які переваги надає угода?

Угода про розподіл ризиків на 100 млн доларів сприятиме розширенню кредитування малого і середнього бізнесу у різних секторах, зокрема в аграрному секторі, переробній промисловості та логістиці. Окремий акцент буде зроблено на бізнесах, заснованих жінками. Очікується, що такі кредити складуть 35% портфелю.

Які умови кредитування?

В межах угоди про розподіл ризиків, IFC візьме на себе до 50 відсотків кредитного ризику з максимальною сумою у 50 млн доларів. Цей механізм передбачений для компаній, де працює менше ніж 250 працівників, а річний дохід складає менше 50 млн євро, або сукупні активи менше 43 млн євро. Сума окремого кредиту може становити від 10 тис. доларів до 100 тис. доларів, а ліміт на позичальника – 1 млн доларів.

Участь IFC в угоді та додатковий стимул на основі досягнення показників підтримали Уряди Франції та Нідерландів через Програму економічної стійкості IFC (ERA) для України.

Компанія Укрнафта оголосила про початок масштабної співпраці з мережею зарядних станцій для електромобілів Toka Energy. Про це повідомила пресслужба компанії.

Де відкрили першу зарядну станцію?

Перша спільна зарядна станція для електромобілів була урочисто відкрито на АЗС у Хмельницькому (вул. Симона Петлюри, 54/7). Станція підтримує всі популярні конектори: GB/T (основний стандарт зарядки китайських електромобілів), Type 2 Plug (європейський стандарт, сумісний з більшістю сучасних електромобілів, включно з Tesla, Audi, Porsche, Toyota, Nissan, Kia, Mitsubishi і Ford), а також CCS 2 (сумісний з Type 2 європейський стандарт швидкої зарядки).

Які плани на майбутнє?

«Зарядна станція для електромобілів у Хмельницькому – це початок подальшої масштабної співпраці Укрнафти і Toka. У планах – встановлення нових станцій у різних регіонах України», – йдеться в повідомленні Укрнафти.

Нагадаємо, що Укрнафта також повідомила про зростання своїх непаливних продажів у першому півріччі 2025 року майже на 75% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року.

Компанія Укрпошта запроваджує нову систему керування посилками у відділеннях – “Експрес-вікно”, яка має на меті прискорити обслуговування отримувачів посилок та листів. Про це повідомив генеральний директор компанії Ігор Смілянський.

Зазначається, що пілотний проєкт “Експрес-вікно” з 8 вересня запрацював у більш ніж 1 500 міських відділеннях Укрпошти. “У межах боротьби з чергами ми створили Експрес-вікно. Воно буде позначене чорно-жовтим кольором. У ньому можна буде швидко отримати чи надіслати посилку, одержати лист, отримати післяплату”, – йдеться в повідомленні.

Як швидко можна отримати посилку?

За словами Смілянського, після впровадження нової системи керування посилками її отримання займатиме 30–45 секунд. Додатково компанія надаватиме пакети для відправлення посилок безплатно в усіх відділеннях.

Які послуги залишаються в універсальному вікні?

Нагадаємо, що всі інші послуги – пенсії, платежі, відправка листів тощо – будуть надаватись в універсальному вікні.