То, что будущее авиации – за беспилотными летательными аппаратами, давно не секрет. Именно в этом направлении сосредоточены ведущие научно-технические разработки многих стран, и Украина здесь не исключение.
Одной из таких разработок является ударный БПЛА вертолетного типа RZ-500 от частного акционерного общества “Рамзай”, входящего в состав Лиги оборонных предприятий Украины. Особенностью разработки является то, что это первый отечественный дрон-вертолет.
В чем особенность беспилотников вертолетного типа
Беспилотные летательные аппараты можно разделить на два типа – самолетные и вертолетные. Преимущество вертолетных состоит в том, что они могут зависать в воздухе, снижая скорость движения почти до нуля. Они более адаптированы для долгого мониторинга объектов с маленького расстояния, а также для ретрансляции сигнала в условиях слепой зоны.
Также вертолетные дроны могут совершать вертикальные взлет и посадку с неподготовленных маленьких площадок – будь то палуба корабля, автомобильная или железнодорожная платформа, участок автодороги или просто клочок земли либо льда с ровной поверхностью. Взлетная полоса им не нужна.
А лучшая маневренность делает их более приспособленными для ведения боевых действий в условиях высотной городской застройки по сравнению с самолетными БПЛА. Поэтому их можно использовать в качестве навигационной и огневой поддержки воздуха для подразделений уровня батальона при зачистке населенных пунктов, например от террористов.
Кстати, миссия ОБСЕ на Донбассе использует австрийский вертолетный БПЛА Camcopter S-100, который может производить съемку и передачу сжатого цифрового видеоизображения в режиме реального времени на расстояние до 180 км.
Что за беспилотник RZ-500 разработали в Украине
Вертолет-дрон RZ-500 имеет взлетную массу 500 кг и может нести полезную нагрузку до 200 кг, что позволяет брать на борт прицельный комплекс собственного производства и две противотанковые ракеты. Также говорят о возможности дополнительной нагрузки, которая составляет 100 кг.
На беспилотник устанавливается силовая установка Pystone type мощностью 150 лошадиных сил. Благодаря ей крейсерская скорость вертолета составляет 180 км/ч, а максимальная – до 210 км/ч. Максимальная высота статического полета составляет 2,5 км, а динамическая – до 4 км со скоростью набора высоты до 10 м/с.
Вертолет имеет высокую степень защиты от вражеских средств РЭБ – он может летать на очень маленькой высоте (50-100 м) и быть незаметным для РЛС противника.
Беспилотник может находиться в воздухе до трех часов, летать на расстояние до 300 км. У него будет защищенный канал передачи данных, который позволяет использовать его для выполнения боевых заданий на тактическом радиусе действий до 60-80 км без ретранслятора.
RZ-500 может выполнять как ударные, так и разведывательные функции. В частности, может использоваться для поражения бронетехники, скоплений живой силы и оборонных сооружений, а также разведки и целеуказания, в частности для управляемых снарядов и других боеприпасов с лазерным наведением.
Основной задачей, которая стоит перед беспилотным комплексом RZ-500, является наведение и поражение цели высокоточным противотанковым оружием. За основу взята ракета РК-2В производства КБ “Луч”. Но есть возможность использовать и оружие другого типа: точные ракеты, которые наводятся по отраженному лучу, и неуправляемое вооружение – ракетное, артиллерийское и бомбовое.
Также БПЛА может наносить удары, прячась за препятствием – домом или лесной полосой. При этом он может быть совершенно незаметным для врага, ведь ракета имеет дальность полета до 7,5 км, а это значит, что его никто не услышит, не увидит и не узнает, откуда прилетел боеприпас.
Кроме того, на борту RZ-500 предусмотрены автопилот и автономная навигационная система. В случае, если будет потеряна связь со спутником или наземной станцией из-за включения противником системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ), на борту есть блок принятия решений, который в зависимости от тактической ситуации, технического состояния, наличия топлива и т. д. определит, что делать дальше: продолжить выполнение задания или вернуться на точку запуска.
В состав беспилотного комплекса разработки ЧАО “Рамзай” входят один-два БПЛА вертолетного типа, движущаяся наземная станция управления с терминалом приема-передачи данных, средства транспортировки, хранения и технического обслуживания.
В настоящее время RZ-500 находится в стадии создания рабочего прототипа. Но учитывая, что им занимается частная фирма, лишенная бюрократических препятствий, присущих государственным компаниям, есть основания рассчитывать на быстрое завершение процесса и доведение модели до серийного производства.
“В настоящее время в мире есть тенденция к созданию высокоточного вооружения и роботов. В принципе, вертолет, который вы видите, — это фактически два в одном: это и робот, и применение высокоточного оружия”, — заявил заместитель директора ЧАО “Рамзай” по развитию на выставке “Оружие и безопасность – 2021” в Киеве.
