26 вересня вантажне судно після завантаження покинуло Чорноморський морський порт.
Про це повідомляє Reuters.
19 вересня вперше з моменту виходу росії з “зернової угоди” з порту Чорноморськ вийшло вантажне судно із зерном.
22 вересня вийшло вже друге судно із зерном.
Блокування глибоководних портів уже вплинуло на експорт українського зерна, який у вересні скоротився на 51% до 1,57 млн тонн з 3,21 млн тонн за відповідний період минулого року.
Україна вперше пройде майбутній опалювальний сезон лише за рахунок газу власного видобутку.
Про це повідомила НАК “Нафтогаз України”.
“Хочу нагадати, що ми збільшуємо обсяги газу власного видобутку, ці показники зростають. У 2023 році “Нафтогаз” пробурив рекордну кількість нових свердловин, і ми продовжимо цей тренд наступного року. Цю зиму ми плануємо пройти за рахунок газу українського видобутку, і наші розрахунки підтверджують таку можливість”, – сказав голова компанії Олексій Чернишов.
Він висловив упевненість, що Україна пройде опалювальний сезон без потрясінь не лише в плані забезпечення газом, а й без змін вартості блакитного палива для населення.
“Ми абсолютно впевнено дивимося в майбутню зиму. Газу в нас достатньо, тарифи стабільні. Відтак, прошу всіх споживачів забезпечувати енергоефективні заходи і поставитися відповідально до цього типу енергії. Тому що це український видобуток, наше з вами спільне досягнення”, – зазначив Чернишов.
Румунські фермери імпортуватимуть зерно з України лише за ліцензією і лише у випадку крайньої необхідності.
Про це пише Europa Libera Romania.
Міністри сільського господарства Румунії та України Флорін Барбу та Микола Сольський узгодили жорсткий новий механізм, за яким до Румунії знову можна імпортувати чотири види зернових. Нова система зобов’яже українських та румунських фермерів отримувати ліцензії.
Йдеться про систему ліцензування компаній-експортерів та імпортерів.
Експортні ліцензії для українських компаній почнуть діяти через 30 днів, протягом яких Румунія також розробить чітку процедуру ліцензування для румунських фермерів і переробників.
Інше узгоджене правило полягає в тому, що імпорт здійснюється лише фермерами та переробниками, а не посередниками, кажуть джерела з Міністерства сільського господарства для вільної Європи.
“Фермер, який хоче імпортувати, наприклад, 1000 тонн соняшнику з України, повинен довести, що у нього немає такої кількості і що без цього його тварини не можуть прожити”, — пояснило виданню джерело, близьке до дискусій між міністрами сільського господарства двох країн.
Влада перевірить запаси аграріїв, які просять імпортувати зерно з України.
Ще одна умова — отримання сертифіката якості. Фермер повинен буде віднести зразок імпортованих товарів до Національного ветеринарно-санітарного органу та органу безпеки харчових продуктів (ANSVSA), де він повинен отримати сертифікат, який засвідчує, що товари є якісними та не містять заборонених пестицидів.
Туреччина продовжує імпортувати викрадене в Україні вугілля. Компанії рф добувають його на тимчасово окупованих територіях України.
Про це пише видання Reuters.
Згідно з публічними даними російського митного обліку, у період з лютого до липня 2023 року до Туреччини було перевезено близько 160 400 тонн вугілля з тимчасово окупованих росією Донецької та Луганської областей України, повідомляє агентство.
Вартість вугілля становить не менше $14,3 млн.
В митних даних зазначені три компанії, представники яких вже підтвердили Reuters, що в цей період вони постачали вугілля з двох окупованих регіонів до Туреччини.
Крім того, Туреччина була провідним напрямом закупівлі вугілля з тимчасово окупованих регіонів – 95% постачання луганського та донецького вугілля за вказаний період припадало на неї.
Міністерство торгівлі та митне управління Туреччини коментарі щодо цих постачань не дають.
Варто зазначити, що на відміну від США та Євросоюзу Туреччина не обмежувала торгівлю з рф чи з тимчасово окупованими нею територіями України.
Вперше з моменту виходу росії з “зернової угоди” з порту Чорноморськ вийшло вантажне судно із зерном. У серпні Україна оголошувала про створення “гуманітарного коридору” в Чорному морі для звільнення суден, які застрягли в портах після російського вторгнення.
16 вересня до порту прибули суховантажі Resilient Africa та Aroyat. Після завантаження майже 20 тисяч тонн пшениці вони мають вирушити до Африки та Азії.
За словами віцепрем’єра Олександра Кубракова, Resilient Africa з 3 тисячами тонн пшениці вийшло з порту Чорноморськ. Воно вже рухається у напрямку Босфору.
“Це перше з двох суден, які зайшли в порт Чорноморськ на минулому тижні по встановленому ВМС ЗСУ тимчасовому коридору для цивільних суден. Друге судно знаходиться в порту під завантаженням українською пшеницею для Єгипту”, — написав він у Facebook.
