Акції Renault впали на 17% у середу після того, як французький автовиробник знизив свій прогноз на 2025 рік через нижчі, ніж очікувалося, обсяги продажів у червні та складні умови на європейському ринку. Про це повідомляє Reuters.

Акції компанії впали на 15,5% до 34,80 євро, що є найгіршим показником з березня 2020 року, після того як раніше вони впали на 17%.

Які заходи вживає Renault для покращення ситуації?

Renault заявила, що посилить заходи з скорочення витрат, щоб поліпшити маржу в другому півріччі, але деякі аналітики вважають, що довгостроковий тиск на ринок може продовжитися.

15 липня компанія призначила фінансового директора Дункана Мінто тимчасовим генеральним директором і заявила, що процес призначення постійного генерального директора “йде повним ходом”, але не надала жодних термінів.

Які нові цілі поставила компанія?

Компанія заявила, що тепер вона прагне досягти операційної маржі за весь рік на рівні 6,5%, що нижче попередньої мети в щонайменше 7%.

Renault також попередила про свій вільний грошовий потік, який у першому півріччі склав лише 47 мільйонів євро, що було спричинено негативною потребою в оборотному капіталі в розмірі близько 900 мільйонів євро через затримки з оплатою рахунків та спад на європейському ринку легкових автомобілів і фургонів.

Верховна Рада ухвалила у першому читанні законопроєкт “Про основні засади житлової політики”, що дає старт масштабній житловій реформі в Україні. Підтримали рішення 232 депутата. Про це повідомила голова комітету ВР з питань організації державної влади, місцевого самоврядування, регіонального розвитку і містобудування Олена Шуляк.

Чому ухвалення законопроєкту є актуальним?

За її словами, актуальність ухвалення цього законопроєкту саме зараз – виконання одного з багатьох індикаторів програми Юкрейн Фасіліті, яка надає Україні 50 млрд євро до 2027 року. Виконання “житлового індикатору” – остаточне ухвалення законопроєкту №12377 до 4 кварталу цього року принесе Україні 300 млн євро, зазначила Шуляк.

Які наступні кроки для житлової реформи?

Вона додала, що нова житлова політика розпочинає реалізовуватись з моменту ухвалення законопроєкту №12377 у другому читанні. Водночас, за її словами, для повноцінного початку житлової реформи будуть створені і ухвалені ще два важливі законопроєкти – “Про фонд соціального житла”, а також законопроєкт про управління цим фондом. Над першим роботу вже розпочали, оскільки дедлайн його ухвалення по Юкрейн Фасіліті – 4 квартал 2026 року.

Шуляк підкреслила, що реформа житлової політики передбачає, що для тих громадян, які не мають фінансової змоги купити житло, буде запроваджено два формати тимчасового житла – соціальна оренда і оренда з правом викупу. “Обидва механізми вже багато років ефективно працюють у ЄС і ми максимально адаптуємо їх під українські реалії – так, щоб це дійсно працювало і максимально ефективно закривало потребу у житлі. Зокрема, буде і тимчасове службове житло”, – зазначає нардепка.

Житло, яке можна взяти в соціальну оренду, буде надаватись з державного і муніципального фондів соціального житла. “Це буде і нове житло, що спроруджуватиметься за державних кошт, і державно-приватне партнерство, але головне, що ми зможемо у такий спосіб нарешті добудувати всі наші довгобуди – наслідок діяльності недобросовісних забудовників і не тільки”, – повідомила Шуляк.

Нагадаємо: За підсумками червня в Україні зріс попит на оренду житла та зменшився інтерес до купівлі новобудов.

Уряд Люксембургу офіційно збільшив свій внесок до Фонду підтримки енергетики України до 12 мільйонів євро. Про це повідомляє Міністерство енергетики. Йдеться, що додаткові 10 мільйонів євро вже надійшли та повністю доступні на спеціальному рахунку Фонду.

Куди підуть ці кошти?

“Ці кошти будуть спрямовані на нагальні аварійні ремонти нашої критичної інфраструктури, яка щодня зазнає пошкоджень внаслідок ударів росії”, – заявив очільник відомства Герман Галущенко.

Які результати роботи Фонду?

За інформацією Міненерго, від моменту запуску у квітні 2022 року Фонд підтримки енергетики мобілізував понад 1,16 мільярда євро від більш ніж 33 донорів, що дозволило укласти понад 790 контрактів на постачання та укласти зобов’язань на суму 669 мільйонів євро. Поставка здійснювалася понад 50 українським енергетичним компаніям у 21 регіон України, зазначили у відомстві.

Наголошується, що наразі розрив між наявними ресурсами Фонду та пріоритетними потребами становить близько 617 мільйонів євро.

Нагадаємо: В травні стало відомо, що Люксембург надасть 10 млн євро до Фонду енергетичної підтримки України.

Іноземцям значно спростять процес отримання власності на нерухомість, вона буде дозволена в певних географічних зонах, водночас особливі умови застосовуватимуться до власності у свʼященних містах Мецці та Медіні. Про це повідомляє саудівська газета Arab News.

Які зміни запроваджуються?

Кабінет міністрів Саудівської Аравії нещодавно затвердив оновлену систему, яка дозволить несаудівцям володіти нерухомістю в Королівстві, починаючи з січня 2026 року. Значно спрощений процес отримання власності буде доступний зокрема у великих містах Ер-Ріяді та Джидді.

Які обмеження залишаться?

Наразі у Саудівській Аравії діють значні обмеження на купівлю нерухомості. Зокрема, право власності іноземців обмежене географічно, також, аби купити нерухомість потрібен був спеціальний дозвіл від уряду країни. У країні повідомили, що реформа спрямована на стимулювання зростання сектора нерухомості та заохочення прямих іноземних інвестицій.

Коли запрацює нова система?

Водночас на власність будуть введені обмеження. Нерухомість буде дозволено купувати тільки в окремих регіонах країни. Генеральне управління з нерухомості Саудівської Аравії визначить, які географічні райони відкриті для іноземної власності. Вказівки щодо впровадження будуть опубліковані протягом 180 днів після опублікування закону, а повна активація системи запланована на січень 2026 року. Правила купівлі визначатимуть процедури придбання для іноземних громадян, вимоги щодо виконання та детальні процеси подання заявок, що враховують як економічні, так і соціальні наслідки для всіх секторів.

У червні українські перевізники придбали 425 нових та вживаних автобусів. Це на 28,1% менше, ніж в травні, та на 29,6% менше відносно червня 2024 року. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.

Де купували автобуси?

Зазначається, що більшість автобусів було куплено на внутрішньому ринку: 287 шт., що склало 67,5% від загальної кількості. З-за кордону привезли 16,5% вживаних автобусів, або 70 шт.

Які автобуси стали популярними?

Також минулого місяця вперше зареєстрували 68 нових автобусів: 58 з цього числа були виготовлені або переобладнані в Україні (13,6%), решта 10 шт. (2,4%) прибули із-за кордону.

Згідно з дослідженням, лідером внутрішніх перепродажів залишаються автобуси на базі Mercedes-Benz Sprinter, таких купили 79 шт. Чимала частина цих транспортних засобів свого часу була переобладнана у пасажирські автобуси із вантажних авто. На другому місці Volkswagen LT з результатом 15 машин. Стільки ж договорів купівлі-продажу було укладено щодо Рута 25 та БАЗ А099 “Еталон”. За таким принципом на третій позиції Богдан А-092.

Серед вживаних автобусів, привезених з-за кордону, першість теж отримали автобуси на базі Mercedes-Benz Sprinter (21 шт.). Друге місце посіли голландські автобуси VDL Ambassador, таких прибуло 8 шт. Третя сходинка дісталася машинам на базі Volkswagen Crafter (4 шт.).

Першість серед нових автобусів отримав Богдан/Ataman A-092 з підсумком 20 перших реєстрацій. Другий у цьому заліку Богдан/Ataman А-221412 з підсумком 12 проданих машин. Третє місце дісталося автобусам ЗАЗ А08, з 9 реєстраціями.

Нагадаємо: З початку року автобусний парк України поповнили 1185 автобусів (+36% до аналогічного періоду 2024р.). З них: нових – 534 од. (+12%); вживаних – 651 од. (+67%).