В Харькове в рамках возобновленного договора с Республикой Египет специалисты авиазавода проведут ремонт трех бортов Ан-74.

Об этом в комментарии корреспонденту Depo.Харьков сказал генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия Александр Кривоконь.

По его слова, Харьковский авиазавод имеет контракт на восстановление трех бортов Ан-74, стоящих на вооружении в Египте. “Там три машины (по контракту — ред.). Я в понедельник туда лечу. Мы отправили уже вторую партию нужных товаров. С понедельника отгружается третья партия. И в понедельник я туда улетаю, проводим совещание по принятию бригады”, — сказал Кривоконь.

По его словам, в Египет из Харькова 7 октября вылетает бригада специалистов, которая будет заниматься восстановлением первого борта из подписанного контракта. “Летят туда 11 или 13 человек, сейчас мы определяемся, это первый этап. Мы начинаем восстанавливать эту машину. И где-то за полтора месяца, может, два месяца наша задача вернуть эту машину сюда, в Харьков. Первую машину. Ноябрь — начало декабря, где-то. Планируем, что эта машина должна прилететь сюда”, — добавил гендиректор ХГАПП.

Кривоконь отметил, что первый египетский самолет должен пройти основательный ремонт. “Это машина, которая побывала в аварии, она сломала стойку. Мы ее полностью восстанавливаем. Поменяли стабилизатор. Машина лет семь-восемь стояла там, не летала. Поэтому мы ее поднимем, облетаем в Каире. Она перелетает сюда, и здесь надо полностью делать КВР. Там тяжелый ремонт будет. Это будет тяжелая работа. Это где-то работа будет месяца на два-три”, — сказал он.

Напомним, в июне 2021 года ХГАПП возобновил свое сотрудничество с Республикой Египет. В частности, предприятие договорилось об обслуживании самолетов Министерства обороны Республики Египет.

В начале августа была отгружена первая партия продукции — около 300 единиц запасных частей, блоков и деталей для восстановления египетского Ан-74, изготовленного в свое время на ХАЗ. В начале сентября совершено вторую отправку продукции в Египет для восстановления того же Ан-74.

В ближайшее время ожидается прибытие самолета для технического обслуживания на ХГАПП, что позволит загрузить предприятие до конца 2021 года.

Читайте также: Египетский контракт: Харьковский авиазавод восстановит иностранный Ан-74 (ФОТО)

Каждая банкнота гривны содержит около двадцати защитных элементов, но чтобы научиться отличать настоящие гривны от фальшивок, достаточно хорошо знать хотя бы половину из них.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу НБУ.

“Злоумышленники обычно рассчитывают на невнимательное отношение к деньгам и пытаются таким образом сбывать подделки гривны. Также актуальным остается важное правило — всегда проверяйте несколько элементов защиты”, — предостерегают в Нацбанке.

Отмечается, что периодически НБУ изымает из обращения поддельные банкноты, в частности банкноты номиналом 200 гривен образца 2007 года. В прошлом году такие банкноты составляли примерно треть от общего количества изъятых из обращения поддельных банкнот.

В связи с этим в Нацбанке рассказали о простом и быстром способе проверки подлинности банкнот гривны на примере 200 гривен образца 2007 года.

1. Проверить банкноту на ощупь. Должна ощущаться банкнотная бумага, которая тактильно отличается от обычной бумаги, а также рельефность изображения с лицевой стороны.

2. Посмотреть на банкноту на свету.

2.1. Проверить водяные знаки. При рассмотрении банкноты на свету становится видимым портрет Леси Украинки и графический знак гривны.

2.2. Проверить микротекст ленты. На защитной ленте видна надпись “200 ГРН”, малый Государственный Герб Украины и подчеркнуто обозначение номинала “200”.

2.3. Проверить сквозной элемент (совмещенное изображение). При рассмотрении на свету все элементы цифрового обозначения 200 совпадают, дополняют друг друга. Цифровое обозначение должно быть без разрывов и смещений.

3. Изменить угол наклона банкноты. При изменении угла наклона банкноты номинал банкноты в левом нижнем углу, который напечатан оптически переменной краской, меняет цвет с малиново-фиолетового на оливково-зеленый.

“Если обнаружили сомнительную банкноту, проверьте самостоятельно ее подлинность или обратитесь в любой банк для передачи такой наличности на исследование в уполномоченное подразделение Национального банка. Такое исследование проводится бесплатно. Если банкноты настоящие, то сумму денежных знаков, которые были признаны настоящими, вам компенсируют. Если банкноты признаны поддельными, то они изымаются из обращения без возмещения их стоимости и передаются правоохранительным органам для проведения соответствующего расследования”, — отметили в НБУ.

Напомним, 7 июля в НБУ показали, как быстро обнаружить фальшивые гривны на примере 500 грн.

Читайте также: История дня: Как увидели свет первые украинские гривны

К концу 2021 потребительские цены на товары и услуги для украинцев вырастут еще минимум на 10%.

Такой прогноз обнародовали специалисты Министерства экономики, сообщает Depo.ua.

В профильном министерстве прогнозируют, что уровень инфляционной активности в этом году будет выше прошлогоднего. Главная причина — высокие цены на электрическую энергию, которая используется при производстве продуктов.

“Также инфляцию 2021 года следует рассматривать как вполне обусловленную плату за оздоровление экономики на фоне значительных потерь ряда отраслей в течение карантина”, — говорят в профильном министерстве.

Добавляют, что такая динамика не может рассматриваться как любая угроза для экономики в целом и для ускорения собственно потребительской инфляции в дальнейшей перспективе.

Напомним, на днях стало известно, что в Украине до конца года опять подорожает хлеб. Цена на этот необходимый продукт может вырасти на 25%.

Кампания по однократному (специальному) добровольному декларированию активов физических лиц была начата 1 сентября 2021 года и продлится до 1 сентября 2022 года.

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу Государственной налоговой службы.

Как известно, 15 июня 2021 года Верховная Рада приняла закон “О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и другие законы Украины относительно стимулирования детенизации доходов и повышения налоговой культуры граждан путем введения единовременного (специального) добровольного декларирования физическими лицами принадлежащих им активов и уплаты единовременного сбора в бюджета”. Документ вступил в силу 21 июля 2021 года.

Закон предусматривает, что лицо, которое в указанный промежуток времени подаст декларацию и заплатить сбор, будет освобождено от ответственности за уклонение от уплаты налогов.

Декларирование в рамках программы “налоговой амнистии” будет осуществляться по трем имущественными ставкам:

первая ставка — 5%: распространяется на активы, которые находятся в Украине;

вторая ставка — 2,5%, если гражданин решил инвестировать деньги в государственные ценные бумаги, выпускаемые Министерство финансов;

третья ставка — 7% на первое полугодие, 9% — на второе, если есть желание задекларировать зарубежные активы.

Напомним, за первую неделю добровольные декларации подали два человека. Одна из них была совершенно нулевой, другая с незначительными суммами.

Читайте также: Одноразовая добровольная декларация: Подробная инструкция, как и кто может подать и что декларировать

Бизнесмен с орбиты екскеривника полиции Киева Андрея Крищенко бесплатно присвоил причалы и дамбы вдоль Днепра в Киеве и области.

Об этом сообщает Depo.Киев со ссылкой на расследование программы “Схемы” (совместный проект Радио Свобода и телеканала UA: Первый).

Среди присвоенных объектов — причал вдоль всей Оболонской набережной и имущественные права на целый Оболонский остров.

Расследователи отмечают, что механизм присвоения дамб и причалов на Днепре стал возможен благодаря участию столичной полиции во времена руководства Крищенко и частных и государственных регистраторов.

По данным СМИ, в июне 2018 столичный юрист Константин Бойко заявил в полицию Киева, нашел “потерянные имущественные права” на 16 гидротехнических сооружений. Предоставив их координаты, он предложил себя в роли хранителя “находки”.

Через полгода он получил письмо с подписью следователяй полиции Киева Ольги Момот, в котором она передала ему на хранение имущественные права на эти 16 объектов.

На основании этого письма бизнесмен смог зарегистрировать за собой 11 объектов “на праве хранение” в Государственном реестре прав на недвижимое имущество через частных регистраторов. Три из них он уже переоформил на себя на праве собственности — и перепродал своей фирме ООО “Украинское бюро речных портов”.

Согласно официальному реестру недвижимости, в собственности компании Бойко сейчас находятся следующие объекты:

Причал вдоль всей Оболонской набережной возле парка “Наталка” (площадью 4013 кв. м).

Причал Рыбальского острова, где расположена база спасателей Госслужбы по чрезвычайным ситуациям (площадью 3 411 квадратных метров).

Имущественные права на объект по координатам. Указанная площадь — 142 980 кв. м. Это — вся площадь этого острова посреди Днепра в столице в соответствии с Государственной кадастровой картой.

Остальные 8 объектов, согласно Государственному реестру вещных прав на недвижимое имущество, которые остаются у Константина Бойко на правах хранения:

причалы возле базы отдыха “Динамо” на Киевском море под Вышгородом,
причалы в селах Витачив и Триполье в Обуховском районе,
причалы в одном из садовых обществ на Осокорках,
причалы на Рыбальском острове в районе улицы Набережно-Крещатицкой
причалы около яхт-клуба “Оболонь”.
На правах хранения у Бойко остаются и две столичные дамбы: на полуострове на Оболони и на территории озера Алмазное на Троещине.

Отметим, что в период, когда Бойко обратился в полицию Киева и получил от нее имущественные права на объекты, ее возглавлял Андрей Крищенко.

Журналисты нашли ряд связей этого бизнесмена с самим Крищенко.

Бойко основал юридическую компанию “Кронос” вместе с выходцем из Горловки, бывшим милиционером Юрием Шальневым. Еще работая в полиции, Крищенко декларировал, что в течение многих лет ездит на внедорожнике Hyundai Santa Fe, оформленном на Шальнева. По информации источников “Схем”, это — доверенное лицо и водитель Крищенко.

По информации СМИ, к водителю Крищенко ведут и другие компании, где Бойко является совладельцем. Партнеры Бойко в компаниях “Хард Берн”, “Атлантис 1978”, а также в “Украинском бюро речных портов” и “Украинский бюро судоходства” имеют отношения к Шальневу через семейные связи, Горловку и личные знакомства.

О связи Крищенко и Бойко свидетельствует еще один объект, который находится на “хранении” у бизнесмена. Речь идет о причале полицейской базы отдыха “Динамо” на Киевском море в Вышгородском районе.

Еще в бытность главы полиции Киева Крищенко указывал в декларации, что возглавляет Киевскую городскую организацию физкультурно-спортивного общества “Динамо Украина”, которая распоряжается этой территорией.

Отметим, что все указанные гидросооружения расположены на землях водного фонда и по закону могут быть переданы частным лицам или компаниям только на правах аренды или временного пользования.

По словам расследователей, эти причалы и дамбы по разным причинам никогда не относитлись ни к частной, ни к государственной или коммунальной собственности, чем и воспользовался Бойко.

По словам юристов, такие действия носят признаки уголовного преступления, поскольку письмо от полиции не является правоустанавливающим документом. Несмотря на это регистраторы “приравняли его к судебному решению, договору купли-продажи или завещанию”.

Журналисты пытались получить комментарии от Крищенко, Бойко или Шальнева, однако те не вышли на связь.

Следователь Ольга Момот, которая подписала письмо от полиции Киева, давшее старт масштабной схеме, отказалась от комментариев, объяснив это тем, что уже не работает в полиции.

Директор Департамента коммунальной собственности города Киева Андрей Гудзь заявил журналистам, что знает лишь об одном гидротехническом сооружении, право собственности на которое получил Константин Бойко — это причалы под Оболонской набережной.

По его словам, Департамент обратился с этим вопросом в полицию Киева, но там отказались реагировать.

“Указанные в запросе сооружения не принадлежали и не относятся к коммунальной собственности территориальной общины города Киева, а поэтому возвращение этих сооружений в коммунальную собственность города Киева не усматривается возможным”, — сказал чиновник.

В ГП “Администрация речных портов” также ничего не знали о схеме по присвоению гидросооружений, но пообещали начать процедуру возврата этих объектов в государственную собственность путем обращения в милицию и в суды.

Напомним, ранее СБУ и ГБР заблокировали попытку захватить 50 га леса под Киевом. Злоумышленники с помощью подкупа чиновников пытались вывести из госсобственности территорию лесного фонда в Вышгородском районе. Ориентировочная стоимость этих земель — более 100 млн грн.