Стало известно, кого и на сколько будут штрафовать за нарушение новых правил перевозки

Ответственность за нарушение норм будут нести перевозчики. Правоохранители будут составлять протокол именно на них.

Об этом в комментарии “РБК-Украина” рассказала пресс-секретарь Национальной полиции Марьяна Рева, передает Depo.ua.

“Но здесь есть нюанс: перевозчик может быть как юридическим лицом, так и ФЛП. Поэтому обязательно проверяем документы, и если водитель — ФЛП, то протокол оформляется именно на него. Затем материалы направляются в суд и уже там определяется наказание”, — объяснила Рева.

По словам пресс-секретаря физлицу в таком случае грозит штраф от 17 до 34 тыс. грн, а юридическому — от 34 до 51 тыс. грн.

Напомним, 11 октября Кабмин принял новые ограничения на передвижение в общественноым транспорте. Они касаются регионов, которые попали в “желтую”, “оранжевую” и “красную” зону.

Читайте также: В Украине начали действовать новые правила карантина во время проезда в транспорте: Что нужно знать

“Оператор ГТС”, вслед за “Нафтогазом”, подал заявку на участие в сертификации “Северного потока-2”

Заявка “Оператора ГТС Украины” немецкому энергорегулятору Bundesnetzagentur была подана 20 октября.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу ОГТСУ.

“Сертификация Nord Stream-2 AG нарушит права и коммерческие интересы Оператора ГТС Украины, что является основанием для нашей заявки к немецкому регулятору. “Северный поток-2″ не направлен на диверсификацию маршрутов транспортировки газа и угрожает безопасности поставок газа в Европу”, — заявил гендиректор ОГТС Сергей Макогон.

Позиция ОГТСУ, так же как и “Нафтогаза”, заключается в том, что сертификация Nord Stream 2 AG в качестве независимого оператора противоречит европейскому законодательству и подрывает энергетическую безопасность Украины и ЕС, а также будет мешать конкуренции.

На прошлой неделе в “Нафтогазе” сообщили, что подали заявку на участие в процессе сертификации оператора газопровода “Северный поток-2” в качестве эксперта.

10 сентября “Газпром” объявил о завершении строительства газопровода “Северный поток-2”.

4 октября первую нить газопровода “Северный поток-2” начали накачивать газом. Газопровод будет постепенно наполняться газом, пока не достигнет уровня, необходимого для технического тестирования.

Читайте также: Зима без газа: Как аукнутся Украине и ЕС ценовые игры Кремля

На Запорожской ТЭС аварийно выключили энергоблок

Энергоблок выключили на аварийный ремонт из-за свища в топке котла в 20:57. Сейчас ремонтная бригада работает над устранением дефекта.

Как сообщили в пресс-службе ЗаТЭС, для тепловой генерации свищи на оборудовании не редкое явление, с которым энергетики обычно оперативно справляются.

Остановка энергоблока не повлияла на тепло- и электроснабжение потребителей, передает Depo.Запорожье.

Сейчас на Запорожской ТЭС в работе находятся три энергоблока, которые отдают в энергосистему 713 МВт.

Напомним, зимой Запорожская атомная станция будет работать всеми энергоблоками.

На Харьковщине полицейские прислали в суд письмо с деньгами

В Харьковской области судья Нововодолажского районного суда Светлана Мащенко направила в Высший совет правосудия и генеральному прокурору Ирине Венедиктовой сообщение о вмешательстве в деятельность суда.

Соответствующее сообщение опубликовано в реестре Высшего совета правосудия, передает Depo.Харьков.

По данным Мащенко, днем 5 октября 2021 года в канцелярию суда поступил почтовый конверт из Красноградского отдела полиции ГУ НП Украины в Харьковской области. При внешнем осмотре в конверте обнаружили пакет документов и денежную купюру.

О данном событии руководитель аппарата суда сообщил в отдел полиции.

“Действия по направлению в адрес суда почтового конверта, в котором кроме документов содержалась денежная купюра, считаем вмешательством в деятельность суда”, — говорится в сообщении от 18 октября.

Судья приобщила к обращению копию акта, скриншот трекинга отправлений “Укрпочты” и копию письма отделения полиции.

Как сообщал Depo.Харьков, в Харьковской области суд рассмотрел дело о дорожно-транспортном происшествии с участием военного автомобиля.

Как Украина развивает свою армию: Военно-морские базы

Украина договорилась с Великобританией о совместном развитии украинского Военно-морского флота. По соглашению, Великобритания даст Украине кредит в размере 2,5 млрд фунтов стерлингов (2,7 млрд долларов). Половина этих средств пойдет на строительство новых кораблей, первый из которых уже заложили на верфи в Шотландии, а другая половина — на строительство в Украине военно-морских баз.

По последней информации от посла Украины в Великобритании Вадима Пристайко, по двум таким базам уже ведутся работы, в частности осуществляются планирование, привязка к местности. Одна из них будет находиться на побережье Черного моря, вторая — Азовского.

Это будут специальные военно-морские базы, где будут размещены войска, а также будут жить персонал и их семьи. Правда, точного местонахождения новых баз ни Пристайко, ни кто-либо другой не называют.

Вообще, в Украине теперь две военно-морские базы: военно-морская база “Юг” на Черном море, в Одессе, и военно-морская база “Восток” на Азовском море, в Бердянске. Они были созданы в 2016-2018 годах путем укрупнения и передислокации имеющихся мест постоянного базирования Военно-морских сил ВСУ. Поэтому украинско-британский проект вряд ли предполагает строительство еще двух абсолютно новых баз. Скорее всего, речь идет о расширении существующих, тем более что обе базы нуждаются в развитии.

Военно-морская база “Юг”
База расположена в Одессе и ведет свою летопись еще с советских времен — здесь было одно из мест базирования Военно-морского флота СССР. Сейчас это основная военно-морская база Вооруженных сил Украины.

Как военно-морская база ВМС ВСУ она была создана 10 апреля 1994 года во время активной фазы раздела Черноморского флота СССР между Украиной и Россией. В ответ на попытки россиян вывезти с базы военное имущество украинское правительство расформировало 318-й дивизион консервации Черноморского флота и на его месте создало Западный морской район ВМС ВСУ. Над всеми кораблями, катерами, судами обеспечения и объектами береговой инфраструктуры были торжественно подняты украинские государственные и военно-морские флаги.

В 2002 году Западный морской район переформатировали в Западную военно-морскую базу, а в 2018 году — в военно-морскую базу “Юг”.

Сегодня ВМБ “Юг” включает в себя четыре дивизиона, в состав которых входят десятки плавсредств:

30-й дивизион надводных кораблей, в состав которого входят, в частности, фрегат “Гетман Сагайдачный” и ракетный катер “Прилуки”;

1-й дивизион кораблей охраны рейда, в состав которого входят противодиверсионный катер “Голая Пристань”, рейдовый водолазный катер “Владимир-Волынский”, средний морской транспорт “Горловка”, катер связи “Пивденный” и некоторые другие;

24-й отдельный дивизион речных катеров, который включает в себя, среди прочего, артиллерийский катер “Скадовск”;

28-й отдельный дивизион аварийно-спасательной службы, в состав которого включены спасательный буксир “Изяслав”, пожарный катер “Борщев”, рейдовые водолазные катера “Ромны” и “Токмак”, санитарный катер “Сокаль”, килекторне судно “Шостка” и плавучий состав “Золотоноша”.

Военно-морская база “Восток”
База сейчас строится в Бердянске, на северо-западном побережье Азовского моря.

Необходимость ее строительства обусловлена несколькими факторами. Начиная с 2013 года, на Азовском море зачастили случаи пиратства со стороны российских кораблей, от которого страдают украинские рыболовецкие суда.

А после того как Россия оккупировала Крым и часть азовского побережья Донецкой области, существенно возросла угроза с моря для украинских городов на Азове, в частности для Мариуполя и Бердянска.

Поэтому в конце 2016 года в Бердянске было начато строительство военно-морской базы (до сих пор в Азове Украина не имела таких баз). По планам, она должна включать два дивизиона бронированных артиллерийских катеров и подразделения береговой артиллерии. Также в пригороде Бердянска уже базируется 501-й батальон морской пехоты, и в самом Бердянске открыт вербовочный центр ВМС.

В сентябре 2018 года СНБО решил создать на Азовском море корабельно-катерную группировку ВМС ВСУ с развитием соответствующей инфраструктуры и обеспечить подразделения береговой обороны новейшим высокоточным ракетным оружием.

11 апреля 2020 года во время визита президента Украины Владимира Зеленского в Бердянск презентовали проект реализации военно-морской базы. Мол, справятся за два года и 553 млн гривен.

Кроме использования существующего причала №9 на территории Бердянского торгового морского порта для базы запланировано строительство еще нескольких причалов — №10, №11 и №12, на которых разместятся два дивизиона катеров. Кроме морской компоненты тут же будут расположены противодиверсионное подразделение и силы обеспечения.

Сюда запланировано перебазировать дивизион малых бронированных артиллерийских катеров с ВМБ “Юг” и создать новый дивизион за счет переданных США скоростных патрульных катеров Mark VI.

Сейчас в составе ВМБ “Восток” находятся четыре артиллерийских катера проекта “Гюрза-М” — “Аккерман”, “Кременчуг”, “Лубны” и “Вышгород”, поисково-спасательное судно “Донбасс”, морской буксир “Корец” и рейдовый пассажирский катер “Дмитрий Чубарь”.

Читайте также: Подвинуть Россию на Азове: Какой будет база ВМС в Бердянске.

Пункты базирования ВМС ВСУ
Кроме военно-морских баз Украина имеет также пункты базирования: Мариуполь и Геническ на Азовском море; Южное, Очаков и Николаев — на Черном.

В Мариуполе и Николаеве пункты существовали и раньше, а вот в других городах инфраструктуру приходится строить с нуля, поэтому применение британским деньгам, безусловно, найдется и там.

В частности, в Очаков из Одессы в 2019 году перебазировали средний десантный корабль “Юрий Олефиренко” и артиллерийские катера АКА-02 и “Ровно”.

Именно в Очакове военные строители из США строят три объекта: Морской оперативный центр ВМС Украины, ремонтные мастерские, контрольно-пропускные пункты. По завершении строительства Морской операционный центр будет осуществлять управление морским, воздушным и береговым компонентами, а также Силами специальных операций.

В Южном пункт базирования ВМС Украины открылся только в 2020 году, и до этого там никогда не базировались корабли и военные катера.

Читайте также: Как Украина развивает свою армию: Флот.