Иск на передачу контроля подала компания “Прикарпатзападтранс”.

Решением суда участок трубы остался под контролем “Укртранснефти”, сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу АМКУ.

“3 ноября 2021 года Хозяйственный суд города Киева отказал ООО “Прикарпатзападтранс” в удовлетворении исковых требований о признании недействительным и отмене решения Антимонопольного комитета Украины о предоставлении разрешения на получение контроля над частью нефтепродуктопровода “Самара-Западное направление””, — говорится в сообщении.

Отметим, что компанию “Прикарпатзападтранс” связывают с депутатом от ОПЗЖ Виктором Медведчуком.

Напомним, 19 февраля СНБО поручил вернуть в собственность государства нефтепровод “Самара — Западное направление”, принадлежащий куму Путина и нардепу от ОПЗЖ Виктору Медведчуку.

20 февраля президент Украины Владимир Зеленский подписал указ о введении в действие решения СНБО от 19 февраля 2021 года о санкциях в отношении нардепа от ОПЗЖ Виктора Медведчука, его супруги Оксаны Марченко и других физических и юридических лиц.

Позже Национальное антикоррупционное бюро Украины и Специализированная антикоррупционная прокуратура завершили расследование действий эксперта, на основании недостоверного заключения которого суд в 2017 году отказал в признании права собственности на часть нефтепродуктопроводов “Самара – Западное направление” за государством.

Постановлением следственного судьи ВАКС от 23 февраля 2021 года было запрещено распоряжение, отчуждение и пользование объектами и линейными участками, непосредственно задействованными в обеспечении производственной деятельности комплекса.

Впоследствии стало известно, что Фонд госимущества обратился в суд, чтобы вернуть “трубу Медведчука” в собственность государства.

1 июля управителем части “трубы Медведчука” стала “Укртранснефть”.

Справка: “Укртранснефть” приняла на временное ответственное хранение объекты части магистрального нефтепродуктопровода “Самара — Западное направление” в феврале 2021 года.

Компания за свой счет обеспечивает охрану и содержание в надлежащем состоянии объектов нефтепродуктопровода, расположенных на территории Украины.

Для управления нефтепродуктопроводом “Укртранснефть” создала в своей организационной структуре отдельный департамент. В его состав вошли работники “Укртранснефти” и ООО “Прикарпатзападтранс” – ведущие специалисты по транспортировке нефтепродуктов по магистральным трубопроводам. Новый департамент подотчетен генеральному директору “Укртранснефти” – Николаю Гавриленко.

Это значит, что в ноябре наша страна не получит ни одного грамма угля из этой поставки, необходимой для энергетического сектора.

Об этом сообщил глава Комитета Верховной Рады по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг Андрей Герус в своем Telegram-канале, передает Depo.ua.

“Технически блокировка происходит на уровне РЖД, которая не подтверждает проезд вагонов с таким углем через РФ”, – написал Герус.

Он добавил, что соответствующее ограничение наложено только на энергетический уголь, и не касается поставок коксующегося угля.

Отметим, Украина закупает уголь из Польши, Казахстана и ЮАР во избежание энергетического кризиса. Импортным углем из этих стран Центрэнерго будет заменять российский уголь, поставки которого в нашу страну прекращаются с 1 ноября.

“Государственная компания “Центрэнерго” планирует импортировать из этих стран около 200 тысяч тонн угля. Также продолжаются переговоры с поставщиками из Соединенных Штатов Америки”, – прокомментировал ситуацию первый замминистра Юрий Власенко.

Он отметил, что, несмотря на увеличение доли импортных энергоносителей, потребности украинцев в тепле обеспечивают именно те ТЭС, которые работают на украинском угле.

А несколькими днями ранее в Минэнерго заявили о дефиците угля.

Напомним, ранее стало известно о том, что ни одна из государственных ТЭС Украины не имеет минимально допустимого запаса угля. При этом частные компании выполнили требования по запасам угля.

Читайте также: Что делает украинская власть, чтобы не допустить веерных отключений

Перерыв в работе состоится в ночь с 6 на 7 ноября, с 01:00 до 04:30, в связи с подготовкой к “Черной пятнице”.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу банка.

“Мы осознаем, что это высокий сезон покупательной активности, который начинается с Черной пятницы и завершается рождественскими распродажами по всему миру, и мы беспокоимся, чтобы шоппинг наших клиентов был комфортным и доставлял удовольствие”, – говорится в сообщении.

Отмечается, что финансовое учреждение будет в течение этого времени обновлять свое программное обеспечение. В этот период не будут поддерживаться проведение транзакций по карточкам, работа приложения Приват24 для физических лиц и бизнеса.

“Во время технологической паузы пройдут и регламентные работы в сети банкоматов, терминалов самообслуживания и POS-терминальной сети банка”, – добавили в банке.

Напомним, 16 октября стало известно, что пользователи финансового учреждения “ПриватБанк” жалуются на блокировку своих карт и денежных переводов. Сотрудники банка проводили борьбу с мошенниками и возможным отмыванием средств, в связи с чем клиентов просили подтвердить свою личность.

С 4 ноября 2021 года после полуторагодового перерыва “Укрзализныця” возобновляет курсирование поезда Киев — Варшава.

Об этом сообщает Depo.Киев со ссылкой на сайт “УЗ”.

Поезд отправляется из Киева в 18:48 и в Варшаву будет прибывать в 09:02. Из Варшавы поезд будет отправляться в 17:10 и прибывать в Киев в 11:00.

“В билетах указано время с учетом проведения пограничного и таможенного контроля. Приобрести билет можно на сайте booking.uz.gov.ua и в кассах вокзалов”, — отметили в УЗ.

Как известно, с 21 октября для поездки в поездах дальнего сообщения пассажиры должны иметь один из документов, подтверждающий:

получение хотя бы одной дозы вакцины против COVID-19;
получение полного курса вакцинации (международный, внутренний или иностранный сертификат о вакцинации против COVID-19);
отрицательный результат ПЦР-теста (действителен 72 часа или экспресс-теста на определение антигена коронавируса SARS-CoV-2, который действителен 72 часа (по состоянию на время посадки в поезд).
Отметим, что с 21 октября Укрзализныця открыла центры вакцинации против COVID-19 и пункты экспресс-тестирования на вокзалах.

Напомним, что железнодорожное сообщение с Польшей прекратилось в марте прошлого года из-за пандемии коронавируса и усиления карантина. Польша с 1 октября снимает запрет на железнодорожное сообщение с Украиной. Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий 28 сентября подписал распоряжение о возобновлении движения поездов между двумя странами.

“Укрзализныця” возобновила международное сообщение с Польшей 10 октября, запустив поезд Киев — Перемышль.

Так, 164 млн грн направят на создание материально-технической базы для ГП “Мультимедийная платформа иновещания Украины”, обеспечивающей вещание телеканала ” Дом “.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на Telegram-канал нардепа от “ЕС” Алексея Гончаренко.

Из указанной суммы почти 159 млн грн потратят на приобретение оборудования для вещания “Дом” и UA/TV.

Еще 5,2 млн. грн. пойдет на техническое обследование конструкций и ремонтные работы в павильонах на Киностудии им. Довженко.

Следует добавить, что из-за увеличения финансирования “Дома” уменьшаются расходы на три бюджетные программы:

обеспечение информационного суверенитета и развития языков коренных народов;

обеспечение надлежащих условий въезда/выезда на временно оккупированные территории Украины;

обеспечение реинтеграции молодежи с временно оккупированных территорий.

Что известно о телеканале “Дом”
Телеканал “Дом” – русскоязычный государственный информационно развлекательный телеканал.

Он создан для жителей временно оккупированных территорий Украины – ОРДЛО и Крыма.

Инициатором создания телеканала является президент Украины Владимир Зеленский.

Напомним, в сентябре сообщалось, что телеканал “Дом” нарушил украинское законодательство, показав карту, на которой Автономная Республика Крым и город Севастополь были обозначены как территории Российской Федерации.